Auton käynnistin on laitesuunniteltu käynnistämään moottori kiertämällä sen kampiakselia. Sen suunnittelu perustuu perinteiseen sähköiseen DC-moottoriin, jota kuljettaja ohjaa auton sisäpuolelta.
Käynnistimellä ei ole pysyvää yhteyttämoottori kampiakseli. Ne ovat vuorovaikutuksessa vain muutaman sekunnin käynnistyksen yhteydessä erityisen releen ansiosta. Puhumme hänestä tässä artikkelissa neljännentoista mallin Samaran esimerkistä. Yritämme selvittää, mikä VAZ-2114-käynnistysrele on, missä tämä laite sijaitsee, miten se toimii. Tarkastelemme myös sen tärkeimpiä toimintahäiriöitä ja korvaamismenetelmiä.
Aloitetaan laitteen sijainnista."Neljännessätoista" se asetetaan käynnistyslaitteen kotelon päälle. Itse asiassa nämä kaksi solmua yhdistetään yhdeksi, vaikka ne ovatkin täysin erilaisia laitteita. Edessä ne suljetaan yhdellä kansi, jonka alla on mekanismi, joka yhdistää ne.
Jotkut kuljettajat ajattelevat niinVAZ-2114-käynnistysrele on erillinen elementti, joka suojaa käynnistyslaitteen sähköpiiriä. Itse asiassa tämä ei ole niin. Itse asiassa yksittäiset autonomistajat, mukaan lukien ja "neljätoista", asenna ylimääräinen katkaisija käynnistyspiiriin. Mutta hänellä ei ole mitään tekemistä harkittavan laitteen kanssa.
VAZ-2114 käynnistysrele koostuu:
VAZ-2114: n erilaisilla modifikaatioilla voi ollaerilaisia käynnistyskatkaisijoita on asennettu. Jotkut niistä ovat taitettavia, toiset eivät. Ensimmäiset voit yrittää korjata niiden toimintahäiriöiden varalta, ja jälkimmäiset - vain vaihtaa.
Käynnistysreleitä kutsutaan useinkelauslaite. Tämä johtuu sen työn periaatteesta. Kuten muissa autoissa, myös VAZ-2114: ssä, käynnistysrele toimii yhdistämällä käynnistyslaite sähköpiiriin ja kiinnittämällä ankkurinsa kampiakseliin. Se tapahtuu seuraavasti. Kun laitteen käämille ei syötetä virtaa, sen ankkuri paluujousen vaikutuksesta on eteenpäin. Sama jousi pitää bendix-vaihde erityisen haarukan läpi, estäen sitä tarttumasta kampiakselin vauhtipyörän kruunuun.
Kääntämällä avainta sytytyksessä, käytämme virtaakäämityslaitteeseen. Sähkömagneettisen kentän vaikutuksesta ankkuri syötetään takaisin (vedetään koteloon) sulkemalla käynnistimen tehonkoskettimet. Myös Bendix-vaihde siirtyy, vauhtipyörän kanssa. Tuolloin kelauslaite käämi irti, ja pidätyskäämi tulee peliin. Käynnistysakselista tuleva voima siirretään hammaspyörän läpi vauhtipyörään, aiheuttaen kampiakselin pyörimisen, kunnes lopetamme avaimen pitämisen sytytysvirta-asennossa.
Voit ymmärtää, että VAZ-2114: n käynnistysrele on epäkunnossa, käyttämällä seuraavia merkkejä:
Kelauslaite voi menettää toiminnallisuutensa seuraavista syistä:
Ennen kuin päätät käynnistysreleen toimintahäiriöstä,se on tarkistettava. On suositeltavaa aloittaa johdotuksesta. Tarkistaaksesi tarvitsemme yleismittarin, joka on kytketty päälle volttimittarin tilassa, ja avustajan. Laitteen positiivinen koetin on kytketty irroituslaitteen positiiviseen napaan, negatiivinen maahan. Seuraavaksi pyydämme avustajaa käynnistämään sytytysvirta ja käynnistämään käynnistin. Otamme voltimittarin lukemia. Jos laitteen jännite on vähintään 12 V, kaikki on akun ja johdotuksen kanssa kunnossa. Jos se on alempi, akku voi tyhjentyä.
Nyt tarkistetaan yhteyshenkilön "viiden kopin kolikot" tila.Irrota virta virtakatkaisimesta releestä. Suljemme suurella ruuvimeisselillä akkuun kytketyn laitteen lähdön ja sen kytkentäkytkimen käynnistimeen. Siksi syötetään jännite suoraan käynnistimeen. Käynnistyslaite on toiminut - ongelma on ehdottomasti releessä. On vielä päätettävä, korjataanko se vai vaihdetaanko se.
Kuten jo mainittiin, rele "neljästoista"voivat olla taittamattomia ja kokoon taitettavia. Ensimmäisessä tapauksessa ei ole mitään arvata - sinun on ostettava uusi laite. Jos se on taitettava, voit yrittää korjata sen. Käsintehdyt korjaukset voivat kuitenkin olla perusteltuja vain, jos kosketus "dimet" palavat tai hapettuvat. Ei ole sopivaa kääriä taaksepäin tai vaihtaa laitteen sisäosia.
Kuinka paljon maksaa uuden releen ostaminen? Usko minua, se on halvempaa kuin korjata se. Tavallisen kotitalouslaitteen hinta on noin 700 ruplaa. Voit ostaa tuontituotteita käynnistimen kelausrele rele VAZ-2114. Hinta ulkomaisten vastineiden hinta alkaa 800 ruplasta.
Mitä tulee korjaustöiden toteuttamiseen, tässäsinun on valittava. Jos sinulla on tarpeeksi kokemusta käsityökaluista ja pari tuntia vapaa-aikaa, voit tehdä sen itse. Jos et halua sekoittaa tätä, ota yhteyttä autopalveluun. Siellä uusi VAZ-2114 käynnistysrele asennetaan ilman ongelmia korkeintaan tunnissa. Tällaisen työn hinta on noin 800 ruplaa. Kallis? Kierrä sitten hihat ylös!
VAZ-2114-käynnistysrullausreleen korvaaminen edellyttää seuraavien työkalujen käyttöä:
Käynnistysrele VAZ-2114 korvataan seuraavassa järjestyksessä:
Ota huomioon nämä vinkit, jotta solenoidirele toimii mahdollisimman pitkään:
