Uusi malli Gorky Automobile Plant"GAZelle-Next" lyhyen ajan voitti monien autoilijoiden sydämet. Premiere tapahtui vuonna 2012, ja malli on jo suosittu. Yleisnimeistä huolimatta ei ole niin paljon edeltäjiä. Seuraavaksi: siirto, runko ja taka-akseli. Kaikki muut elementit ja yksityiskohdat ovat uusia. GAZelle-Next -auton tuotantoon käytettiin laajalti ulkomaista tuotantoa. Tuning autot ovat jo suorittaneet tämän prosessin yksittäiset fanit.
Alun perin "GAZelle-Next" tuotettiin nimellätunnettu "GAZel" korvaaminen. Mutta todellisuudessa Seuraava on uusi perhe, joka on erikseen aiemmista malleista. Vanhaa "GAZel" -mallia ei ole vielä julkaistu. Uusien ominaisuuksiensa vuoksi GAZelle-Next piti kilpailla myös ulkomaisen autoteollisuuden tuotteiden kanssa.
Myynti Venäjällä markkinoille tuli vuonna 2013. Mutta tuottajat eivät pysy siellä. Afrikan, Intian ja Iso-Britannian asukkaille tuotettiin oikeanpuoleisia malleja.
Tänään on mahdollista kertoa luottamuksella,että julkaisu GAZelle Next on näyttänyt onnistuneen. Tämä auto on ostettu paitsi alhaisin kustannuksin. Se täyttää täysin eurooppalaisten standardien vaatimukset.
Seuraavan alustan perusteella otetaan huomioon eri lisäosatKapealla profiililla varustetuissa ajoneuvoissa on jopa sata muutosta. Tämä mahdollistaa auton laajentamisen, jota käytetään yhtä hyvin tavaroiden ja matkustajien kuljetukseen.
On olemassa kolme päätyyppiä:
"GAZelle-Next" -metallin kehittyy nopeus jopa 134 km / h. Säiliön tilavuus on 70 litraa. Polttonesteen kulutus on 10,3 litraa 100 kilometriä kohti.
Matkustajan versio on 18 (tai 19) matkustajan istuinta. Suurin nopeus ei ylitä 110 km / h. Virtausnopeus reitillä on 11,5 litraa 100 kilometriä kohden.
Etupuskuri, säleikkö, suurikoot, muovinen sääkangas - kehon ulkoiset elementit, jotka eroavat edeltäjistä "GAZelle-Next". Tuning vaikuttaa lähinnä niihin. Mutta tämä ei ole välttämätöntä. Uuden mallin runko on korkealaatuista ja houkuttelevaa.
"GAZelle-Next" on varustettu dieselmoottoreilla Cummins ISF, jonka kapasiteetti on 2,8 litraa ja 4-sylinteriä ja turboahdettua. Tämä yksikkö on kapasiteetiltaan 120 hv.
Myöhemmin käytettiin myös bensiinikäyttöisiä 4-tahtimoottoreita UMZ-A274 Evotech. Nimellisteho 150 hv tilavuudella 4,43 litraa ja 107 hevosvoimaa. 2,69 litraa.
Kuten kaikki autot, myös GAZelle Nextviritys. Aloita tämä tekemällä yksinkertaisia mattoja matkustamossa ja uusia mutauspäitä pyörien ympäri. Matkustajien muutoksissa asennetaan kuljettajalle lisää matkustamon aidat.
Но применяются и более серьезные изменения кузова "Gazel-Next". Tuning on asentaa spoileri, putket puskurin, sumuvalojen, silmän alla ajovalojen alla. Valaisimet korvataan LED-valoilla. Katolla on asennuspaikka. Mökissä lisävalaistus.
