Paras maastoauto, jota ei ole mukautettuVenäjän tiet eivät ehkä ole tehokas auto, jolla voi ajaa minne tahansa, vaan tavallinen auto. Siksi, kun valitset autoa, on parempi keskittyä niiden maiden mielipiteisiin, jotka ovat testanneet niitä maassamme. Joten mihin malleihin on järkevää kiinnittää huomiota kansainvälisen kokemuksen perusteella?
Kaikki tietävät, että maastoautot on jaettu luokkiin:kevyt, keskikokoinen (seitsemän istuinta matkustajille ja moottorin tilavuus 2,5 litraa) ja täysikokoinen (moottori 3,5 litraa). Ja jokaisessa luokassa voidaan paljastaa paras maastoauto.
Luotettavuuden kannalta täysikokoisessa sarjassaVaraa "Ford Explorer". Tätä mallia ei ollut alun perin suunniteltu nopeaan ajamiseen, mutta se oli merkittävä huomattavan maastohiihtokykynsä vuoksi. Venäjällä käytettäväksi kannattaa ostaa näyte kuuden nopeuden “automaattisella” 3,5 litran moottorilla, jonka kapasiteetti on 294 hv. Voit valita joko etu- tai nelivetoisen älykkään nelivetojärjestelmän, joka konfiguroi ajoneuvon parametrit (kaasujärjestelmät, jarrut, luistonesto, vaihdelaatikko jne.) Niin, että “lumi”, “hiekka”, “alamäki” tai “ lika ”loi optimaaliset liikeparametrit. Venäläiset pitävät nopean ajon ystävästä mallin enimmäisnopeutta - jopa 230 mph ja kiihtyvyyttä “kutomaan” 8 sekunnissa.
Asiantuntijat uskovat, että paras maastoautokeskiluokkaa ei myöskään tuoteta Venäjällä. Tämä on Volkswagen Tuareg - edustava auto. Vuodesta 2007 alkaen sen omistajat voivat käyttää ABS-plus-järjestelmää, joka vähentää hiekan, soran ja lumen jarrutusmatkaa 20 prosentilla. Autossa on myös vakionopeussäädin järjestelmillä, jotka skannaavat sivun ”sokeita” alueita. Nykyaikainen Tuareg on varustettu taustakameralla, bensiini- tai dieselmoottorilla (enintään 5,0 litraa yli 300 hevosvoimaa), siinä on siinä tapauksessa kevyitä moderneja materiaaleja, jotka tekevät mahdolliseksi hallita tätä ”moottoria” helpommin ja säästää polttoainetta. Jotkut uskovat, että mukavuuden kannalta tämä on maailman paras maastoauto, jota helpottavat istuinlämmitys, keskuslukitus, äänijärjestelmä, korkealaatuisella kaiuttimella varustetut kaiuttimet ja monet muut hyödylliset ja miellyttävät asiat.
"Kevyen" luokan autoista jakaa Honda C-Er-Wee.Auton massa on jopa 1542 kg moottorin tyypistä riippuen, rungon pituus jopa 4,5 pienellä mittarilla. Tuotemerkin uusimpien mallien maavara ei ole kovin korkea - 16,5 cm, mikä suuntaa ajoneuvoa enemmän toimimaan mukavissa olosuhteissa kuin peltojen ja metsien keskellä. Mutta sisätilojen suhteen voit todella sanoa, että tämä on paras maastoauto, tai yksi niistä. Auton tavaratilan tilavuus on jopa melkein 1 670 litraa, ohjaamoon on asennettu erittäin tehokas ajoneuvo, ja konepellin alla on 2,0 litran moottori, jonka kapasiteetti on 150 hv. Autot on varustettu ”älykkäällä” Real Time 4ViDi -järjestelmällä, joka antaa matalan polttoaineenkulutuksen, epätavallinen maastoautolle.
Jos palaamme kotimaamme laajuuksiin, niinosoittautuu, että joillain alueilla vain GAZ-2975-tyypin tyylikkäin maastoauto, joka on armeijan ajoneuvo, voi ajaa läpi. Tämä "hirviö" mahtuu 10 ihmistä, nousee 40 cm maanpinnan yläpuolelle (muta, lumi jne.). Se ei kulje kovin nopeasti valtatietä pitkin (jopa 135 km / h), mutta se voi kiivetä ylämäkeen 45 asteen kulmassa tai liikkua käännöksen yli jopa 1,2 metriä. Autossa on puolitoista tonnia lastia ja se voi vetää perävaunussa yhtä paljon.
