Jos vertaa auton laitettahenkilö, moottoria pidetään hänen sydämensä, mutta jäähdytysjärjestelmää voidaan turvallisesti kutsua endokriinisiksi rauhasiksi. On erittäin tärkeää varmistaa, että moottorin jäähdytysjärjestelmä on hyvässä kunnossa, koska se riippuu siitä, kuinka turvallinen tällaisen ajoneuvon liikkuvuus on. Järjestelmän tarvittavien osien oikea-aikainen diagnosointi tai vaihtaminen on avain moottorin korkealaatuiselle ja moitteettomalle toiminnalle.
Auton jäähdytin on suunniteltu parantamaan lämmönpoistumista moottorista. Se asennetaan pääsääntöisesti auton eteen, jotta jäähdytys olisi tehokkaampaa ilmavirran avulla.
Радиатор оснащен верхним и нижним бачком, liitosputket, aallotettu materiaali. Putket ovat alumiinia, harvemmin kuparia. Aallotettu teippi toimii lisäelementtinä lämmönsiirron parantamiseksi. Yläjäähdyttösäiliöön on asennettu täyttökaula ja kansi. Nykyaikaisten autojen pattereiden suunnittelussa täyttökaulaa tarjotaan harvoin, lisäksi paisuntasäiliö suorittaa tehtävänsä.
Jäähdytin on lämmönvaihdin.Siksi sen normaalin toiminnan kannalta on noudatettava joukko tiettyjä vaatimuksia. Ensinnäkin, jäähdytysjärjestelmää ei saa ylikuumentaa. Tätä varten järjestelmään on kaadettava laadukasta jäähdytysnestettä. Valmistajan on suositeltavaa suositella tiettyä automerkkiä. Jäähdytysjärjestelmä tukkeutuu käytön aikana, jäähdytin ei ole poikkeus. Tehokas ratkaisu ongelmaan voi olla jäähdyttimen ja koko järjestelmän huuhtelu.
Yksinkertaisin huuhtelumenetelmä tunnetaan monille.Tämän toimenpiteen suorittamiseen tarvitaan suuri määrä vettä. Ensin on varmistettava, että moottori on täysin viileä. Vesi kaadetaan täyttöaukon läpi. Kaikkien tyhjennyshanojen on oltava kiinni. Kun olet täyttänyt järjestelmän vedellä, voit käynnistää moottorin antamalla sen käydä 15 minuutin ajan. Tyhjennä vesi turvatoimenpiteiden mukaisesti. Tämä toimenpide suoritetaan, kunnes enemmän puhdasta vettä valuu poiston aikana. Tämän teoskokonaisuuden suorittamisessa varovaisuus ei ole esteenä Jopa lyhyelläkin käytöllä moottorin jäähdytysneste kuumenee. Siksi, et missään tapauksessa saa tyhjentää vettä heti moottorin pysähtymisen jälkeen. Anna sen jäähtyä.
Jäähdyttimen huuhtelu on tehokkaampaa, kunkäyttäen huuhteluainetta. Esimerkiksi kaustista soodaa voidaan lisätä veteen. On tärkeätä olla liioittelematta sitä. Koska jäähdyttimeen jäänyt sooda voi ajan mittaan aiheuttaa korroosiovaurioita siinä. Lisäksi kiteytyminen voi tukkia jäähdyttimen putkien reiän. Tässä tapauksessa osa jäähdyttimen osista lakkaa toimimasta. Tämä on täynnä moottorin ylikuumenemista, jolla on tuhoisia seurauksia. Pesun jälkeen soodalla huuhtele järjestelmä runsaalla vedellä.
"Kansanlääkkeiden" lisäksi on monialisäaineet järjestelmän puhdistamiseen. Jäähdyttimen huuhtelu näillä aineilla on tehokkaampaa. Lisäaine lisätään useimmiten käyttöjäähdytysnesteeseen. Siten järjestelmä puhdistetaan ajoneuvon normaalin käytön aikana.
Jäähdytysjärjestelmän huuhtelu on kuvattu edellä.sisältäpäin. Mutta on syytä huomata, että patteri vaatii ulkoisen puhdistuksen. Ajoneuvon jäähdytin puhdistetaan ulkopuolelta poistamalla vieraat hiukkaset ja pöly aallotettujen nauhojen onkalosta. Jos patteri on tukkeutunut, sen lämmönsiirto huononee huomattavasti, ja seurauksena moottori ylikuumenee.
Siitä huolimatta, tehokkain huuhtelumenetelmätapahtuu jäähdyttimen poistamisen jälkeen. Tässä tapauksessa voit huuhdella sen ulkopinnan vedenpaineella. Mutta on tärkeää olla liikaa, jotta vältetään liitosputkien rikkoutuminen. Jäähdyttimen sisäontelo on myös erittäin kätevä huuhdella poiston jälkeen.
Jäähdyttimen huuhtelu vaikuttaa positiivisestijäähdytysjärjestelmän toimivuus. Tämä menetelmä voidaan suorittaa käyttämällä erityisiä lisäaineita sekä tavallista vettä. Tarkista lämpötila ja jäähdytysnesteen määrä useammin. Pelkästään tällä vältetään häiriöt jäähdytysjärjestelmän toiminnassa.
