Luettelo minkä tahansa auton turvajärjestelmistäalkaa vyöllä. Ne auttavat minimoimaan kuljettajan ja matkustajan terveydelle aiheutuvat haitat törmäyksen yhteydessä. Lasten turvallisuuden kannalta tällainen järjestelmä ei ole vain hyödytön, vaan se voi myös pahentaa tilannetta aiheuttaen entistä suurempia vahinkoja. Ainakin kun kyse on nuorista matkustajista, jotka eivät ole saavuttaneet murrosiän. Tähän päivään mennessä tehokkain turvaominaisuus on Isofix-lastenistuin, joka on asennettu erityisellä mekanismilla. Olisi väärin sanoa, että tämä on ainoa järjestelmä, joka on suunniteltu autossa olevien lasten suojelemiseksi. Luotettavuuden kannalta arvokkaita vaihtoehtoja sille ei tällä hetkellä yksinkertaisesti ole. Lähin sen laatulaitteisiin ovat vain variaatioita ISOFIX-järjestelmästä.
Mekanismi sisältää kaksi U: n muotoistametalliset saranat ja pari lukkoa niiden koon mukaan. Näiden elementtien sitomisen seurauksena muodostuu lastenistuimen luotettava kiinnitys. Samaan aikaan Isofix-lastenistuimen kiinnitysjärjestelmä mahdollistaa silmukoiden asentamisen koneen kehykseen. Lukot puolestaan sijaitsevat turvaistuimilla.
Useimmat nykyaikaiset autot toimitetaantällaiset laitteet ovat jo peruskokoonpanossa. Monissa maissa kiinnikkeiden läsnäolosta on tullut ennakkoedellytys mallin pääsylle markkinoille. Toinen asia on, että autojen omistajien on itsenäisesti ostettava Isofix-lastenistuimia kiinnikkeiden käyttämistä varten. Muuten, ei niin kauan sitten, kotimaiset AvtoVAZ-mallit alkoivat varustaa tämän tyyppisillä salvoilla.
Kannattaa aloittaa järjestelmän pääetulta -luotettavuutta. Rakenteen valmistuksessa käytetään terästä, mikä käytännössä eliminoi mekanismin muodonmuutoksen riskin matkustamon korkean fyysisen rasituksen alla. Lisäksi itse kiinnityslähestymistapa ei jätä tilaa lapsen ruumiin ja pään terävälle liikkeelle onnettomuuden aikaan. Toinen tärkeä etu, joka Isofix-lastenistuimella on, on helppokäyttöisyys. Istuimen jäykästä kiinnityksestä huolimatta sen purkamiseen riittää yksinkertainen liike - työnnä rakenne ohjaimia pitkin. Muut ominaisnapsautukset vahvistavat asennuksen oikeellisuuden.
Muuten, asennusmenetelmässä on vielä yksi asiatällaisten järjestelmien ihmisarvo. Ne minimoivat asennusvirheiden riskin. Toisin kuin korit, joita voidaan käyttää samassa järjestelmässä tavanomaisten turvavöiden kanssa, Isofix-lastenistuimia ei voida asentaa väärin - hyvin harkittu mekanismi tarjoaa vain yhden laitteen elementtien sijainnin kiinteässä tilassa.
Turvatoiminnon parantamiseksijotkut valmistajat sisällyttävät niin sanotun ylähihnan istuimen suunnitteluun. Sen avulla tuolia pidetään edestä iskujen aikana terävästä nyökkäyksestä eteenpäin. Yleensä tällaisissa tilanteissa on piiska vaikutus. Isofix-lastenistuimet, joissa on Top Tether, estävät loukkaantumisriskin tällaisissa iskuissa. On kuitenkin tärkeää ottaa huomioon, että kaikkia ajoneuvoja ei voida varustaa ankkurivyöllä. Jos se voidaan yhdistää melkein mihin tahansa istuimeen, autoihin on tarjolla erityisiä laitteita, jotka liittyvät myös koriin. Nämä ovat yleensä eurooppalaisia malleja, koska amerikkalaiset autot käyttävät lukitusmekanismeja.
Tämän tyyppisiä kiinnitysjärjestelmiä voidaan käyttääalle 18-vuotiaiden lasten turvallisuuden varmistamiseksi. Mutta pääsääntöisesti niitä käytetään edelleen alle 12-vuotiaille nuorille matkustajille. Toisin sanoen alempi palkki puuttuu kokonaan. Istuinmallit luokitellaan lapsen painon mukaan. Joten on olemassa versioita, jotka on suunniteltu painoon 10, 13, 18 ja 36 kg. Lastenistuimet valitaan Isofix-autossa ottaen huomioon lisäominaisuudet. Esimerkiksi nuoremmille luokille toimitetaan nukkumis- / herätystiloja sisältävät mallit, pöydät ja erilaisia lisävarusteita. On myös vakavampia rakenteellisia lisäyksiä. Erityisesti alustan voi tarjota tuolin asentamiseen Isofix-järjestelmällä. Tällaiset mallit lisäävät istuimen luotettavuutta ja vakautta. Jos aiot integroida lukitusmekanismin lisävarusteena koneen suunnitteluun, tämä valinta on optimaalinen.
Asiantuntijat arvioivat tämän järjestelmän turvaistuimetuseiden kriteerien mukaan, joista voidaan erottaa: turvallisuus, kunnossapitovaatimukset, mukavuus ja helppo asennus. Turvallisuuden osalta tämä kriteeri viittaa laitteen kykyyn estää sivu- ja etuiskut. Tässä arvioidaan myös pääntuen toimintaa ja mallin vakautta. Hoitovaatimukset riippuvat yleensä Isofix-lastenistuimen materiaaleista ja puhdistamisen helppoudesta. Mukavuustaso määräytyy pehmusteen materiaalin, itse istuimen muodon, tyynyn olemassaolon kylkiluiden alla ja lapsen sallitun näkymän mukaan. Istuimen helppokäyttöisyys edellyttää paitsi asennuksen helppoutta myös mahdollisuutta muuttaa mallirakennetta ja matkustajan kiinnitystekniikkaa.
Huolimatta kaikista järjestelmän eduistakaikki autoilijat eivät päätä käyttää sitä. Tämä selittyy pikemminkin ei huolimattomuudesta vaan tällaisten laitteiden korkeista kustannuksista. Jopa keskiosassa Isofix-kiinnityksellä varustettu lastenistuin maksaa vähintään 5 tuhatta ruplaa. Jos valitset halpoja malleja, tulos on sopiva, eikä asiantuntijat suosittele säästämistä auton turvallisuudessa. Turvallisuustoiminnon lisäksi tällaiset tuolit säästävät myös aikaa lapsen sijoittamiseen matkustamoon ja järjestävät paremmin menettelyt hänen hoidossaan tiellä. Toisin sanoen Isofix-tuolien edut ylittävät turvallisuusongelmat.
