Обычно если речь идет о бюджетных автомобилях, monet muistavat Kia Rion ja Solariksen. Kyllä, näillä koneilla on suuri kysyntä Venäjän markkinoilla. Ne eivät kuitenkaan ole kaukana luettelon viimeisimmistä. Joten korkealaatuisten ja halpojen autojen joukossa on syytä huomata Chevrolet Aveo. Kone ilmestyi markkinoille melkein 15 vuotta sitten, mutta on edelleen merkityksellinen jälkimarkkinoilla. Mikä on Chevrolet Aveo -auto? Omistajan arvosteluita, teknisiä tietoja ja ongelmia käsitellään tarkemmin artikkelissamme.
Autolla on erittäin vaatimaton ulkonäkö. Edessä auto sai huomattavan määrän ajovaloja erillisillä suuntavaloilla sekä nuolatun puskurin.
Muutamaa vuotta myöhemmin auto olirestyling. Joten, auto on hankkinut uuden optiikan, näkyvämmän puskurin ja leveän kromin jäähdyttimen säleikön. Loput auto pysyivät ennallaan. Muuten, Chevrolet Aveo on yksi harvoista B-luokan autoista, jolla on niin laaja pyöränkaari.
Onko Chevrolet Aveossa korivirheitä?Omistajan arvioiden mukaan tämän auton metalli on erittäin ohutta. Hän alkaa taipua kirjaimellisesti käden ponnisteluista. Pienessä onnettomuudessa seuraukset ovat vakavat. Metalli taipuu erittäin helposti. Sedanin maalilaatu ei ole paras. Kuten arvostelut ovat todenneet, "Chevrolet Aveo" alkaa mätää 5-6 vuoden käytön jälkeen. Erityistä huomiota tulee kiinnittää siruihin. Jos et maalaa niitä ajoissa, metalli ruostuu ja maali turpoaa lähellä. Haavoittuvimmat korroosiokohdat ovat ovien kynnykset ja pohja sekä takaluukku kromiverhoilulistan alueella.
Auto on kooltaan kompakti.Joten "Chevrolet Aveon" pituus on 4,31 metriä, leveys - 1,71, korkeus - 1,5 metriä. Maavara on 16 senttimetriä. Tämä on hyvä indikaattori, joka yhdessä lyhyen akselivälin kanssa antaa hyvän maastohiihtokyvyn. Mutta Aveossa on erittäin matala puskuri, joka voi vaurioittaa sitä noustessa jyrkkää töyssyä tai muuta estettä.
Aveon sisustus on yhtä yksinkertaista kuinulkomuoto. Tässä ei ole hienoja muotoja ja linjoja. Kaikki on yksinkertaista ja käytännöllistä. Kuljettajan istuma-asento on korkea, ohjauspyörä säädettävä. Millä tahansa korkeudella pääset helposti käsiksi kaikkiin näppäimiin ja säätimiin. Poljinkokoonpano on myös kätevästi sijoitettu. Kojetaulu - nuoli, ilman ajotietokonetta. Akustiikkaa ei ole saatavilla kaikilla varustetasoilla. Joten "tukikohdassa" on vain äänen valmistelu. Edistyneimmissä versioissa on CD-radio. Sivupeileissä on korotettu katselukulma ja ne ovat sähkölämmitteisiä. Mutta kuten arvostelut osoittavat, tämä järjestelmä lakkaa toimimasta kunnolla ajan myötä.
Istuinlämmittimet ja ohjauspyörä eivät ole täällä.Sähköikkunat eivät myöskään ole saatavilla kaikilla varustetasoilla. Kiuas lämmittää hyvin. Deluxe-versioissa on ilmastointi. Se toimii oikein, mutta tätä varten se tarvitsee säännöllistä kylmäainelatausta.
Muovi on pääosin mustaa, riittäävaikea koskettaa. Ajan myötä hän alkaa kolisemaan kuoppien päällä. Tämä haitta on luontainen kaikille Chevrolet Aveon versioille. Toinen haittapuoli on kapea sisustus. Matkustajat tuntevat olonsa epämukavaksi, kun he ovat kolmessa takasohvalla. Vain kaksi henkilöä mahtuu mukavasti. Mutta pään yläpuolella on tarpeeksi tilaa. Tavaratila on yksi B-luokan pienimmistä ja vain 320 litraa. Vertailun vuoksi Kia Riossa tämä luku on 390 litraa, kun taas Renault Loganissa jopa 500 litraa.
Auto oli varustettu erilaisilla moottoreilla.Ne olivat kaikki nelisylinterisiä bensaa. Chevrolet Aveon perusmoottori on 1,2 litraa. Sen teho on 72 hevosvoimaa. Mitä he sanovat "Chevrolet Aveo" 1.2 -arvosteluista? Omistajat huomauttavat, että tämän moottorin teho ei selvästikään riitä niin raskaalle autolle. Arvostelujen mukaan "Chevrolet Aveo" 1,49 litraa on paras vaihtoehto. Se on kahdeksanventtiilinen moottori, joka kehittää 86 hevosvoimaa. Mutta tämä ei ole raja. Suurimmissa kokoonpanoissa konepellin alla on 106 hevosvoiman moottori. Tämä on 16-venttiilinen bensiinimoottori, jonka tilavuus on 1,6 litraa.
Mitä he sanovat Chevrolet-auton moottoreistaAveon omistajat? Jos puhumme kahdesta viimeisestä, voimme sanoa, että niillä on hyvä teho ja vääntömomentti. Auto pystyy pitämään itsevarmasti virrassa. Kiihtyvyys satoihin kestää keskimäärin 11,5-12,5 sekuntia. Suurin nopeus modifikaatiosta riippuen on 170-175 kilometriä tunnissa. Mitä tulee resursseihin, moottorit ovat melko kestäviä, minkä vuoksi taksinkuljettajat rakastavat niitä niin paljon.
Näiden moottoreiden käyttöikä voi olla jopa 500tuhat kilometriä. 200 tuhannen kilometrillä omistaja voi kuitenkin kohdata hydraulinostimien kulumista, jonka vuoksi venttiilit (sekä imu- että pakokaasut) eivät toimi kunnolla. Viivyttääksesi tätä ongelmaa mahdollisimman paljon, sinun tulee vaihtaa öljy säännöllisesti ja täyttää vain laadukkaalla tuotteella.
Myös 200 tuhannella öljytiiviste menettää tiiviytensänokka-akseli, jonka vuoksi Chevrolet Aveon moottori alkaa "räkätä". Tämä ei vaikuta öljynkulutukseen, mutta voiteluaineen läsnäolo moottorin ulkopuolella voi vetää puoleensa kaiken lian ja tiepölyn. Aveon jäähdytysjärjestelmä toimii oikein. Joka kolmannen jakohihnan vaihdon jälkeen on kuitenkin asennettava uusi vesipumppu. Sen resurssi on noin 180 tuhatta kilometriä.
Kustannusten suhteen monet omistajatvalittaa "Chevrolet Aveon" voimayksiköiden "ahmattiosta". Arviot sanovat, että sataa kohden kaupungissa auto kuluttaa kymmenestä kolmeentoista litraa bensiiniä. Tämän vuoksi monet omistajat asentavat kaasulaitteita. Kulutus kasvaa keskimäärin vain litralla, mutta polttoaineen säästö lähes kaksinkertaistuu. Nestekaasulaitteita käytettäessä ei kuitenkaan pidä unohtaa järjestelmän huoltoa. Kaasunsuodatin on vaihdettava ajoittain ja kondenssivesi on poistettava supistimesta. Vain tällä tavalla järjestelmä toimii pitkään ja kunnolla.
Suurin osa Aveoista on varustettumanuaalivaihteisto viidessä vaiheessa. Mutta koneesta löytyy myös versioita. Automaattivaihteistona käytetään vanhaa nelikaistaista momentinmuunninta. Mitä ongelmia omistaja voi kohdata käyttäessään 2012 Chevrolet Aveoa? Arvostelut sanovat, että ajan myötä akselin akselien tiivisteiden tiiviys menetetään. Kuljettaja kuulee ulompien vakionopeusnivelten tyypillisen rysähdyksen. Onko Chevrolet Aveossa ongelmia koneessa?
Arvostelut huomauttavat, että automaattivaihteisto on altis epäonnistumisellepysäköinti solenoidi. Tämä saattaa estää koneen käynnistymisen. Mutta jopa käynnistyksen jälkeen on mahdotonta siirtää valitsinta mihinkään asentoon. Myös laatikon elektroniikkayksikön koskettimet hapettuvat liittimessä olevan kosteuden vuoksi. Loput laatikosta ovat melko luotettavia. Jos puhumme huollosta, öljy on vaihdettava 90 ja 60 tuhannen välein manuaalisissa ja automaattisissa vaihteistoissa.
Edessä on itsenäinen jousitus, takana -palkki. Tämän rakenteen ansiosta kone on taipuvainen sivurullaan. Kuten arvostelut ovat todenneet, "Chevrolet Aveo" pelkää ohjauspyörän teräviä käännöksiä. Mutta jousitus toimii hyvin varikolla. Iskunvaimentimet ovat melko pehmeitä. Mitä tulee elementtien resursseihin, runko on melko luotettava. Poikittaisvakautustuet ovat ensimmäiset, jotka epäonnistuvat (50 tuhannen kilometrin jälkeen).
Pallonivelet kuluvat 90 tuhannella. Etuvipujen äänettömät lohkot nousevat 120 tuhanteen, ja takajousitus on täysin tappamaton. Joka 70 tuhatta sinun on vain vaihdettava iskunvaimentimet.
Kokoonpanosta riippumatta "Aveo" on varustettuhydraulinen tehostin. Itse ohjausvaihde on teline. 80 tuhannen jälkeen kärjet kuluvat ja vielä 20 tuhannen jälkeen tangot. Itse kisko on melko luotettava, eikä se palaa edes 200 tuhannen jälkeen.
Niitä riittää tässä autossa huolimatta siitä, että takana on rummut. Etutyynyt vaihtuvat 30 tuhannen kilometrin välein. Takaosat eivät välttämättä vaihda yli 100 tuhannella.
Ainoa ongelma on ABS-järjestelmä, jokauseimmat Chevrolet Aveon versiot on varustettu. Kuten arvostelut ovat todenneet, anturi kerää kosteutta sisälle ja alkaa epäonnistua, kuten kojetaulussa oleva vastaava lamppu osoittaa.
Joten saimme selville, mitä "Chevrolet Aveolla" onarvostelut, tekniset tiedot ja ominaisuudet. Tällä hetkellä tätä autoa pidetään yhtenä parhaista hinnan ja laadun yhdistelmän suhteen. Autossa ei ole monimutkaista moottori- ja jousitusjärjestelyä, joten pienet viat voidaan helposti poistaa omin käsin. Ja SKD:n korjaukset eivät tee reikää omistajan lompakkoon. Kyllä, autossa ei ole niin paljon vaihtoehtoja kuin kalliimmissa kollegoissaan. Mutta tämä on ihanteellinen niille, jotka tarvitsevat yksinkertaisen auton jokapäiväiseen käyttöön ilman suuria investointeja. Chevrolet Aveo selviää tästä tehtävästä täydellisesti.
