Hydraulijärjestelmä onlaite, joka on suunniteltu muuttamaan pieni voima suureksi käyttämällä mitä tahansa nestettä energian siirtämiseen. Tällä periaatteella toimii monia erilaisia solmuja. Tämän tyyppisten järjestelmien suosio johtuu pääasiassa niiden suuresta tehokkuudesta, luotettavuudesta ja suunnittelun suhteellisesta yksinkertaisuudesta.
Tämän tyyppisiä järjestelmiä käytetään laajalti:
Mikä tahansa hydraulijärjestelmä toimii periaatteen mukaisestiperinteinen nestevipu. Tällaisen yksikön sisälle toimitettu työväliaine (useimmissa tapauksissa öljy) tuottaa saman paineen kaikissa kohdissa. Tämä tarkoittaa, että käyttämällä pientä voimaa pienelle alueelle voit kestää huomattavan kuormituksen suurella alueella.
Seuraavaksi harkitse tällaisen toimintaperiaatettalaitteet esimerkiksi auton hydraulisena jarrujärjestelmänä. Jälkimmäisen suunnittelu on melko yksinkertainen. Sen rakenne sisältää useita sylintereitä (pääjarru, nesteellä täytetty ja apulaite). Kaikki nämä elementit on liitetty toisiinsa putkilla. Kun kuljettaja painaa poljinta, pääsylinterin mäntä alkaa liikkua. Tämän seurauksena neste alkaa liikkua putkien läpi ja pääsee pyörien vieressä oleviin apusylintereihin. Tämän jälkeen jarrutus käynnistyy.
Hydraulinen ajoneuvon jarru - suunnittelu,melko yksinkertainen, kuten näet. Teollisuuskoneissa ja -mekanismeissa nestemäisiä laitteita käytetään monimutkaisemmin. Niiden muotoilu voi olla erilainen (laajuudesta riippuen). Teollisen suunnittelun hydraulijärjestelmän kaavio on kuitenkin aina sama. Se sisältää yleensä seuraavat elementit:
Teollisuuden hydraulijärjestelmän toimintaLaitteet perustuvat myös nesteen vipuvaikutuksen periaatteeseen. Painovoiman vaikutuksesta tämän järjestelmän öljy pääsee pumppuun. Sitten se menee säätöventtiiliin ja sitten sylinterimäntään, mikä luo painetta. Tällaisten järjestelmien pumppua ei ole suunniteltu imemään nestettä, vaan vain siirtämään sen tilavuutta. Toisin sanoen paine ei synny sen toiminnan seurauksena, vaan männän kuormituksen alla. Alla on kaavio hydraulijärjestelmästä.
Tällä periaatteella toimivien solmujen etuja ovat:
Hyötyjen lisäksi hydraulisilla teollisuusjärjestelmillä on tietysti tiettyjä haittoja. Nämä sisältävät:
Tällaisia laitteita suunniteltaessa oletetaanmonet eri tekijät otetaan huomioon. Näitä ovat esimerkiksi nesteen kinemaattinen viskositeettikerroin, sen tiheys, putkistojen pituus, tankojen halkaisijat jne.
Laskennan päätarkoitus laitteelle, kuten hydraulijärjestelmälle, on useimmiten määrittää:
Hydraulijärjestelmän laskenta suoritetaan käyttämällä erilaisia aritmeettisia kaavoja. Esimerkiksi putkistojen painehäviöt määritellään seuraavasti:
Kaava itsessään näyttää tältä:
Yleensä tässä tapauksessa tappioiden laskeminen vuonnamoottoritiet suoritetaan suunnilleen samalla periaatteella kuin sellaisissa yksinkertaisissa rakenteissa kuin hydrauliset lämmitysjärjestelmät. Pumpun suorituskyvyn, iskun jne. Määrittämiseen käytetään erilaisia kaavoja.
Kaikki tällaiset laitteet on jaettu kahteenpääryhmät: avoin ja suljettu. Edellä käsitelty hydraulijärjestelmän kaavio kuuluu ensimmäiseen tyyppiin. Pienen ja keskitason laitteiden rakenne on yleensä avoin. Monimutkaisemmissa suljetun tyyppisissä järjestelmissä käytetään sylinterin sijasta hydraulimoottoria. Neste tulee siihen pumpusta ja palaa sitten takaisin linjaan.
Koska hydraulijärjestelmä koneissa jamekanismeilla on merkittävä rooli, niiden ylläpito on usein uskottu korkeasti koulutetuille asiantuntijoille, jotka osallistuvat tämän tyyppiseen yritysten toimintaan. Tällaiset yritykset tarjoavat yleensä täyden valikoiman erikoislaitteiden ja hydrauliikan korjaamiseen liittyviä palveluja.
Näillä yrityksillä on tietysti kaikki arsenaalissaan.tällaisten töiden tuottamiseen tarvittavat laitteet. Hydraulijärjestelmien korjaus tehdään yleensä paikan päällä. Ennen sen suorittamista useimmissa tapauksissa on suoritettava erilaisia diagnostisia toimenpiteitä. Tätä varten hydrauliikkahuoltoyritykset käyttävät erikoisasennuksia. Tällaisten yritysten osahenkilöt, jotka ovat välttämättömiä ongelmien poistamiseksi, tuovat yleensä myös mukanaan.
Hydrauliikan lisäksi ajettavaksipneumaattisia laitteita voidaan käyttää erilaisten mekanismien kokoonpanoissa. Ne toimivat suunnilleen samalla periaatteella. Kuitenkin tässä tapauksessa paineilman energia eikä vesi muuttuu mekaaniseksi energiaksi. Sekä hydrauliset että pneumaattiset järjestelmät hoitavat tehtävänsä varsin tehokkaasti.
Toisen tyyppisten laitteiden etuja harkitaanensinnäkin ei ole tarvetta palauttaa työnestettä takaisin kompressoriin. Hydraulijärjestelmien etuna pneumaattisiin järjestelmiin verrattuna on se, että niissä oleva aine ei ylikuumene eikä jäähdy liikaa, ja siksi mitään muita yksiköitä ja osia ei tarvitse sisällyttää piiriin.