Helmikuun 2011 alussa, eurooppalainenLainsäädännössä määrättiin Isofix-kiinnikkeiden esiintymisestä missä tahansa ajoneuvossa. Perustana tähän oli Volkswagen-järjestelmän sponsoroima lasten turvaistuinten luominen samalla järjestelmällä. Mikä on Isofixin etu tavanomaisiin turvavöihin verrattuna, kukaan ei tiedä. Nyt kuitenkin melkein jokainen äiti on varma, että hänen vauvansa tuoli on varustettava tällaisen järjestelmän standardien mukaisesti. Isofix-kiinnike - mikä se on? Minkä ikäisille lapsille tämä järjestelmä on suunniteltu ja pystyykö se vahingoittamaan?
Syynä uuden kiinnitysjärjestelmän syntymiseenlastenistuimista tuli pettymys tilastoista liikenneonnettomuuksista Euroopassa, joissa lapset kärsivät. Kuten kävi ilmi, lapsen turvallisuudelle suunnitellut istuimet eivät pystyneet selviytymään tehtävissään väärän asennuksen vuoksi. Tämä ongelma liittyi pääasiassa 0-3-vuotiaille lapsille tarkoitettuihin istuimiin. Monimutkainen kiinnitysjärjestelmä tavanomaisilla turvavyöillä näytti monille vanhemmille epämukavaksi tai yksinkertaisesti käsittämättömäksi. Ja jotkut äidit ja isät yksinkertaistivat järjestelmää vähentämällä itsenäisesti istuimien suojaustoimintoja.
Tässä suhteessastandardoinnin vuoksi päätettiin luoda uusia kalusteita. Ne ovat helpompia, mutta ei yhtä luotettavia. Joten Isofix-kiinnitysjärjestelmä ilmestyi. Sen tärkeimmät edut olivat asennuksen helppous ja lastenistuimen suojaominaisuuksien optimointi. Testitulosten mukaan tuli tiedossa, että uusi järjestelmä vähentää merkittävästi riskejä hätätilanteissa. Ensimmäinen Isofix-turvaistuin ikäryhmälle 1 ilmestyi vuonna 1997. Sen jälkeen henkilöautojen lastenistuinten turvajärjestelmiä koskevissa kansainvälisissä standardeissa tapahtui muutoksia.
Joten siirrymme eteenpäin tärkeimpaan.Isofix on jäykkä kiinnike turvaistuimen ja lastenistuimen tai muun turvalaitteen väliin. Sitä käytetään alle 3–3,5-vuotiaille tai painoisille 20 kg painoisille lapsille. Toisin sanoen ikäryhmille 0, 0+ ja 1. Tämä on hyväksyttävien luokkien luettelon loppu. Jos vauva painaa yli 20 kg, on kielletty kuljettaa sitä tuolissa samanlaisella laitteella.
Isofix-vauvatuet ovat kaksimetalli kiinnike tuolissa tai sen pohjassa. Ne on kiinnitetty kahdella kiinnikkeellä, jotka on asennettu turvaistuimeen. Järjestelmä helpottaa lastenistuimen poistamista. Kuljetettaessa ilman lasta, istuin ei liiku voimakkaan jarrutuksen aikana. Kiinnikkeet asennetaan yleensä takaistuimelle, sohvan sivuille vasemmalle ja oikealle. Hätätapauksissa Isofix-niitit pitävät sitä tukevasti ottaen kaiken iskun.
Osoittautuu, että kansainväliset standardit vaativatTurvaistuinten suunnittelu, jossa on elementti "jalka" tai yläkiinnitysankkuri. Ne täydentävät Isofix-kiinnikettä. Mikä se on ja mitä tulisi suosia lastenlaitetta valittaessa? Asia on se, että itse ISOFIX-laite on kiinnitetty kahdesta kohdasta ajoneuvon istuimeen. Nämä kaksi osaa kuormittavat valtavasti, koska onnettomuuden iskun aikana syntyy vääntömomentti. ”Jalka” tai ”ankkuri” asetetaan kolmanneksi tukipisteeksi. Se ottaa osan kuormasta ja estää tuolia liikkumasta eteenpäin.
"Jalka" on teleskooppivarsi, jokaulottuu tuolin edestä keskeltä ja lepää lattialla. Top Tether -ankkurihihna ulottuu pääntuen takaosasta. Kiinnitetään karabiinilla ajoneuvon tavaratilan kiinnikkeeseen. Automallista riippuen pidike voi sijaita myös istuimen pääntuen takana. "Ankkuria" pidetään mukavampana ja monipuolisempana kuin "jalkaa". Siksi kaikki uudet autot on pian varustettu Top Tether -kiinnikkeillä.
Ryhmä 0+ ja 1 turvaistuin Isofixilläkiinnittyy suoraan ajoneuvon istuimen kiinnikkeisiin. Luokkaan 0 (vauvat syntymästä vuoteen, paino enintään 13 kg) käytetään hieman erilaista järjestelmää. Tässä tapauksessa tuolit ovat itse kantolaukkuja. On kätevää poistaa tällaiset lasten laitteet jatkuvasti autosta lapsen kuljettamiseksi niissä ja kadulla. Siksi ne on asennettu erityisiin alustoihin, joihin Isofix-kiinnikkeet on asennettu.
Lukuisat törmäystestit ovat osoittaneet, että lapsi painaa15 - 20 kg Isofix ei ole enää sopiva. Kiinnitykseen on käytettävä tavallisia turvavöitä. Ne on kierretty turvaistuimen erityisten ohjaimien läpi. Tämä johtuu siitä, että onnettomuuden sattuessa kuorman täytyy pudota vyöille ja lapsen yhdessä istuimen kanssa on siirryttävä eteenpäin. Mutta hyvin usein valmistajat tarjoavat äideille, jotka ovat huolissaan rakastettujen lastensa turvallisuudesta, ostaa luokkien 2 ja 3 tuoleja. Heillä on myös Isofix-kiinnike. Mikä se on ja voidaanko tätä laitetta käyttää?
Itse asiassa, nimeltään Isofix kiinnitetääntässä tapauksessa ovat melko koristeellisia. Tai ne auttavat kiinnittämään istuimen autoon ilman lasta. Luokkien 2 ja 3 tuoleihin ei ole kiinnitetty todellista, tehollista Isofix-laitetta, samoin kuin lisälaitteita "ankkuri" tai "jalka". Tämä vahingoittaa vain lasta onnettomuudessa.
