Reno Scenic on kompakti pakettiauto, joka sahasivalo vuonna 1996. Aluksi se perustui Megan-malliin, mutta ajan myötä se alkoi näyttää vähän kuin "esi-isänsä". Tämän auton historia on jaettu kolmeen sukupolveen.
Kun tutustuit ensin tähän malliin, ulkomuoto korostaa heti alkuperäiset takavalot, jotka on tehty katkoviivalla, sekä epätavallisen muotoiset listat.
Sisustussuunnittelu on vielä mielenkiintoisempaa.Kun pääset pyörän taakse, huomaat heti, että instrumenttiryhmää ei ole tavanomaisessa paikassa - se on torpedon keskellä. Toisaalta tämä on erittäin kätevää - sinun ei tarvitse laskea silmiäsi alas. Mutta ohjattaessa kyseenalaistetaan tällaisen järjestelyn onnistuminen.
Ensi silmäyksellä saattaa vaikuttaa siltä, että paneeliLaitteet ovat ylikuormitetut painikkeilla, mutta heti, kun aloitat niiden käytön, huomaat, että kaikki tarvittavat toimenpiteet suoritetaan siten, että kädet pysyvät ohjauspyörän päällä. Sitten tulee ymmärtää kuinka hyvin ja harkiten tehty elektroniikka on. Erillistä ilmastointia säätävä yksikkö, stereot ja sähköikkunan painikkeet sijaitsevat siellä.
Ainoa kysymys on dual-bandilmastointi, joka näyttää outolta niin suuressa tila-autoissa. Se voi olla hyödyllinen vain, jos yksi matkustaja haluaa -20 ja toinen +20. Mutta tosissaan, se on enemmän kuin yritys repätä enemmän rahaa kuin halu lisätä mukavuutta.
Ohjaamossa on viisi erillistä paikkaa,joilla on pituussuuntainen säätö ja jotka voivat muuttaa selän kallistusta. Toinen istuinrivi on irrotettava. Tämä voi olla erittäin hyödyllinen kuljetettaessa irtolastia.
Kuten jo mainittiin, Renault Megan otettiin luomisen perustaksi. Vakiovarusteisiin kuuluu toinen kahdesta bensiinimoottorista, joiden tilavuus on 1,6 ja 2 litraa.
Äänieristys ei ole kovin korkeaa, joten suurilla nopeuksilla kuulet matkustamossa melko epämiellyttävän ulvovan moottorin.
Yhdistetty polttoaineenkulutus on seitsemästä kahdeksaan litraa sata kilometriä kohti.
Vuosi julkaisun jälkeen auto sai tittelinEurooppalainen auto vuodelta 1997. Kaksi vuotta myöhemmin autoa muokattiin hieman: ajovalot, kojelauta ja korin etuosa muuttuivat. Lisäksi alettiin valmistaa Renault Scenic RX4:ää, jonka erot olivat neliveto, lisääntynyt maavara ja hieman muokattu ulkonäkö.
Kompaktin pakettiauton toinen sukupolvi syntyi vuoden 2003 Geneven autonäyttelyssä. Samanaikaisesti mallin seitsemänpaikkainen modifikaatio, nimeltään Grand Scenic, ilmestyi.
Reno luonnonkaunis III
Toinen globaali muutos tapahtui vuonna 2009vuosi. Megan otettiin edelleen pohjaksi, mutta jo sen päivitetty versio. Osana tätä sukupolvea julkaistiin Scenic 2012, joka sisälsi hieman erilaisia moottoreita. Hän lisäsi myös luettelon vakiovarusteista.
tulokset
Tätä autoa ei ole tarkoitettu nuorillerakastavat pelaamista eikä nopeuskilpailua. Ihanteellinen vaihtoehto hänelle on mitattu matka koko perheen kanssa. Tästä ovat osoituksena sen suhteellisen alhainen hinta ja alhaiset käyttökustannukset. Lisäksi Scenic on suunniteltu erityisesti rauhallisiin ja hitaisiin liikkeisiin.
