Ei niin kauan sitten, käsite "maastoauto" ei mitenkäänei liity adjektiiviin "halpa". Asiakkaan kovan taistelun yhteydessä valmistajat joutuvat kuitenkin turvautumaan menetelmiin vuodesta toiseen, tapaa vähentää lopputuotteen kustannuksia ja siten voittaa kilpailun.
Renault Duster
Suhteellisen edullinen maastoauto, ja ehkäyksi luokkansa houkuttelevimmista autoista. Sitä on tuotettu vuodesta 2010, ja se toimitetaan moottoreilla: bensiini, diesel, bensiini. Vaihteistovaihtoehdot: 5- ja 6-vaiht. Manuaalinen, 4-vaihde automaattinen. Ajo: vain neliveto tai etuveto. Renault Duster ei välttämättä näytä yhtä pelottavalta kuin sen voimakkaammat veljensä, mutta sinun on osoitettava kunnioitusta romanialais-ranskalaiselle valmistajalle - tyylikkäät linjat, vankka ulkonäkö ja tekniset ominaisuudet sekä melko rikkaat varusteet - kaikki tämä tekee autosta kysyntäjohtajan hintaluokassaan . Lisäksi Dusterilla on vankka maavara, joka yhdessä nelipyöräkäytön ja suhteellisen pienen painon kanssa antaa ylimääräisiä valttikortteja ajettaessa tiellä. Levymateriaaleja ei ole valittu kalleimmaksi, mikä on kuitenkin ymmärrettävää. Itse sisustus on tilava ja käytännöllinen, sama pätee myös tavaratilaan. Auton hinta on noin 16,5 tuhatta dollaria.
Todennäköisesti kaikkien aikojen halvin maastoautojoihin on kiinnitettävä huomiota. Kaikki tietävät kiinalaisesta rakkaudesta kopiointiin. Vaikuttaa siltä, että Chery Tiggo on toinen kopio lähimmästä japanilaisesta "veli", mutta kopio on enemmän tai vähemmän korkealaatuista. Tämä ei koske pelkästään ulkonäköä, sisätiloja ja "täyttöä", vaan myös Toyota analogia. Puuteista voidaan erottaa pieni tavaratila, kuten sellaiselle autolle, ja ahdas takaistuin - me kolme istumme täällä epämukavasti. Turvallisuus on tietysti yksi yleinen vitsaus kaikille kiinalaisille autoille. Kiihtyä yli 130 km: iin tässä autossa ei halua alitajuisesti. Tiggoon, etu- tai neliveto, voimansiirto - robotti tai mekaniikka - on saatavana 4 moottorityyppiä. Yleensä vaikutelmat autosta eivät ole huonoja. Chery Tiggo - edullinen maastoauto, joka täysin perustelee hintaansa - alkaen 15 tuhatta dollaria.
Erittäin suosittu auto kotimaassatiet. Halpa, luotettava maastoauto, ilman merkittäviä "kelloja ja pilliä", mutta myös ilman vakavia valituksia. Korkea maavara (200 mm.), Lyhyet ulkonemat ja pieni Niva-massa mahdollistavat sen menestymisen onnistuneesti maastossa, mikä on todella tärkeää maassamme. Chevrolet Nivan moottori on bensiini (1,7 l, 80 hv). Puutteista erotamme korkeimman rakennuslaadun, jonka yhteydessä melua ja ragistamista saattaa ilmetä ajon aikana.
Joten palaan artikkelin alussa olevaan kysymykseen,voidaan tehdä täysin ilmeinen johtopäätös - on suositeltavaa ostaa halpa maastoauto vain, jos sitä on tarpeen käyttää aiottuun tarkoitukseen, ts. ajamiseen huonoilla teillä.
