Suurimmalle osalle uusiaauton laitteeseen, ilmaus ”pyörän ylitys” näyttää todennäköisesti liittyvän tieliikenteen hätätilanteisiin. Tämä ei kuitenkaan ole niin. Pyörän vanne on tärkeä geometrinen parametri, johon auton vanteiden valinta perustuu.
Levyn lähtö - pyörän tason välinen etäisyysasennettuna napaan ja pystysuoran symmetriatason kanssa. Tämä arvo mitataan millimetreinä ja voi olla joko nolla tai positiivinen tai negatiivinen. Jos pyörän keskiosa on hieman ns. Paritustason takana, siirtymää pidetään positiivisena. Jos pyörän keskikohta on koneen edessä, he puhuvat negatiivisesta poistumisesta. Siinä tapauksessa, jos taso osuu keskiosan kanssa, niin levyillä lähtö on nolla. Positiivinen ulottuvuus voidaan havaita visuaalisesti hiukan ”upotetulla” pyörällä pyörän kaarissa. Negatiivisella ulottuvuudella pyörän kiekko näyttää "pullistuneen" ulos.
Вылет диска, как и многие другие технические auton pyörien ominaisuudet on ehdottomasti yksilöllinen parametri jokaiselle autolle. Jos tätä arvoa ei noudateta, asennetut levyt voivat koskettaa auton runkoa, mikä johtaa huomattavaan ennenaikaiseen kulumiseen. Ihmisten keskuudessa on sääntö, että onnistumisen todennäköisyys on paljon suurempi, jos asennetaan levy, jolla on hiukan pienempi ulottuvuus, kun taas pitkän kantaman levyn asentaminen ei aina ole onnistunut.
Joskus voi olla joitain ongelmialevyjen asentaminen pienemmällä päällä. Tämä ratkaistaan kuitenkin helposti iskunvaimentimien välikappaleiden lisäasennuksella, joka nostaa hieman takavälystä. Lisäksi levyn ulostyöntöarvojen vaihtelut ± 5 mm: n sisällä vakioarvosta pidetään melko hyväksyttävinä.
Jos olet asentanut levyjä, joissa ei ole standardiaAjoneuvosi, jolla on lähtöarvo, on pidettävä mielessä, että myös etäisyys laakerista maan tukipisteeseen muuttui. Ja mitä suurempi tämä arvo on, sitä suurempi kuorma tulee laakeriin. Tämä johtuu siitä, että tuloksena oleva vääntömomentti luo nimellisarvon ylittävän kuorman.
Jos olet valinnut melko kapeat levyt, niinHuomaa, että ulottuvuuden tulisi olla hiukan tavallista suurempi. Ja päinvastoin: leveät pyörät - pienempi ylitys. Jos sinulla on tappiota valita sopivat levyt, on tarpeen kääntyä pätevien asiantuntijoiden puoleen.
Väärin valittujen asemien asentaminen voijohtavat negatiivisiin muutoksiin auton ohjattavuudessa tiellä ja ajon mukavuuden heikentymiseen, jousielementtien nopeaan kulumiseen sekä niiden ominaisuuksien muutokseen (pyörän pyörimissäde, ajo, juoksupyörä) Lisäksi ohjauskäyttäytyminen muuttuu, mittari ja polttoaineenkulutus muuttuvat, mikä lopulta johtaa auton käyttöiän lyhentymiseen. Auton ulkonäön lisäksi myös sen sisällä olevien matkustajien turvallisuudesta on huolehdittava.
