Lämmitysjärjestelmä VAZ-2114: kuvaus, ominaisuudet ja toimintahäiriöt

Auto käyttää monia järjestelmiä jamekanismeja. Yksi niistä on sisäilmalämmitys. VAZ-2114 on myös varustettu sillä. Toisin kuin ilmastointilaite, autot on varustettu liedellä epäonnistumatta. Itse asiassa voit avata ikkunat kuumuudessa. Mutta talvella kylmän selviäminen mökissä ilman uunia ei toimi. Mikä tämä elementti on? Kuinka VAZ-2114-lämmitysjärjestelmä on järjestetty? Järjestelmä, toimintaperiaate ja toimintahäiriöt - lisää artikkelissamme.

Ominaisuus ja laite

Tämän järjestelmän päätarkoitus onoptimaalisen lämpötilan ylläpitäminen matkustamossa talvikaudella. Mukavuuden lisäksi uunia tarvitaan, jotta lasi ei hikoile, etenkin tuulilasi. Kondensaation muodostumisen estämiseksi paneelin yläosassa on erityiset suuttimet. Kuitenkin kaikki kunnossa. Alla on kaavio sisäilmalämmitysjärjestelmästä:

Se on sama kaikille Lada Samara -perheen malleille, mukaan lukien VAZ-2114. Joten seuraavat elementit sisältyvät järjestelmän suunnitteluun (piirin dekoodaus):

1. Vedenohjain.
2. Tuulilasin lämmityssuutinsarja ilmakanavilla.
3. Sivusuutin matkustamon lämmitykseen ja tuuletukseen.
4. Keskusohjain.
5. Lämmitin on koottu sähkömoottorilla.
6. Sisätilan ilmanvaihtosuutin.
7. Liesi hanatiiviste.
8. Takalämmittimen putki VAZ-2114.
9. Lieden syöttöputki.

Missä lämmitysjärjestelmä sijaitsee?VAZ-2114 (injektori mukaan lukien) on varustettu sillä ohjaamossa. Liesi sijaitsee etupaneelissa, jota kutsutaan myös "torpedoksi". Muutoksesta riippuen VAZ-2114-lämmitys- ja tuuletusjärjestelmä on kytketty ilmastointilaitteeseen ja höyrystimeen tai se menee ilman sitä.

Suunnittelu sisältää myös uunihanan ja itse lämmönvaihtimen. Jälkimmäinen toimii yhdessä vaihdemoottorin kanssa.

Miten se toimii

Järjestelmän periaate on melko yksinkertainen.Se perustuu lämmönsiirtoon nesteestä. Joten, lämmittimen jäähdytin on kytketty moottorin jäähdytysjärjestelmän pääliittimiin. Lämmönvaihtimen sisällä on pakkas- tai pakkasnestettä. Joten, kun moottori lämpenee, kuuma neste virtaa "suuren" ympyrän läpi lämmittimen jäähdyttimeen. Kun SAUO (ohjausyksikkö) kytketään päälle, liesi moottori aktivoituu. Lämmin ilma alkaa liikkua suuttimien läpi. Suunta voi olla erilainen - tuulilasiin, sivulle, ohjaamon keskelle. Yksi tai useampi ohjain aktivoituu, riippuen lieden vivun asennosta.

Toisin sanoen tapahtuu lämmönvaihto - kuuma pakkasneste jäähdytetään paitsi pääsäteilijässä (joka seisoo moottorin edessä ja näkyy alla olevassa kuvassa), myös lämmitysjärjestelmän lämmönvaihtimessa.

Tietenkin moottorin lämpötila onputoaa merkittävästi. Siksi ankarissa pakkasissa autoilijat sulkevat pääsäteilijän kennoontelon niin, että moottori ei ole kovin kylmä. Optimaalisin toimintatila on 80-90 astetta. Kun liesi kytketään päälle, tämä indikaattori putoaa välittömästi 10-15 prosenttia. Emme kuitenkaan jää kiinni toimintaperiaatteeseen ja tarkastelemme VAZ-2114-lämmitysjärjestelmän tärkeimpiä toimintahäiriöitä.

Lämpötilaa ei voi säätää

Usein kotimaisten autojen omistajat (mukaan lukienVAZ-2114) joutuvat säätämään ilman lämpötilaa ohjausyksiköstä. Liesi puhaltaa yhtä kuumana tai kylmänä riippumatta SAUO-päävivun asennosta (alla olevassa kuvassa se sijaitsee keskellä).

Tässä tapauksessa asiantuntijat toteavatpeltien tai itse ohjausyksikön toimintahäiriö. Lämpötila-anturi diagnosoidaan myös. Se sijaitsee kattovalojen ohjauslampun vieressä. Kierrä vipua useita kertoja. Ilman lämmityksen tulisi muuttua tuntuvasti. Jos lämpötila muuttuu vain anturin ääriasennossa, elementti on vaihdettava.

Liesi puhaltaa kylmää

Pellit ja lämpötilan säätimet epäonnistuvat harvoin. Siksi, jos liesi puhaltaa koko ajan kylmää, vaihdemoottori on todennäköisesti epäkunnossa. Tämä elementti näkyy alla olevassa kuvassa.

Kuinka järjestelmää korjataan tässä tapauksessalämmitys VAZ-2114? Injektorilla tai kaasuttimella ei ole merkitystä. Monimutkaisen rakenteen ansiosta vaihdemoottori vaihtuu kokonaan. Tätä varten sinun on purettava kokonaan etupaneelin "röyhelö". Seuraavaksi avataan Phillips-ruuvimeisselillä kolme itsekiertyvää ruuvia uunin lohkossa, johdot vedetään ulos ja vanha vaihdemoottori poistetaan. Uusi on kytketty samalla tavalla. Tarkista, kuinka VAZ-2114: n sisäilmalämmitys toimii. Ilman on muutettava lämpötilaa, kun lohkon vipu muuttuu kylmästä kuumaksi ja päinvastoin.

Liesi ei puhalla hyvin jaloissa ja sivuikkunoissa

VAZ-2114: n lämmitysjärjestelmä ei ole erilainenluotettavuus. Ajan myötä liesi lopettaa jalkojen ja sivuikkunoiden lämmityksen normaalisti. Ja ongelma ei ole ilman lämpötilassa (päinvastoin, se voi olla kuuma), vaan virtauksen voimakkuudessa, jolla se tulee suuttimista. Tässä tapauksessa joudut muuttamaan ilmavirtauskanavia. Tätä varten etupaneeli poistetaan niin, että suuttimiin on pääsy.

Seuraavaksi asennetaan uusi aallotettu letku(vain muoviputket tulevat tehtaalta). Lisäksi käsittelemme liitokset Splen-lämpöeristysmateriaalilla. Kaikki paneelin ylä- ja alaosan väliset aukot liitetään myös sen kanssa. Seuraavaksi sinun tulisi muokata liesi, joka ohjaa virtauksen halutulle alueelle. Usein se ei tartu hyvin kehoon. Tämän vuoksi suuri osa kuumasta ilmasta menetetään yksinkertaisesti paneeliin ja "kävelee" halkeamiin. Poistetaan siis läppä ja poistetaan vanha tehtaan keltainen tiiviste. Täytämme kaikki halkeamat mallilla. Liimaa Bitoplast sienen sijaan. On suositeltavaa levittää sitä useissa kerroksissa.

Pohjasuuttimet

Seuraavaksi modernisoimme jalkojen ilmakanavat.Paneelia purettaessa huomaat, että suuttimien välillä on suuri rako. Suljemme sen aallotetulla putkella. Otamme tavallisen ilmanjakajan pois ja asennamme sen tilalle myös aallotuksen.

Halkaisijan tulee olla 4 senttimetriä.Täten ilma ohjautuu selvästi jalkoihin ilman vuotoja. Mitä tulee tuulilasinpuhaltimeen, se viimeistellään samalla tavalla. Lisäksi omistajat täyttävät ylimääräiset ontelot polyuretaanivaahdolla paneelin rypistyksen poistamiseksi ajon aikana (tämä ongelma on ahdistanut Samaraa ensimmäisen sukupolven jälkeen). Arviointien perusteella tämä menetelmä toimii.

johtopäätös

Joten selvitimme kuinka lämmitysjärjestelmä toimiiVAZ-2114. Kuten näette, kaikki sen viat voidaan poistaa itse. Sinun ei tarvitse käyttää paljon rahaa tähän. Pienien muutosten jälkeen VAZ-2114-lämmitysjärjestelmä ilahduttaa sinua luotettavalla ja keskeytymättömällä toiminnalla.