Autonvalmistajista on tullut viime vuosinakokeile usein vartalo tyyppejä. Siksi yritykset yrittävät houkutella ostajien huomion. Ja BMW on erinomainen esimerkki. Ja jos aikaisemmin muutoksista löytyi vain “M”, nyt markkinoilla on myös “Gran Coupe” -versioita. Mikä on merkittävää: tällä nimellä tuotetaan useita BMW-korit kerralla. Tämä on kuudennen ja neljännen sarjan BMW. Ensimmäinen esiteltiin yleisölle vuonna 2013, vuotta myöhemmin kvartetti liittyi kokoonpanoon. Katsotaanpa, mitä BMW Gran Coupe -autojen ominaisuuksilla ja ominaisuuksilla on.
Aluksi harkitaan neljännen BMW-sarjan suunnittelua.Itse asiassa ”Grand Coupe” -versio on sama kaksiovinen, kuitenkin “viiden ovien takaisinoton” suorittama. Ulkoisesti auto kiinnittää huomiota: iso nenä ja nopea optiikka näyttävät epätavalliselta. Lisäksi BMW 430i Gran Coupessa on kehyksetön sivuikkunat ja LED-optiikka. Ulkopinnassa käytetyt ritilän merkkituotteet "sieraimet" ja leveä puskuri integroiduilla sumuvaloilla.
Autolla on massiivinen sivuraitetekee vartalosta enemmän sävyä ja lihaksikasa. BMW Gran Coupe 4 -sarjan uskomatonta ilmettä kunnioitetaan vain. Vakiona auto toimitetaan 17 tuuman kevytmetallivanteilla matalaprofiilisessa renkaassa. Yhdessä kaikki nämä yksityiskohdat luovat dynaamisuuden tunteen, joka on ominaista kaikille coupe-rungolla varustetuille autoille. Valmistaja itse sanoo, että tämä auto on suunniteltu niille, jotka haluavat saada coupe -huvipuiston käytännöllisyydellä. Ja niin tapahtui: millä muilla viiden oven ovella on niin aggressiivinen muotoilu, kun taas tilavuus on niin monipuolinen ja käytännöllinen? BMW F36 Gran Coupella ei ole kilpailijoita luokassaan.
Siirry nyt seuraavaan, kuudenteen BMW-sarjaan.Gran Coupe -versio perustuu tavalliseen kuuteen. Saksalaiset tekivät kuitenkin tasaisemman katon ja pitkänomaisen siluetin. BMW 6-sarjan Gran Coupe näyttää melko dynaamiselta ja vankalta samanaikaisesti. Edessä on säleikön merkkituotteet "sieraimet" sekä nelisilmäinen ksenonioptiikka LED-raidoilla. BMW 6 Gran Coupe erottaa tavallisesta "kuudesta" sen aerodynaamisen korisarjan. Muovimattojen ja toisen puskurin ansiosta auto näyttää vieläkin urheilullisemmalta ja aggressiivisemmalta.
Myös BMW-mallistoissa on versio “M6 Grand Coupe” -mallista. Se eroaa paitsi aggressiivisista puskureista, myös valtavista vanteista, jotka täyttävät kokonaan leveät kaaret.
Molemmilla BMW Gran Coupen versioilla on kaunisvaikuttavat mitat. Joten "neljän" pituus on 4,64 metriä, leveys - 1,83, korkeus - 1,39 metriä. Mitä BMW 6 Gran Coupeen tulee, se on vielä suurempi. Joten rungon pituus on jopa 5 metriä, leveys - 1,9, korkeus - 1,39 metriä.
Yhdistää nämä kaksi konetta paitsi isorungon koko, mutta myös matala puhdistuma. Ensimmäisessä tapauksessa se on 13 senttimetriä. Toisessa se ei ollenkaan saavuta 11: tä. Syynä tähän on muovinen runkopakkaus sekä itse alusta. Saksalaiset loivat auton, jolla on matala painopiste. Tuntuu hyvältä autobahnista. Asfalttipäällysteiden ulkopuolisilla teillä pääsy näihin ajoneuvoihin on kuitenkin suljettu. Ensinnäkin niillä on pitkät ulokkeet, ja toiseksi pienimmissä iskuissa voit helposti naarmuttaa "vatsan".
Saksalaiset ovat aina olleet kuuluisia ergonomisesta jaainutlaatuiset salonit. Ja BMW 420i Gran Coupe ei ollut poikkeus. Auton kojetaulu tuntuu ensi silmäyksellä yksinkertainen. Mutta itse asiassa se on erittäin toimiva ja varustettu sisäänrakennetulla tietokoneella. Kolmipuolinen ohjauspyörä mukavalla otteella. Keskikonsoli on melko leveä. Tässä ovat ilmastoinnin ohjausyksikkö, radio ja pari ohjaimia. Jälkimmäisen yläpuolella on multimedianäyttö, joka poistuu paneelista.
Siellä on pienikapealla pienille asioille. Matkustajan polvissa on syvä käsinelaatikko, joka on lukittu avaimella. Auton istuimilla on hyvä sivuttaistuki ja paljon erilaisia säätöjä. Katsausten mukaan BMW 4 Gran Coupessa on erittäin mukavat istuimet. Täällä on tarpeeksi tilaa pääni kanssa. Muuten, etuistuimien välissä on tehtaan käsinoja. Viimeistelymateriaalien laatu, kuten aina, on huipulla. Äänieristys on myös miellyttävä. Liikkeessä moottorin ääntä ei kuulu. Heti kun kuljettaja painaa polkimen lattialle, moottorin miellyttävä karjunta kuuluu kuitenkin heti.
Takasohva on suunniteltu kolmelle matkustajalle.Kierroksessa on riittävästi tilaa marginaalilla. Katon alhaisen sijainnin vuoksi korkeat matkustajat tuntevat olonsa epämukavaksi takaa. Ehkä tämä on ainoa haittapuoli neljännen sarjan BMW Gran Coupe -sisustusesineessä.
Kuudennen BMW-sarjan sisustus on ylellisempi. Tumma nahkaverhoilu ja etupaneelin sileät siirrot käsinojaan keskittyvät heti silmiin.
huomionarvoista:ohjauspyörä ja kojelauta eivät käytännössä eroa neljännen sarjan BMW: stä. Mutta keskikonsoli on täällä vieläkin leveämpi. Yllä on suuri multimedianäyttö navigointijärjestelmällä. Ovikortit on myös leikattu korkealaatuisella nahalla, jolla on mukava ommel. Katossa on tumma Alcantara. Pitkän akselivälin ansiosta ohjaamossa on vielä enemmän tilaa. Takasohva on suunniteltu kahdelle matkustajalle. Voit kuitenkin sopia tähän ja kolmanteen. Lisäksi hän ei tunne vapaan tilan puutetta.
Koska BMW Gran Coupen päällirakenne ontämä on vastaavasti viiden oven ovet, tavaratilan tilavuus on melko vaikuttava. Joten neljännen sarjan osalta se on 480 litraa. BMW M6 “Gran Coupe” -autolle toimitetaan 460 litran tavaratila. Tarvittaessa voit taittaa takaissohvan. Hanki tasainen tavaratila, jonka tilavuus on 1300 litraa. Muuten, istuimen selkänoja molemmissa versioissa on taitettu suhteessa: 40 - 20 - 40.
Tavaratilan kansi on varustettu servolla.Kuormauslinja on melko alhainen, minkä avulla voit helposti laittaa isot esineet tavaratilaan. Mikä todella häiritsee on vararenkaan puute lattian alla. Lisäksi ei ole edes dokatkaa.
Neljännen sarjan BMW Gran Coupe on varustettu useilla moottoreilla, jotka on paritettu yhdellä kahdeksan nopeuden automaattivaihteistolla.
Joten BMW 4: n "Gran Coupe" perusta on184 hevosvoimaa kahden litran moottori. Yksikön vääntömomentti on 270 Nm. Katsausten mukaan BMW 4: llä “Gran Coupe” on myös perusmoottorilla hyvä kiihtyvyysdynamiikka. Esimerkiksi auto kiihtyy satoihin 7,6 sekunnissa. Suurin nopeus on 236 kilometriä tunnissa. Tässä tapauksessa moottori on melko taloudellinen. Joten sadan kilometrin aikana se kuluttaa seitsemästä litrasta 95. bensiiniä sekoitetussa tilassa.
Seuraavaksi luettelossa on diesel-yksikköturbiini. Tämä on ainoa virallisesti Venäjälle toimitettu kiinteän polttoaineen moottori. Joten tämän moottorin tilavuus on 2 litraa, ja sen teho on 190 hevosvoimaa. Tällä moottorilla on myös hyvä kiihtyvyysdynamiikka. Ensimmäisen sadan dieselmoottorin BMW 4 “Gran Coupe” voittaa seitsemän ja puolen sekunnin sisällä. Samalla moottori on erittäin taloudellinen. Yhdistetyssä jaksossa auto kuluttaa enintään neljä ja puoli litraa dieselöljyä.
Tällä BMW-moottorilla ei olepäät. Ostajalle tarjotaan myös kolmen litran bensiinimoottori. Turboahtimisen ansiosta moottorin teho on noin 249 hevosvoimaa. Ja tämä tilavuus on 2,0 litraa. Auto kiihtyy satoihin kuudessa sekunnissa. Suurin nopeus on rajoitettu sähköisesti ja on 250 kilometriä tunnissa. Polttoaineenkulutus on noin seitsemän litraa sekoitetussa tilassa.
Linjan kärjessä on kuusisylinteriturboahdettu moottori. Tämä on moottori, jonka tilavuus on 3 litraa. Huomionarvoista: itse muutoksen indeksi on 440. Auton kapasiteetti on 326 hevosvoimaa. Vääntömomentti on 450 Nm. Auto kiihtyy satoihin vain viidessä sekunnissa. Suurin nopeus, kuten edellisessä tapauksessa, on 250 km / h, ja sitä rajoittaa elektroniikka. Passitietojen mukaan polttoaineenkulutus on seitsemän litraa sataa kilometriä kohden yhdistetyssä tilassa. Mutta kuten arvosteluissa sanotaan, tämä voidaan saavuttaa vain rauhallisella ajotavalla. Ja tämä on melko harvinaista, kun konepellin alla on yli kolmesataa voimaa, joten todellinen kulutus voi olla vähintään 15 litraa.
BMW M6 Gran Coupe on varustettuvain yksi voimansiirto. Se on V-muotoinen bensiinimoottori, suoraruiskutuksella ja kahdella turboahtimella. Voimalaitoksen työtilavuus on 4,4 litraa. Turboahtimen ja modernisoidun bensiinin syöttöjärjestelmän ansiosta saksalaiset onnistuivat pyörittämään tämän yksikön uskomattomaan 560 hevosvoimaan. Tähän moottoriin yhdistettynä on robottivaihteisto M-DCT, jossa on kaksi kytkintä seitsemässä vaihteessa. Kiihdytys satojen BMW M6 Gran Coupe -sovellusten kanssa vie 4,2 sekuntia. Suurin nopeus on 250 km / h. Tämä vaihtoehto voidaan kuitenkin poistaa lisävarusteena. Silloin 560 hevosvoiman BMW Gran Coupen enimmäisnopeus on 305 kilometriä tunnissa.
Passitietojen mukaan polttoaineenkulutus on kymmenen litraa sekoitetussa tilassa. Mutta käytännössä tämä kustannus on kaksinkertainen verrattuna arvosteluihin.
Venäjän markkinoilla BMW Gran Coupe -autoNeljättä sarjaa tarjotaan useilla trimmitasoilla. Mikä on BMW 4 Gran Coupe hinta? Perusmalli on saatavana 2 miljoonalla 410 tuhatta ruplaa. Hintaan sisältyy kahden litran bensiinimoottori sekä seuraavat vaihtoehdot:
Neljännen "Gran Coupe" -sarjan maksimi kokoonpanossa on 3 miljoonaa 350 tuhatta ruplaa.
Mikä on BMW Gran Coupe M6: n hinta?Kuudennesta Grand Coupe -sarjasta on saatavana vain yksi muunnos yhdellä moottorilla ja vaihdelaatikolla. Tällaisen lokeronmuotoisen auton hinta on 8 miljoonaa 340 tuhatta ruplaa. Oletusarvoisesti tämä kone on varustettu nahkaisella sisätilalla, huippuluokan musiikilla, täystehoisilla lisävarusteilla, kaksivyöhykkeisillä ilmastoilla, turvatyynyillä ja verhoturvatyynyillä, LED-ajovaloilla, taskulampuilla ja monilla muilla mielenkiintoisilla lisävarusteilla.
Joten selvisimme mitä BMW onGrand Coupe -versio. Kuten huomaat, nämä autot eroavat toisistaan paitsi houkuttelevan suunnittelun lisäksi myös mukavan sisustuksen ja voimakkaiden moottoreiden välillä. Mutta sinun on maksettava ilo. Kaikilla ei ole varaa tällaiseen koneeseen, edes peruskokoonpanossa. Lisäksi tällaisen auton varaosien hinta ei ole kaukana alhaisesta. Tarjoa "Gran Coupe" on tarpeen vain erikoispalveluissa. Siksi tämän ajoneuvon käyttämiseksi on ehdottomasti oltava suuri budjetti.
