Moottoriporan Champion AG252 onmelko kevyt ja kompakti laite, jonka sisään on asennettu korkean suorituskyvyn tehokas moottori. Hän yleensä auttaa ratkaisemaan kotitöitä maalla, puutarhassa ja kaupungin ulkopuolella, kun talvella on tarvetta kalalle. Sen hinta ei ole niin korkea verrattuna analogeihin. Siksi malli on suosittu. Pitkän aikavälin toiminnan varmistamiseksi sinun tulee tutustua työkalun käyttöä ja säilytystä koskeviin sääntöihin, jotka kuvataan alla.
Tehokkaan moottorin avulla yksikkö suorittaa työtäreikien poraamiseen maahan kasvien istutusta varten ja pylväiden asentamiseen aidan alle. Tämä työkalu on suunniteltu vastaamaan haasteisiin alueilla, joilla raskaan kaluston käyttö ei ole mahdollista. Laitteita käytetään julkisiin tarkoituksiin. Erityisporalla asennettuna se selviytyy täydellisesti reikien valmistamisesta jäälle. Yksikkö on löytänyt käyttötarkoituksensa, kun on tarpeen istuttaa nopeasti kasveja puutarhaan. On huomionarvoista, että Champion AG252 -moottoriporan mukana tulee maapora, jonka mitat ovat 200x500 millimetriä.
Laitteen kapasiteetti, joka on 1,46kilowatti, riittää varmistamaan vakaan toiminnan korkeimmillakin kuormituksilla. Valmistaja on huolehtinut täydellisesti viritetyn sytytysjärjestelmän olemassaolosta, mikä edistää nopeaa ja helppoa käynnistystä. Kuten käytäntö osoittaa, ilmansuodatin on helppo irrottaa, mikä estää saastumisen ja pidentää merkittävästi käyttöikää. Tuotteen kiertokanki ja moottorin akseli ovat valmistajan valmistamia erikoislujasta teräksestä, mikä edistää laitteen mahdollisimman suurta lujuutta.
Moottoriporassa Champion AG252 on kalvokaasutin. Se tarjoaa vakaan suorituskyvyn missä tahansa asennossa. Moottorin ylikuumeneminen on mahdotonta, koska sisälle on asennettu ilmajäähdytysjärjestelmä. Jos alueellasi on tiheää maaperää, kestävä vaihteisto ja välityssuhde (40:1) varmistavat helpon työn. Laite on suunniteltu siten, että säätimet sijaitsevat erittäin kätevästi. Koko muotoilu on ergonominen, joten mestari voi helposti säätää käyttötilaa jopa yhdellä kädellä. Muita etuja ovat tärinänvaimennusjärjestelmä ja alhainen melutaso, mikä lisää mukavuutta työn aikana.
Voit ostaa Champion AG252 -moottoriporan 11 eurolla600 RUB Sen teho on 1 460 wattia ja hevosvoimissa tämä luku on kaksi. Työtilavuus vastaa 51,7 kuutiosenttimetriä. Poran suurin halkaisija on 250 millimetriä. Vain yksi käyttäjä voi käyttää laitetta. Ennen ostamista sinun tulee olla kiinnostunut sellaisista ominaisuuksista kuin säiliön tilavuus, paino ja patruunan tyyppi. Puhutaanpa niistä yksityiskohtaisesti. Säiliöön mahtuu esimerkiksi 0,98 litraa. Laitteen paino vastaa 5,9 kiloa ja patruuna on 20 millimetriä pitkä. Yhdessä minuutissa työkalun työosa tekee 2800 kierrosta.
Moottoripora "Champion"-merkin pylväillesisältää moottorikokoonpanon sekä käsineet ja säiliön polttoaineseoksen valmistamiseksi. Sinun ei tarvitse ostaa sarjan mukana tulevaa avaimia, laseja ja korjaussarjaa. Pakattu tuote painaa 9,2 kiloa. Ja sen mitat ovat 590x350x400 millimetriä. Brändin kotimaa on Yhdysvallat. Alkuperämaa on kuitenkin Kiina.
Champion napakairassa onkaksitahtinen yksisylinterinen moottori. Tällä laitteella on käyttäjien mukaan 1 vuoden takuu, jonka valmistaja antaa. Laite sisältyy budjettipuutarhalaitteiden sarjaan. Sitä käytetään laajasti rakentamisessa, kunnallisissa, maataloudessa ja muissa kotitaloustöissä. Kuten käyttäjät korostavat, laite on varustettu polttoainesäiliöllä, joka on täytetty bensiinin ja öljyn seoksella tietyssä suhteessa. Ostajien mukaan lisäetuja ovat budjetti, korkea rakennuslaatu ja käytetyt materiaalit sekä keveys.
Kalastukseen tarkoitettu porakone on tankkaattavapolttoöljy-seos. Käytä valmistukseen lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 92. Se sekoitetaan kaksitahtimoottoreille tarkoitetun moottoriöljyn kanssa. Kun teet tämän, käytä ensimmäisen ainesosan suhdetta toiseen 50:1. Älä koskaan lisää öljyä, joka on suunniteltu vesijäähdytteisille kaksitahtimoottoreille. Ei ole hyväksyttävää käyttää nestettä, jota käytetään kaksitahtimoottoreissa pienillä enimmäisnopeuksilla. Ei sovellu tähän laitteeseen ja öljy nelitahtimoottoreille.
Kalastusruuvi toimii oikein, josvalmistelet polttoaine-öljyseoksen oikein ja säilytät sen tietyissä olosuhteissa. Käytä tätä varten erityisiä metallisäiliöitä tai muita kuin elintarvikemuovia valmistettuja tuotteita. Seos on valmistettava hyvin ilmastoidussa tilassa tai ulkona. Sen kypsentäminen laitteen säiliössä on kielletty. Kaada puolet valmistetusta bensiinistä säiliöön, lisää tarvittava määrä moottoriöljyä, sulje kansi tiiviisti ja sekoita polttoaineseos.
Säiliön kansi aukeaa salliakseenpäästää ilmaa. Lisää sitten loput bensiinistä, sulje säiliö ja sekoita uudelleen huolellisesti. Ennen polttoainesäiliön täyttämistä ravista nestemäistä massaa säiliössä. Se on kulutettava 30 päivän kuluessa valmistamisesta. Pitkäaikaisessa varastoinnissa koostumus hapettuu ja muuttuu heterogeeniseksi. Älä koskaan käytä puhdasta bensiiniä työkalun tankkaamiseen.
Champion AG252, josta voit lukeatuotetta ei korjata takuun puitteissa, jos se rikkoutuu. Esimerkiksi jos moottori epäonnistuu väärin valmistetulla polttoöljyseoksella. Älä säilytä laitetta polttoainesäiliössä suljetussa tilassa, koska seoshöyryt ovat räjähtäviä. Moottoria ei saa ajaa sisään tai jättää tyhjäkäynnille pitkäksi aikaa. Se saavuttaa maksimitehonsa vasta, kun 10 täyttä säiliötä on lopussa.
Champion AG252 -kaasuporan tulee olla vapaaasuminen 25 käyttötunnin välein. Samana aikana suodatin poistetaan, pestään bensiinillä ja kuivataan ennen uudelleenasennusta. Laaturuuvin avulla voit säätää polttoaineen ja öljyn suhdetta moottorin suurimmalla kuormituksella. Sen säätö suoritetaan kierroslukumittarilla. Ruuvin, joka on merkitty kirjaimella L ohjeissa, voit säätää moottorin joutokäyntinopeutta. Tämä tarjoaa erinomaisen joutokäynnin vakauden. On tärkeää muistaa, että korkea sijainti ja sääolosuhteet voivat vaikuttaa kaasuttimen suorituskykyyn. Jos olet ostanut AG252 Champion -merkin laitteita, sinun tulee lukea ohjeet ennen työkalun käyttöä. Siitä voit oppia, että polttoainesuodatin on tarkastettava säännöllisesti. Jos se on erittäin likainen, se on vaihdettava.
Likainen suodatin voi vaikeuttaa käynnistystä.ja moottorin suorituskyvyn heikkeneminen. On tärkeää puhdistaa sylinterin rivat harjalla tai paineilmalla, koska tämän elementin saastuminen voi aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen. On tärkeää tarkistaa pora teroittamalla se tai vaihtamalla se tarvittaessa. Varaosia Champion AG252 moottoriporaan, erityisesti vaihdettava kärki ja ei-vaihdettava terä, voi ostaa valmistajalta. Terien kunto on tarkastettava säännöllisesti ja korjattava. Tämä koskee myös poran terää.
Ennen pitkäaikaista varastointia se on puhdistettavalaitteet ja voitele metalliosat. Polttoaine tulee tyhjentää säiliöstä ja kansi on suljettava. Kynttilä on poistettava. Staattorin johtoa on vedettävä useita kertoja kampiakselin pyörittämiseksi ja öljyn kiertämiseksi. Sitten kynttilä asennetaan paikoilleen. Moottori tulee kääriä muovipussiin ja itse porakonetta tulee säilyttää kuivassa paikassa, mieluiten poissa lämmönlähteistä.
Jos moottori ei käynnisty, kyseessä on toimintahäiriövoi koostua märästä sytytystulpasta tai raosta. Joissakin tapauksissa eristys on vaurioitunut. Jos kynttilät kastuvat, ne tulee puhdistaa ja kuivata, ja jos on rako, se tulee asettaa 0,6 mm:n merkkiin. Jos roottorin ja staattorin välinen etäisyys osoittautuu liian suureksi, se on säädettävä 0,4 mm:iin.
Joskus ongelmana on riittämätön tehomoottorissa, ja syynä voi olla ilman tunkeutuminen polttoaineputken liitäntään. Jos se joutuu kaasuttimen liitäntään, kiristä tai vaihda tiiviste. Moottorin pysäyttäminen laitteen käydessä voi olla merkki vaurioituneesta männästä tai huonosta magneetista. Ensimmäisessä tapauksessa mäntä tulee vaihtaa tai korjata, mutta toisessa varaosan kunto. Jos polttoaineessa on vettä, se tulee hävittää täyttämällä säiliö uudella seoksella.
Moottoriporakone moottoripora Champion AG252, jonka kairavoit ostaa hintaan 1000 ruplaa, se voi toimia ajoittain, ilmaistuna pyörimisen puuttuessa moottorin käytön aikana. Tämä ongelma on osoitus vaurioituneesta kytkimestä tai ulostuloakselin ja kampiakselin välisen kiinteän sovituksen epäonnistumisesta. Molemmissa tapauksissa vastaavat osat on vaihdettava.
