Aiemmasta ajoista tähän päivään tietämme aiheuttavatpaljon keskustelua, negatiivisia tunteita ja pilkkaa. Siksi kysymys siitä, kuinka ajaa Venäjän maastolla, kun yhdistetään sekä ajoneuvo että toimiva auto, on ajankohtainen. Tässä UAZ 3303 tulee pelastamaan tai, kuten sitä kutsutaan myös, UAZ laivalla.
Tämä minitrukki on käytännössä hyvin perehtynytVenäjän tiet ja maaseudun läpäisemättömyys. Laivassa olevat UAZ: t ovat erityisen suosittuja kyläläisten keskuudessa. Tämä auto yhdistää täydellisesti kykynsä ajaa kohoumilla ja löysällä tehokkaudella. Tilava runko pystyy kantamaan huomattavan kuorman. Tämän mallin toinen plus on yksinkertainen mekanismi, jonka jopa aloittelija voi korjata.
UAZ aluksella - täysi kuorma-autopystyy selviytymään läpäisemättömistä tieosuuksista. Sen kantokyky voi nousta 1300 tonniin. Todellisuudessa auto kestää kuitenkin 1500 tonnia helposti, ja ohjaamossa useat ihmiset tuntevat olonsa mukavaksi. Auton muotoilu on suunniteltu siten, että melkein koko moottori sijaitsee ohjaamossa, minkä avulla voit korjata sen myös talvella. Lisäksi käynnissä oleva moottori lämmittää täydellisesti ohjaamon.
Ajoneuvon ohjaamo UAZ on valmistettuumpinainen metalli, siinä on tilaa kuljettajalle ja yhdelle matkustajalle. Turvavyöt, kuten muut UAZ-mallit, puuttuvat. Syynä on, että tällaista autoa ei ole suunniteltu nopeaan ajamiseen kiireisellä moottoritiellä. Mutta tiellä, tällainen malli tuntuu paikoiltaan. Kuormauslava on valmistettu sekä puusta että metallista. Lavan purku voidaan suorittaa kolmelta puolelta. Malli on varustettu myös markiisilla ja rungolla. Korissa on pari lisälisäpaikkaa neljä paikkaa. Jopa puolen metrin kääpiö tulee välinpitämättömäksi näille työhevosille.
ominaisuudet
UAZ: n aluksella varustettu moottori, jonka tilavuus on 120hevosvoimaa, moottorin tilavuus - 2,7 litraa, käy bensiinillä. Polttoaineenkulutus ei tietenkään ole taloudellinen (15 litraa 100 km: lle), mutta taloudellisuus on se, että auto käy 92 metrin bensiinillä. Auton suurin nopeus on 110 km / h - kuten teknisissä eritelmissä sanotaan, tiellä tällaiseen nopeuteen kiihtyminen ei kuitenkaan toimi. Tämän mallin vaihdelaatikko on sekä nelivaiheinen mekaaninen että kaksivaiheinen pistorasia.
Ajoneuvossa oleva UAZ 3303 ei tarkoita hydraulista tehostintaohjauspyörä. Tämä malli on erilainen siinä, että korjauksen aikana ei vaadi kalliiden ja käyttökelvottomien osien ostamista. Kone ei ole nirso, ei vaadi erityistä hoitoa. Hän palvelee säästävää omistajaa yli tusinan ajan.
UAZ aluksella, jonka hinta Moskovassavaihtelee 460 tuhannesta tai enemmän, siinä on yksilevyinen kytkin, nelivaihteinen vaihdelaatikko, hydraulinen sammutuskäyttö. Auton pyörät ovat kiekkovanteella vanteilla 6L-15 viidellä kiinnitysnastalla. Renkaat - 8.40-15 mod. NS-6, I-245. Universaali kulutuspintakuvio, taka- ja eturenkaiden rengaspaine - 2,2 kg / cm. Neljä pyörää ja vararengas. Tällä hetkellä he asettavat pyörät 16 levyllä. Kaksipiirinen jarrujärjestelmä tyhjiökorotuksella ja hydraulisella käytöllä. Vaihteiston rumpu mekaanisella käytöllä, seisontajarru. Yleensä todellinen venäläinen auto. Onnea ajamiseen!
