Keho on yksi arvokkaimmista osistaauto. Mutta valitettavasti juuri hän altistuu useimmiten ulkoisille tekijöille - ultraviolettisäteilylle, tiepölylle ja pienille kiville. Siksi autonomistajat ihmettelevät usein: miten suojata koria kaikilta ulkoisilta ärsyttäjiltä? Vaihtoehtoja on vain kaksi - panssaroidun kalvon asentaminen tai auton säännöllinen kiillotus.
Jotta vartalon kiillotuksesta ei tule rahan tuhlausta, sinun tulee valita oikea tahna. Tällä hetkellä näitä varoja on kolme tyyppiä:
Jokaisella näistä kiillotustyypeistä on erilainen koostumus ja niitä käytetään eri tarkoituksiin. Katsotaanpa kunkin ominaisuutta erikseen.
Tämän tyyppinen kiillotus sisältää erilaisiahankaavia aineita. Se voi olla savea, marmorijauhetta tai liitu. Kaikki nämä komponentit parantavat huomattavasti puhdistusvaikutusta. Niitä ei kuitenkaan pidä käyttää usein. Tällaista kiillotusta auton koriin tarvitaan vain, kun on tarpeen jauhaa ja poistaa matalat naarmut metallimaalissa. Samaan aikaan sinun on käytettävä sitä erittäin huolellisesti.
Kuinka tehokas tällainen vartalovoide onauto? Omistaja-arvostelut kertovat, että oikein käytettynä tämä tahna kestää hyvin vanhoja, itsepintaisia tahroja ja naarmuja maalauksessa. Tämän seurauksena korin jalostuksen jälkeen se on jälleen raikas ja esillä oleva.
On kuitenkin huomattava, että jokaisen uuden kanssatämän tahnan käsittely puhdistaa pienen maalikerroksen. Siksi voit käyttää sitä vain kymmenen kertaa. Lisäksi tahna ei puhdista lakkaa ja maalia, vaan maaperää. On myös mahdollista, että hankaavat komponentit poistavat maalin kokonaan metalliin saakka. Siksi sinun tulee lukea huolellisesti ohjeet ennen käyttöä. Muussa tapauksessa saatat vahingoittaa rautakaverisi vartaloa vielä enemmän.
Jauhatuksen jälkeen auto peitetään lisäksi toisen tyyppisellä, vähemmän hankaavalla suojapastalla.
Tämä on yksi suosituimmista kiillotustyypeistä.Tämän tyyppisellä tahnalla voit antaa autolle nopeasti kiillon ja saada kirkkaan korin värin. Mielenkiintoisinta on, että tämän lakan käytön vaikutus kestää hyvin kauan. Toistuvan pesun jälkeen koko suojakerros pestään pois korkealla vedellä. Mutta pääsääntöisesti tämän kiillon toiminta kestää kolmesta neljään kuukauteen. Tällaisella rungolla on hyvät vettä hylkivät ominaisuudet, siihen ei muodostu mikrohalkeamia eikä tien pöly viipy.
Korkealaatuinen kiillotus riittää kahteen tai kolmeen pesukertaan. Sen jälkeen konetta on käsiteltävä uudelleen suojapastalla.
Synteettiset kiillotteet ovat kiillotusaineita, jotka sisältävät synteettisiä materiaaleja. Tällaisia tahnoja on nyt kolme tyyppiä:
Ne sisältävät lisäksi kemiallisia aineitayhdisteet, jotka auttavat poistamaan vanhan emalin maalauksesta ja pienistä hankauksista. Myös pelkistävät tahnat poistavat erinomaisesti hapettuneen maalin, minkä vuoksi rungon väri muuttuu sameaksi ja ruma.
Ne ovat myös erittäin suosittujaautoilijat. Tärkeimmät syyt sille, miksi tämä kiillotus on tullut niin suosituksi, on sen alhainen hinta, korkea hyötysuhde ja vartalon suojan kestävyys. Polymeeritahna pystyy suojaamaan autoa ultraviolettisäteilyn, pölyn, suolojen ja pienten naarmujen negatiivisilta vaikutuksilta, joita saattaa esiintyä metallikosketuksen yhteydessä minkä tahansa haaran tai pensaan kanssa maaseudulle lähdettäessä.
Tällä puolalla on melkein samaominaisuudet, kuten vaha, - se suojaa kehoa täydellisesti ulkoisilta negatiivisilta tekijöiltä. Mutta valitettavasti se on myös lyhytaikainen. Sen kerros kuluu kahden tai kolmen kuukauden intensiivisen auton käytön jälkeen.
Auton korin suojakiillot voivatnesteet, tahnat ja aerosolit. On myös kiinteitä aineita. Katsotaanpa kunkin ajoneuvon ominaisuudet selvittääkseen, mikä tyyppi sopii parhaiten ajoneuvollesi.
Joten nestemäiset kiillotusaineet auton koriin.Tällaiset aineet ovat epäekonomisimpia. Tosiasia on, että levityksen jälkeen tämä aine leviää voimakkaasti, ja on epätodennäköistä, että paksu kerros voidaan puristaa. Lisäksi auton korin nestemäisellä ammattimaalilla on korkeat kustannukset. Siksi, jos ostat sen, vain se, jolla on suuri prosenttiosuus silikonipitoisuutta.
Kiinteiden aineiden osalta niitä verrataanneste ei leviä, ja ne voidaan levittää paksuna kerroksena (tämä palauttaa jopa tylsimmän maalin värin). Ei pidä kuitenkaan unohtaa, että tällaisten varojen käyttö on hyvin pitkä ja tuskallinen liiketoiminta.
Kiillotustahnat ovat ehkä enitensopiva vaihtoehto autoilijoille. Ne sisältävät sekä silikonia että vahaa. Tämän koostumuksen avulla voit antaa maksimaalisen kiillon autolle. Lisäksi tahna ei levitä koostumukseltaan ja samalla se hierotaan hyvin pintaan. Tällaisen kiillotuksen hinta on useita kertoja pienempi kuin nestemäisillä analogeilla. Auton korin "3m" kiillotusaineita voi ostaa vain 150-200 ruplaa. Tässä tapauksessa yksi putki riittää, jotta voit käsitellä auton koria kahdesti (ja jos olet taloudellinen, niin kolme kertaa). Erittäin hyvä on myös tahna "TEMRO" (tämä yritys tuottaa parhaita kiillotusaineita auton koriin).
Aerosolien osalta niillä on omaerityisetuja. Tällaisten kiillotusaineiden tärkein etu on levityksen helppous. Kun kuitenkin valitset nämä aineet, sinun on kiinnitettävä suurta huomiota koostumukseen. Laadukkaiden kiillotusaineiden tulisi sisältää suuri määrä silikonia. Muuten näiden aerosolien käytöstä ei yksinkertaisesti ole mitään järkeä. Parhaassa tapauksessa kiilto katoaa viikon kuluttua. Siksi sinun ei pitäisi ostaa halpoja aerosoleja - tällä tavalla tuhlataan paitsi rahasi myös kallisarvoinen aika, joka kulutettiin maalien käsittelyyn.
Itse asiassa kaikki on hyvin yksinkertaista.Autokorille sopivimman kiillotuksen valitsemiseksi on arvioitava maalin ulkomitat. Vasta sitten tee päätös siitä, millaista tahnaa haluat ostaa. Jos ajoneuvosi maalauksessa on paljon lastuja ja naarmuja, on parasta käyttää korjaavaa hioma-ainetta. Huomaa myös, että tällaisia kiillotusaineita tulisi käyttää vain, kun autosi käyttöikä on yli kolme vuotta. Muuten hankaavat hiukkaset vahingoittavat vakavasti kehoa eivätkä tuota korjaavia vaikutuksia.
No, jos haluat vain antaa autollesi enemmän kiiltoa, hanki vahaa tai synteettisiä tahnoja.
Mikä valmistaja on parempi valita ostettaessaauton korin kiillotusaineet? Testit ja tutkimukset ovat osoittaneet, että ABRO Super Gold -aineet ja "Liquid Moli" -yrityksen tuotteet selviävät tehokkaimmin niiden toiminnasta. Lisäksi PINGO Hi-Sheen pastavaha (maahantuotuja kiillotusaineita auton koriin) erottui hyvin suojaavista ominaisuuksistaan. Testit ovat osoittaneet, että tämä aine suojaa autoa täydellisesti ultraviolettisäteiden vahingollisilta vaikutuksilta. Lisäksi tämä tahna on erittäin kulutusta kestävä ja kykenee tarttumaan maaliin jopa useiden autopesujen jälkeen.
Lopuksi panemme merkille muutaman tekniikan, joka soveltaa kiillotusta auton koriin:
Huomaa, että jos kehosiauto on äskettäin maalattu, ei ole suositeltavaa käsitellä näitä alueita edes lempeällä kiillotuksella. Tosiasia on, että tuore maali polymeroituu 4-8 viikon kuluessa ja liuotin tulee vähitellen ulos. Jos levität kiillotusaikaa aikaisemmin, se vain tukkii kaikki huokoset ja maali pysyy pehmeänä pitkään. Tällöin se voi pudota pienimmillä vaurioilla.
Kun runko on käsitelty kiillotustahnallaon tehtävä pieni testi suoritetun työn laadulle. Tätä varten kaada vettä mihin tahansa kehon osaan. Jos neste alkaa kerääntyä suurina tippoina ja valuu ulos, sinun on tiedettävä, että olet tehnyt työn tehokkaasti.
Joten olemme pitäneet parhaita kiillotusaineitaauton korin ja selvitti mitä sääntöjä on noudatettava kiillotettaessa. Kuten näette, kiinnittämällä hieman huomiota rautakaverillesi voit antaa hänelle tuoreemman ja kirkkaamman ilmeen, sellaisen, jossa hän käveli kokoonpanolinjalta. Ja vaikka huomaat sen naarmuuntumisen, voit silti poistaa sen kiillottamalla. Tärkeintä on tietää, minkä tyyppistä tahnaa tähän käytetään.
Itse kiillotus voidaan tehdäitsenäisesti ja huoltoasemalla. Jos sinulla on kuitenkin erityinen pyöreä kone, jossa on suutin, työnne laatu ei käytännössä ole heikompaa kuin ammattimaisen tason.
