VAZ-2114-liesi puhaltaa kylmää ilmaa. Mitä tehdä

VAZ-2114 on legendaarisen Ladan toinen sukupolviSamara ". Auto sai uuden ilmeen, mutta ei päässyt eroon vanhoista ongelmista. Erityisesti nämä ovat matkustamon lämmittimen säännöllisiä toimintahäiriöitä. Usein käy niin, että VAZ-2114-liesi puhaltaa kylmää ilmaa sivuilta ja tuulilasilta. Tätä ongelmaa on luonnollisesti käsiteltävä kiireellisesti ennen ensimmäisen kylmän sään alkamista. Katsotaanpa, miksi liesi puhaltaa kylmää ilmaa VAZ-2114: lle ja miten tämä ongelma ratkaistaan.

termostaatti

Tämä on eräänlainen venttiili, joka pakottaajäähdytysnesteen liikkua suuressa tai pienessä ympyrässä. Sen avulla moottori lämpenee nopeasti. Mutta myös tämä yksityiskohta liittyy matkustamon lämmittimeen. Takka on kylmä, kunnes termostaatti aukeaa "suurelle ympyrälle".

Tätä ongelmaa ei havaita vain tyhjäkäynnillämennä. VAZ-2114: ssä liesi puhaltaa kylmää ilmaa kylmän jäähdytysnesteen takia. Tämän lisäksi moottori itse kärsii, koska se ei ole lämpötilassaan. Optimaalisin indikaattori on 80-90 astetta. Jos vähemmän, elementti avautuu etuajassa tai on jumissa kokonaan. Jälkimmäisessä tapauksessa se on vain vaihdettava. Onneksi uusi termostaatti "Samaralle" on halpa - noin 300 ruplaa.

Järjestelmän ilma

Tämä on toinen syy, miksi VAZ-2114: n liesipuhaltaa kylmää ilmaa. Myös itse moottori voi ylikuumentua tämän ongelman vuoksi. Mistä ilmaa voi päästä järjestelmään? Syynä on luvaton "vuoto", joka voi tapahtua järjestelmän korjaustoimenpiteiden aikana. Joten, hyvin usein ilmaa tulee vaihtaessaan sama termostaatti tai uuninhana. Kuinka tarkistaa sen läsnäolo järjestelmässä? Kiinnitä ensin lämpötila-anturi. Mutta se ei aina anna tarkkaa tulosta. Kone voi toimia normaalitilassa, mutta samalla uunin jäähdyttimessä on ilmaa. Kuinka tunnistaa se? Riittää, kun kosketat lämmönvaihtimeen meneviä kumiputkia. VAZ-2114-mallissa ne ovat oikealla puolella matkustajan puolelta. Uunijärjestelmässä on yhteensä kaksi suutinta.

Jos ilmaa tuntuu puristettaessa, se on poistettava.

Kuinka puhdistaa pistoke järjestelmästä?

Ratkaisu ongelmaan on melko yksinkertainen.Aja kukkulalle auton etuosalla. Mitä enemmän nousun aste on, sitä parempi. Irrota seuraavaksi toimivan moottorin tulppa paisuntasäiliöstä ja odota, kunnes kaikki ilma poistuu järjestelmästä. Fysiikan lakien mukaan ilma on nestettä kevyempi ja pyrkii nousemaan. Joten luomme tähän suotuisimmat olosuhteet. Kolmesta viiteen minuutin moottorin käyttö riittää pistokkeen irrottamiseen kokonaan järjestelmästä. Säännöllisesti sitä tulisi kaasuttaa jopa 2-3 tuhanteen kierrokseen, jotta jäähdytysnesteelle saadaan enemmän painetta (mitä enemmän kampiakseli pyöri, sitä useammin pumppu pyörii). On myös suositeltavaa puristaa ja irrottaa ilmaputki - tämä nopeuttaa hapen vapautumista ulkopuolelle. Mutta ole varovainen - lämpötila voi nousta 90 asteeseen. Turvallisuussyistä tulee käyttää kangaskäsineitä.

Pelti

Tämä on toinen syy, miksi VAZ-2114liesi puhaltaa kylmää ilmaa jalkoihin eikä vain. Pelti voi olla löysä useista syistä. Ohjausvipu voi siis lentää pois tai vaahtokumi irtoaa. Jälkimmäisessä tapauksessa sinun on kiinnitettävä uusi. On toivottavaa saada korkealaatuista liimaa.

VAZ-2114: ssä liesi puhaltaa kylmää ilmaa sivuillaan

Näet kuvan sivuläpistä alla.

VAZ-2114-autojen omistajat törmäävät useinsamanlaisella ongelmalla: lämmin ilma virtaa ikkunaan ja jalkoihin ja kylmä ilma sivuihin. Mikä on syy? Syynä on huonosti suunniteltu uunin rungon järjestely. Tämä ongelma havaittiin jopa Neuvostoliiton G8-maissa. Joten sivuilmavirtauskanavien suuttimet sijaitsevat itse pelin alapuolella. Ja heti kun jälkimmäinen avautuu hieman, kylmä ilma pääsee välittömästi peltiin.

Sivuvirtauksen ohjauskaapeli sijaitsee kuljettajan jalkojen vasemmalla puolella. Jos liesi puhaltaa kylmää ilmaa VAZ-2114: n sivuille, kaapeli on kiristettävä. Tämä voidaan tehdä kahdella tavalla:

• Pihdillä ilman pellin purkamista. Saatuamme ongelma-alueelle kiristämme elementin useita kymmeniä asteita.
• Pyöreillä nokkapihteillä.Tämä on tehokkaampi vaihtoehto. Tätä varten sinun on poistettava vartalo kaasuvivusta ja kierrettävä sitä hieman. Mukavuuden vuoksi on suositeltavaa purkaa konsoli osittain. Näin voit hallita pellien sulkemisen tiiviyttä.

vipu

Jos liesi puhaltaa VAZ-2114: lle kylmää ilmaajopa kaapelin kiristämisen jälkeen kannattaa tarkistaa itse vivun kunto, joka sulkimen avaa. Metallin paksuudesta huolimatta se voi halkeilla. Tällöin läppä kiilautuu yhteen paikkaan. Yleensä se on hieman auki. Seurauksena on, että sieltä tuleva ilma puhaltaa täysin eri lämpötilassa. Tie ulos tilanteesta on ostaa uusi vipu.

Mutta usein sitä myydään ohjaimen mukana.Vaihtamisen jälkeen liesi toimii odotetulla tavalla. Kuuma ilma puhaltaa joka suunnasta - jalkoihin, etupäähän, keskelle ja sivuille. Vähiten usein vääristää itse peltiä. Sen muodonmuutoksiin on muutama syy (lieden banaalinen käyttö maksimaalisilla ominaisuuksilla), mutta tätä ongelmaa ei pitäisi sulkea pois luettelosta.

johtopäätös

Joten saimme selville VAZ-2114: n syistäliesi puhaltaa kylmää ilmaa. Kuten näette, ongelmat voivat olla erilaisia. Mutta ennen uusien osien ostamista sinun on määritettävä ongelman ydin tarkasti. Ehkä syynä on ilmalukko. Kaapelin tapauksessa sitä ei tarvitse vaihtaa kokonaan. Edellä on tapa palauttaa sen suorituskyky yksinkertaisella kiristämällä. Mutta mikä tahansa syy syntyy, joka tapauksessa se voidaan ratkaista omin käsin pienillä menoilla.