Voimajohtojärjestelmät

Без линий электропередач немыслим teknokraattinen maisema. Tämä ihmiskunnan verkko on punonut koko maailman. Voimansiirtolinja on yksi sähköjärjestelmien elementtejä, joka siirtää energiaa virran kautta. Kuljetusmenetelmän mukaan ne erotetaan toisistaan

кабельные и воздушные линии электропередач.Ensimmäiset ovat piilossa ihmisen silmistä, jälkimmäiset näemme päivittäin, poistuen talosta. Dynaamisesti kehittyvän siviili- ja teollisuusrakentamisen yhteydessä voimajohtojärjestelmien määrä kasvaa vuosittain. Heille asetettavat vaatimukset kaistanleveyden ja tietoturvan suhteen kasvavat, koska järjestelmien välisten komponenttien kuormitus kasvaa. Sähköjohtoja käytetään myös tiedon lähettämiseen korkeataajuisilla signaaleilla. Entisen Neuvostoliiton alueella käytetään 60 korkeataajuisten ja kuituoptisten linkkien kanavaa.

Voimajohtojen rakentaminen on vaikeintasuunnittelutehtävä, joka sisältää seuraavat prosessit: suunnittelu, asennus, käyttöönotto ja huolto. Voimansiirtolinjat erotetaan virran luonteen mukaan: vakio ja muuttuva. Tilauksen mukaan: jakelu,

tavaratila, erittäin pitkä matka (yleensäkorkeajännitelinjat) ja kuluttaja (alle 20 kV). Jännitteen mukaan: matala, keskitaso, korkea, erittäin korkea ja erittäin korkea. Suurin jännitejohto on Ekibastuz - Kokchetav -johto (1150 kV). Neutraalien toimintatavan mukaan: eristetty, kompensoitu, tehokkaasti maadoitettu, kuurojen maadoitettu. Voimajohtojen käyttötapojen mukaan: normaali, hätä tai asennus.

Ensimmäinen koe voimajohtojen muodostumisesta tehtiin 1800-luvulla. Venäläinen insinööri Fyodor Pirotsky käytti rautatiekiskoja vuonna 1874.

tiet virran siirtämiseksi etäisyydeltä.Yhdellä kiskolla virta kulki yhteen suuntaan, toiseen - se palasi. Kokeella oli positiivinen tulos, ja vaunu kulki reittiä useita vuosia. Mutta useat jalankulkijat saivat sähköiskuja ja projekti peruttiin. Muuten, kokeilu ei mennyt hukkaan - nykypäivän metro toimii juuri tämän periaatteen mukaisesti.

Noina vuosina tutkijat ympäri maailmaa olivat kiireisiäerilaisten menetelmien kehittäminen virran siirtämiseksi pitkiä matkoja. Tehokkaimman järjestelmän ehdotti ja loi venäläinen keksijä Mihail Dolivo-Dobrovolsky. Vuonna 1891 hänen johdollaan rakennettiin ensimmäinen kolmivaiheinen virtajohto 170 kilometrin etäisyydelle. Energiahäviöt ovat vähentyneet neljänneksellä. Saksan kansainvälisessä sähkötekniikanäyttelyssä tutkijat ympäri maailmaa myönsivät ongelman ratkaistun. Pietariin avattiin sähkötekninen instituutti, joka kehitti Venäjän sähköistysjärjestelmää ja koulutti asiantuntijoita.

Aluksi Venäjällä ei ollut omaa teollisuuttamaan sähköistysperusteet - johdot tuotiin ulkomailta ja tuet tehtiin improvisoidusta materiaalista - puusta. Ensimmäisen maailmansodan, vallankumouksen ja sisällissodan aikana voimansiirtolinjan rakentaminen keskeytettiin. Ja vuodesta 1923 lähtien Venäjälle jääneet Mihail Dolivo-Dobrovolskyn opiskelijat jatkoivat opettajansa työtä.