Pitkä 20-vuoden historia, kuuluisa japanilainenHyundai Elantra sedaani onnistui miellyttämään monia, ja jotkut - päinvastoin. Jotkut kiittivät autoa sen ainutlaatuisesta ulkonäöstä, kun taas toiset kiittivät auton suunnittelusta. Mutta olkoon niin, tänään tämä sedan kulkee Venäjän avoimien tilojen kanssa ja pysyy kulttiperheautona. Tällä hetkellä Korea-konserni julkaisee tämän legendaarisen auton viidennen sukupolven. Mutta mistä hänestä tuli nyt? Opit vastauksen tähän kysymykseen tästä artikkelista.
Hyundai Elantra - arvostelut ulkonäöstä
Verrattuna edelliseen sukupolveen, jokaUlkopuolella oli ”käsittämätön” ja “kuiva” sisustus, päivitetty sedan sai täysin uuden ilmeen, jonka ansiosta autosta tuli tyylikäs ja houkutteleva. Korin sileät linjat ja rungon aerodynaaminen muoto saavat sinut kiinnittämään huomiota siihen. Ja mikä tärkeintä - kaikki rungon yksityiskohdat täydentävät harmonisesti koneen ulkonäköä tekemällä siitä alkuperäisemmän, kirkkaamman ja dynaamisemman.
Hyundai Elantra - omistajan arvostelut sedanin sisätiloista
Sisällä uutuus on myös sileä ja tyylikäslinja. Uuden sukupolven Hyundai Elantrassa on syytä tuoda esiin sellaisia yksityiskohtia kuin istuimien uusi muotoilu, jossa on paljon säätöjä, keskikonsolin ja siihen sijoitettujen ohjaimien alkuperäinen muoto sekä etutorpedon harkittu muoto. Erikseen on syytä huomata uusi kojetaulu, joka on täysin erilainen kuin vanhat versiot. Nyt tärkeimmät mittauslaitteet sijaitsevat erillisissä kaivoissa, joten kuljettaja lukee helposti kaikki tiedot kojetaulusta.
Hyundai Elantra - omistajan arvostelut teknisistä eritelmistä
Korean sedan tulee olemaan Venäjän markkinoillatoimitetaan kahdella variaatiolla bensiinimoottoreita. Ensimmäisen yksikön kapasiteetti on 132 hevosvoimaa ja työtilavuus 1,6 litraa. Toinen moottori, jolla on sama tilavuus, kehittää 150 hevosen kapasiteetin. Molemmat moottorit on varustettu kahdella voimansiirrolla 6 nopeudella. Se voi olla joko automaattinen tai manuaalinen vaihdelaatikko. Ja uutuus kuluttaa melko vähän polttoainetta - 100 kilometriä varten auto tarvitsee vain 8 litraa bensiiniä yhdistetyssä kierrossa.
Hyundai Elantra - omistajien arvostelut nopeusmittareista
Toisin kuin kirkas muotoilu, dynaamisuuden kannaltauudet ominaisuudet ovat kehityksessä hieman jäljessä. Huolimatta siitä, että ensimmäisen moottorin kapasiteetti on 132 hevosvoimaa, se "nousee sata" vain 10,7 sekunnissa. Kyllä, ja 150 hevosvoiman moottori ei näytä urheilullisuusindikaattoreita - jopa 100 kilometriä tunnissa auto sellaisella moottorilla kiihtyy vain 9,3 sekunnissa. Ehkäpä se on parempaan suuntaan, koska se on silti perheauto, ei urheiluauto.
Hyundai Elantra - omistajan arvostelut kustannuksista
Uuden auton vähimmäishinta tukikohdassaTäydellinen sarja 132 hevosvoiman moottoria ja manuaalista vaihdelaatikkoa on noin 700 tuhatta ruplaa. "Hyundai Elantra" 2013 -mallisarja huippuluokan urheilussa 150 hevosvoiman moottorilla maksaa asiakkaille 914 tuhatta ruplaa.
