Niille, jotka lyövät Mini Cooper Countrymaniavasta eilen: tämä komea brittiläinen mies on julkaistu Euroopassa jo neljättä vuotta, ja hänen urheilumuutoksensa julkaistiin vuoden 2012 lopussa. Ottaen huomioon taipumuksen kalliisiin, tyylikkäisiin ja vähän toimiviin ristikkoneisiin, voimme täysin selittää ”maanmiehen” menestyksen - näin mallinimi voidaan kääntää. Ei ollenkaan “talonpoika” - tällä sanalla tätä suunnittelu ihmettä ei voida kutsua.
He eivät kuitenkaan väitä maista:Mini Cooper Countryman perii ulkoisesti kaikki Mini-Cooper-sukupuun ominaisuudet. Siitä huolimatta "rumpun" englanninkielinen versio, jossa on ulkonevat ajovalot, useimmiten kolme ovea ja hymyilevä jäähdyttimen säleikkö, ei selvästikään väitä olevansa vakava maastohevonen. Vaikka sen renkaiden mitat ovat R16 ja R17, runko on 4110 metriä pitkä ja laaja valikoima erilaisia alkuperäisiä sävyjä (avainsana on ”alkuperäinen”, koska jollain muulla mallilla maailmassa ei ole sellaisia) viehättävät sydämen.
Mitä sisällä?
Jopa edistynein Mini Salon -kuljettajaCooper Countryman hämmentyy liikkeellä. Konttorin suunnittelijoiden innovatiivisia ideoita ei aina vastaanoteta räpylällä. Valkoisella nahkalla varustetun “avaruusaluksen” keskellä on valtava nopeusmittarin pyörä, jossa on joukko outoja vaihtoehtoja. Yleensä lähes koko kojelauta ja muut ohjauspainikkeet ovat pyöreitä. Ergonomian kannalta tämä tosiasia voi olla kätevä. Painikkeita ja ohjaussauvoja on kuitenkin niin paljon, että tarvitset hyvät kaksi viikkoa harjoittelua autiolla kilparadalla, jos vain lopettaa sekaannuksen niissä.
Mutta Mini Cooper Countrymanin ohjauspyörä nauttiisen vakaus, kolme täyttä kierrosta ja pito. Istuimet ovat melko mukavat, unohdat heti kivun kipu ja rentoutua täysin sukkulassasi. Mutta takaistuimen matkustajat - yllätys kahden erillisen istuimen vaihtoehdon muodossa. Erityisesti oletusarvoisesti tämä kokoonpano seuraa Mini Cooper S Countryman -sovellusta. Tavaratila on ilmeinen vitsaus "minicarista" - vain 350 litraa, ilman että lasketaan tilaa, joka saadaan taittamalla istuimet.
Ja konepellin alla ...
Tämä pieni autotalli hirviö väittääNelipyöräkäytön päällekytkentämahdollisuus tarjotaan kahdessa siirtovaihtoehdossa - mekaniikassa ja automaattisessa koneessa 6 vaiheessa. ”Mini Cooper” -moottori asennettiin 1,6 litraa (urheilumallissa - 2,0 litraa), mikä on melko taloudellista, joten voit saavuttaa jopa 198 km / h nopeuden konfiguraatiosta riippuen. Kaksilitrainen auto saavuttaa 100 km / h -merkin 9,3 sekunnissa - ei tietenkään Ferrari, mutta hyvälle kiihdytykselle moottoritiellä on aivan sopivaa.
Koeajosta puhuttaessa haluan huomata korkeanvaatimustenmukaisuus, hallittavuus, joka on kaikkien "BMW" -moottorien käsiala. Jousituksen jäykkyyttä ei kuitenkaan ole vielä poistettu. Ja moottori, kuten peto, ei ole tarpeeksi tehokas. No, kiinnitä huomiota hintaan: tämä kultainen hevonen maksaa neljä tusinaa "euroina", jos puhumme normaalista varustuksesta, jota on itse asiassa syytä tarkastella suuntaansa. Enkä olisi parempi sanoa mitään palvelusta. Jos joku kuitenkin päättää viedä hänet autotalliinsa - hän tuskin pahoittelee päätöstään. Mini Cooper Countryman - sama auto, jonka rakkaus on "miljoona kärsimystä", mutta se on vahva.
