Usein voit hakea OSAGO-vakuutustakuulla sellaisen asian kuin "bonus-malus-kerroin". Mikä on tämän määritelmän ydin? Mikä se voi olla? Tunnistatko sen itse? Kuinka tarkistaa ajurin KBM PCA-tietokannan avulla? Tämä artikkeli auttaa sinua löytämään vastaukset kaikkiin näihin kysymyksiin.
Tämä käsite syntyi melko äskettäin - 3vuosia sitten. Sitten valtio halusi minimoida autoilijoiden kustannukset, nimittäin alentaa OSAGO-vakuutuksen kustannuksia niin sanotuille onnettomuusvapaille kuljettajille. Toisin sanoen, jos auton omistaja ei joutunut liikenneonnettomuuteen syylliseksi vakuutuskauden aikana, hän voi luottaa tiettyyn alennukseen. Kuljettajan etuuksien määrä määrittää sama KBM.
KBM voi saada erilaisia merkityksiä.Sen tarkka koko riippuu kuljettajan ongelmattomasta kokemuksesta. Mitä useammin auton omistaja ei ole joutunut onnettomuuteen, sitä kannattavampaa hänen on ostaa liikennevakuutus. Seuraava taulukko on oikea, jotta kuljettajat voivat tunnistaa oman MSC:nsä:
| KBM-luokka | Bonus Malus -suhde |
| 13 | 0,5 |
| 12 | 0,55 |
| 11 | 0,6 |
| 10 | 0,65 |
| 9 | 0,7 |
| 8 | 0,75 |
| 7 | 0,8 |
| 6 | 0,85 |
| 5 | 0,9 |
| 4 | 0,95 |
| 3 | 1 |
| 2 | 1,4 |
| 1 | 1,55 |
| 0 | 2,3 |
| M | 2,45 |
Ajokokemuksen alussa annetaan luokka 3 KBM,eli autoilija ei voi luottaa mihinkään alennukseen. Seuraavana vuonna hänestä tulee onnettomuusvapaan ajon mukaisesti 4. luokan omistaja, eli hän voi saada 5% alennuksen ja niin edelleen. Toisin sanoen jokaisella onnistuneella ajovuodella alennus liikennevakuutuksen ostosta nousee 5 %. 50 %:n alennuksen suuruinen enimmäisetuus lasketaan vain, jos autoilija ei ole joutunut onnettomuuteen kymmeneen vuoteen tai pidempään.
Mutta valitettavasti koko alennuksen ei voi vainlisääntyvät, mutta myös vähenevät: mitä enemmän vakuutustapauksia on, sitä korkeammat ovat pakollisen liikennevakuutuksen kustannukset. Joten varsinkin "epäonniset" autonomistajat saattavat joutua maksamaan 2,5 kertaa enemmän kuin autovakuutuksen peruskustannukset.
Alla on taulukko, joka näyttää kuinka MSC-luokka muuttuu syntyneiden vakuutustapahtumien lukumäärän mukaan.
| Luokka vakuutuskauden alussa | Luokka vakuutuskauden lopussa ottaen huomioon vakuutusmaksujen määrä | ||||
| 4 tapausta tai enemmän | 3 tapausta | 2 tapausta | 1 tapaus | 0 tapausta | |
| M | M | M | M | M | 0 |
| 0 | M | M | M | M | 1 |
| 1 | M | M | M | M | 2 |
| 2 | M | M | M | 1 | 3 |
| 3 | M | M | M | 1 | 4 |
| 4 | M | M | 1 | 2 | 5 |
| 5 | M | M | 1 | 3 | 6 |
| 6 | M | M | 2 | 4 | 7 |
| 7 | M | M | 2 | 4 | 8 |
| 8 | M | M | 2 | 5 | 9 |
| 9 | M | 1 | 2 | 5 | 10 |
| 10 | M | 1 | 3 | 6 | 11 |
| 11 | M | 1 | 3 | 6 | 12 |
| 12 | M | 1 | 3 | 6 | 13 |
| 13 | M | 1 | 3 | 7 | 13 |
Valitettavasti virallisella verkkosivustollaautovakuutusyhtiöillä (PCA) ei ole erityispalvelua, jonka avulla he voivat laskea alennuksen OSAGO-vakuutuksen ostosta. Ainoa asia, joka tähän on, on yllä oleva taulukko. On kuitenkin monia muita sivustoja, joilla voit tehdä tämän. Joten esimerkiksi napsauttamalla linkkiä http://librax.ru/proverka-kbm.html, voit helposti ja nopeasti tarkistaa KBM:n PCA-tietokannasta joka vuosi.
Tätä varten sinun on täytettävä seuraavat kohdat:
Sen jälkeen jää vain napsauttaa "tarkista" -painiketta, jonka jälkeen käyttäjää kiinnostavat tiedot näytetään.
Kuljettajat eivät aina onnistu saamaan vaadittuja tietoja ensimmäisellä kerralla. Tähän voi olla 2 syytä:
Selvitä CTP-politiikan kustannukset seuraavastavakuutusvuotta auttaa seuraava yksinkertainen laskentaesimerkki. Oletetaan siis, että tämän vakuutuksen ostopäivä on 11.11.2015. Tälle ajanjaksolle luokan arvo ja bonus-malus-kerroin on jo määritetty. Esimerkiksi he ottavat seuraavat indikaattorit: luokka 6, KBM - 0,85. Saadaksesi selville, mikä kerroin on seuraavalle vakuutuskaudelle, sinun tulee tehdä seuraava (tämä auttaa edellä jo annettua taulukkoa):
Tekemällä tällaisia yksinkertaisia käsittelyjä voit selvittääensi vuoden autovakuutuksen likimääräiset kustannukset. Jos laskenta aiheuttaa vaikeuksia, niin paras tapa tässä tapauksessa on tarkistaa KBM PCA-tietokannasta erikoispalveluiden avulla. He auttavat sinua ratkaisemaan tämän ongelman nopeasti ja helposti.
Nyt tiedämme kuinka tarkistaa ohjaimen KBM PCA-tietokannan avulla. Siksi ei tarvitse muuta kuin toivottaa kuljettajille onnellista matkaa.
