Ohjausvivusto VAZ-2107 on vinkkejä jasauvat yhdeksi rakenteeksi. Se on välttämätön etupyörien kääntämiseksi - voima siirtyy ohjauspyörästä vaihteistoon ja jälkimmäisestä tankoihin. Jos kärki tai tanko epäonnistuu, tämä ei aiheuta vain haittaa ajon aikana, vaan myös onnettomuuteen - ajaminen ei ole turvallista.
Korjaa itsenäisesti ohjauselementittrapetsoidi voi olla suhteellisen nopea, mutta kohdistaminen ja kohdistaminen tapahtuu parhaiten erikoislaitteilla. Ja "vanhanaikaisten" menetelmien säätämisen tarkkuus jättää paljon toivomisen varaa.
Pohjassa olevat ohjauskärjet ja tangotmoottoritilan osat, välittömässä läheisyydessä matkustamon laipion kanssa. Voit nähdä ne hississä tai ylikulkusilla tai kääntäessä ohjauspyörää ääriasentoon. Trapezoidin muotoilu koostuu seuraavista osista:
Suunnitelmassa on myös heilurivipu - se on asennettu oikealle puolelle moottoritilaan.
Tärkeimmät oireet, joiden avulla voidaan ymmärtää, että sauvan päät ovat epäkunnossa:
Kumi kuluu nopeasti, kun kulmia rikotaanetupyörien kärki. Samanlaisia oireita ilmenee myös, kun ohjausvarsi on epämuodostunut suoraan. Auto poistuu etenemissuunnasta, istukan ja varvaskulmia on melko vaikea säätää.
Mutta ennen kuin vaihdat VAZ-2107-ohjausvivun, sinun on varmistettava sen toimintahäiriö. Tätä varten sinun on suoritettava seuraavat toimet:
Sinun ei pitäisi yrittää suoristaa sauvaa - se on valmistettu erittäin kestävästä metallista. Tätä varten sinun on tehtävä valtavasti vaivaa. Lisäksi metallin lujuus heikkenee tällaisen "korjauksen" jälkeen.
VAZ-2107-ohjausvivun elementtien vaihtamiseksi sinun on valmisteltava seuraavat työkalut:
On parasta purkaa VAZ-2107: n ohjausvipu erityislaitteella. Varmista, että ostat vetimen - se ei ole kovin kallista, mutta se toimii hyvin sen kanssa.
Kärjen sormien vetäminen rei'istä on hyvinvaikea - ne ovat kartiomaisia, metalli tarttuu siihen usein. Voit hyötyä ostamalla yleisvetimen - se on kätevä myös jousituksen korjauksessa (pallonivelien poistamiseksi).
Välittömästi sinun on päätettävä, kuinka monta sauvaa javinkit on vaihdettava. Tämän perusteella voidaan ymmärtää, onko syytä muuttaa VAZ-2107-ohjausvivun kokoonpanoa vai sen yksittäisiä osia. Joskus käy ilmi, että puolisuunnikkaan korvaaminen kokonaan on paljon tehokkaampaa - sen käyttöikä osoittautuu paljon pidemmäksi kuin palautetun.
Korvaamiseksi sinun on suoritettava seuraavat käsittelyt:
Mieluiten ennen työn aloittamista, kaikkiKäsittele kierteitettyjä liitoksia tunkeutuvalla WD-40-rasvalla. VAZ-2107-ohjausvivun kokoonpanon hinta on noin 2000 ruplaa. Ja se on paljon helpompi purkaa kuin kukin sauva erikseen.
Kun olet venyttänyt ensimmäisen sormen, jatka kohtaantoinen - toista kohdissa 2 ja 3 kuvatut käsittelyt. Sen jälkeen pito voidaan poistaa kokonaan. Pyörän kohdistuksen minimoimiseksi sinun on mitattava vanhan linkin pituus ja varmistettava, että uudella on sama koko. Mutta tämä ei tarkoita sitä, ettei kaarevuutta ja varpaita tarvitse säätää korjausten jälkeen - tämä menettely on pakollinen.
Ja nyt mielenkiintoinen monille autoilijoillekysymys kuuluu - mikä on VAZ-2107: n paras ohjausvivusto? Markkinoilla on monia valmistajia, kunnollisen valmistajan valitseminen on melko vaikeaa. Tässä on vain muutama suosituimmista tuotantolaitoksista:
Tämä on luettelo markkinoiden suosituimmista valmistajista.
Autoilijat ylistävät "TRACKia" erittäin paljon - tämä on hyvinkorkealaatuinen ohjaus trapetsi VAZ-2107. Sen hinta on noin 1700-2000 ruplaa. Sen resurssi on erittäin suuri, sitä ei voida verrata "KEDR" -tuotteisiin. Suurin osa heistä on erittäin heikkolaatuisia - käy niin, että he kävelevät 2000-5000 kilometriä, minkä jälkeen tapahtuu kauheita kolhuja. Siksi on parempi ostaa laadukkaita tuotteita.
