Kuinka vaihtaa VAZ 2114: n takapylväät: vaiheittaiset ohjeet

VAZ-2114: n takapylväiden vaihto on melkoyksinkertaisesti se vaatii vain vähän työkaluja. Itsekorjaus tehdään vain muutamassa tunnissa. Tärkeintä tässä liiketoiminnassa on valita oikeat uudet elementit ja noudattaa ohjeita asennuksen aikana.

Joustintukien rikkoutuessa koko takajousitus toimiitoimi väärin. Tärinää ei vaimenneta epätasaisella pinnalla tapahtuvan liikkumisen aikana, joten joustimet ja niiden osat on vaihdettava. Lisäksi on välttämätöntä vaihtaa iskunvaimentimet pareittain.

Miten valita

Sinun on tiedettävä, mitkä takatelineet laitetaanVAZ-2114: ssä. Loppujen lopuksi jokaisella valmistajalla on omat ominaisuutensa, ja mikä tärkeintä, elementtien hinta on melko korkea. Teleskooppivarret on asennettu taka-jousitukseen.

On tietysti suositeltavaa ostaa tuotteitaniiden tehtaiden tuotanto, jotka ovat AvtoVAZ-yhtiön virallisia toimittajia. Tällaiset osat ovat halpoja, niillä on pitkä käyttöikä, ja mikä tärkeintä, ne on harvemmin taottu. Mutta voit valita muita, parempaa laatua:

1. KYB - erittäin hyvät ominaisuudet, saatavanamonenlaista suorituskykyä, kaikki riippuu kuljettajan ajotavasta. Mutta telineiden hinta on erittäin korkea, lisäksi markkinat ovat täynnä väärennöksiä suuren suosion vuoksi.
2. SS20 - on korkealaatuinen, erittäin hyvät auton ominaisuudet, kun näitä elementtejä käytetään. Haitoista voidaan erottaa erilainen tukirakenne.
3. PLAZA - modifikaatioita on kolme ("Comfort","Urheilu" ja Supersport). Erittäin hyvä suorituskyky. Haittojen joukossa voidaan tunnistaa alhainen pakkasenkestävyys, tästä syystä telineiden työ on tehotonta.

Milloin vaihdetaan

Jos autonvalmistuksen hetkestä lähtienKoska VAZ-2114: n takapylväät on vaihdettu, ne ovat todennäköisesti jo käyttökelvottomia. Useat merkit, jotka osoittavat, että takapylväät on vaihdettava:

1. Ajon aikana kuoppia, kuoppia, kuoppia, ohjaamossa tuntuu kuuroja ja voimakkaita iskuja jousitukseen.
2. Pomppii lyömällä pieniä kolhuja. Tämä osoittaa, että iskunvaimentimet eivät toimi kunnolla.
3. Kun ajetaan epätasaisuuksia, auto kokonaanhuollettavien iskunvaimentimien tulisi heti hyväksyä oletusasento. Mutta jos iskunvaimentimista on tullut käyttökelvottomia, auton kori värisee jonkin aikaa.
4. Iskunvaimentimen vuotoja ilmestyy. Huollettavissa olevissa VAZ-2114 -telineissä tämän ei pitäisi olla.

Nämä ovat tärkeimmät merkit, jotka osoittavat, että auton jousituksessa on vikoja. Perusteellisen diagnoosin jälkeen on suoritettava korvaaminen.

Kuinka usein sinun on vaihdettava telineet

Taka-iskunvaimentimien resurssit riippuvatmissä olosuhteissa autoa käytetään, miten kuljettaja on tottunut ajamaan ja mikä tärkeintä - varaosien laatuun. Autojen käyttökäytännön perusteella takana olevilla joustavilla on paljon pidempi resurssi kuin etuosilla.

Mutta se ei tarkoita, etteivät he voi tullarappeutuneena. Autoa käytettäessä on välttämätöntä poistaa toimintahäiriöt ajoissa, seurata huolellisesti komponenttien kuntoa ja diagnosoida viat.

Iskunvaimentimien korjaus

Jos tukivarret ovat rikki, et voi korjata niitä,mutta asianmukaisella hoidolla on täysin mahdollista maksimoida uusien komponenttien resurssit. Huolellinen ajaminen, kaivosten ja kuoppien ohittaminen, joita valitettavasti on hyvin paljon teillämme, voi lisätä takatukien resursseja. Huolellinen ajaminen ei auta, jos takatukien valinta on tehty väärin tai olet ostanut halvan väärennöksen.

On huomattava, että jotkut tyypitiskunvaimentimet voidaan korjata korjaussarjoilla. Ne sisältävät kumitiivisterenkaat, venttiilit, mutterit, öljytiivisteet. Öljynvaihto on välttämätöntä iskunvaimentimen sisällä. Tämä voi lisätä laitteen tehokkuutta.

Valmistelutyöt

Vasta kun olet päättänyt, mitkä telineet asennat, voit aloittaa vaihtamisen. Ennen korjauksen aloittamista sinun on suoritettava seuraavat vaiheet:

1. Aseta auto ylikulkusillalle tai tarkastuskuopalle. On toivottavaa, että kaikki työ tehdään juuri tällaisilla "mukavuuksilla".
2. Aseta kengät etupyörien alle estääksesi ajoneuvoa liikkumasta.
3. Avaa tavaratila.
4. Löysää takapyörän pultteja. Koska jalustat on vaihdettava pareittain, koko takaosa on ripustettava.
5. Nosta vasen puoli tunkilla ja aseta sitten sen alle tukeva tuki, jota voidaan käyttää muutamana puupalana.
6. Sitten sinun on nostettava oikea puoli ja asennettava tuet sen alle.

Irrota takapyörät kokonaan.Jousitus on purettava, muuten korjausten tekeminen on erittäin vaikeaa. Ei voida asentaa takatukipalkin alle. Tämä aiheuttaa tukijousen puristumisen.

Suoritetaan korvaaminen

Muut vaiheet ovat samat, kun irrotat vasemman ja oikean tuen. Purkamiseksi tarvitset:

1. Tavaratilassa sinun on irrotettava tulppa reiästä, johon iskunvaimentimen varren kiinnike sijaitsee.
2. Kierrä 17 tuuman kiintoavaimellamutteri, joka kiinnittää iskunvaimentimen tangon. On välttämätöntä estää palojen kääntyminen avaimella "8". Voit käyttää myös erillistä työkalua.
3. Kierrä alempi pultti, joka kiinnittää VAZ-2114: n takapylvään, pitämällä sitä pyörimättä.
4. Vedä koko teline varovasti ulos.

Vaihda jousi tarvittaessa.Tarkista sen pituus kuormitettuna sekä metallin kunto. Jos siinä on edes pienimpiä halkeamia, hanki uudet jouset ja asenna ne. Rungon vahvistamiseksi voit asentaa VAZ-2114-takapylvään tuen tavaratilaan. Se vähentää kallistusta kaarteissa, parantaa auton vakautta.

Uudet iskunvaimentimet kootaan päinvastaisessa järjestyksessä.Ensinnäkin niille asetetaan jousi, tyynyt, kolahdin, kumisaappaat. Yritä olla käyttämättä kovan muovin vanhan tyyppisiä ponnia. Ne hajoavat hyvin nopeasti. Kaikki pultit ja mutterit on vaihdettava vain. Jos ostat VAZ-2114-takapilarikokoonpanon, sarjassa ei ole pultteja ja muttereita, joten sinun on ostettava ne erikseen. Muttereissa on oltava muoviholkit, jotka mahdollistavat kierteisen liitoksen kiinnittämisen mahdollisimman turvallisesti.