Tietoja suomalaisesta autokumistakuuli monia autoilijoita. Sitä pidetään nykyaikaisessa automaailmassa olemassa olevina laatutasoina ja ominaisuuksina. Tämä pätee erityisesti talvimalleihin, koska ne valmistetaan olosuhteissa, jotka ovat mahdollisimman lähellä renkaita käytettäviä. Viime aikoina kuitenkin Nokian aloitti joidenkin mallien tuotannon Venäjällä. Onko laatu heikentynyt tämän takia vai onko päinvastoin vielä lisääntynyt? Ymmärtääksemme tämän asian meille PomoYksi malli, nimittäin, on tarkistettu Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. Arviot siitä, joita analysoimme tämän artikkelin lopussa, täydentävät yleistä kuvaa laadusta ja ilmoitettujen ominaisuuksien noudattamisesta.
Jos kiinnität huomiota nimeen, niin lopussa voit huomata etuliitteen SUV. Se osoittaa, että renkaat Nokian Hakkapeliitta R2 SUV CL Suunniteltu raskaisiin sovelluksiin.Tällaisia kuormituksia syntyy, kun niitä käytetään urheiluautoihin asennettujen voimakkaiden moottoreiden kanssa, samoin kuin asennettaessa risteyksiin ja maastoautoihin, joissa on korkea vääntömomentti ja paino enemmän kuin tavallisissa sedaaneissa. Haluttaessa niitä voidaan käyttää pakettiautoilla ja jopa pienillä kuorma-autoilla, mutta tässä tapauksessa se voi olla perusteeton investointi, koska malli on suunniteltu ensisijaisesti suurnopeusliikenteelle.
Kuten muutkin tämän kokoonpanon vaihtoehdot,kumi edustaa talvikautta. Se on suunniteltu käytettäväksi kovissa pakkasissa, paljon lunta ja osittain jäätä, koska se on tehty ilman piikkejä. Se, kuinka hyvin hän selviytyy toiminnoistaan ja tehtävistä, näyttää arviot aiheesta Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, jota analysoidaan artikkelin lopussa.
Tätä rengasta voidaan kutsua malliksi, joka on melkein selvin B-kuviollinen kulutuspintakuvio historiassa. Vaikka henkilöllä ei olisi tietoa rengastekniikan alalta, tuttu joulukuusimuoto kiinnittää hänen silmänsä heti ensi silmäyksellä. Tämä prototyyppi kehitettiin kauan sitten ja jokaisen uuden sukupolven mukana talvirenkaat Nokian hakkapeliitta muuttuneet ääriviivat, joiden vuoksi dynaamisissa, suunta- ja jarrutusominaisuuksissa parannuksia on saatu aikaan.
Keskimmäinen ”joulukuusi” -osa vastaa ensinnäkinvaluuttakurssien vakauden ylläpitämiseksi. Sen ansiosta voit olla varma, että rengas ei vaurioitu osuessaan pieniin esteisiin, ja jatkat suoraviivaista liikettä liukumatta. Se tekee myös hallintalaitteista reagoivimpia, mikä helpottaa radalla liikkumista.
Olkavyöhykkeet ovat yksinkertaisia suorakulmaisia kulutuspintaelementtejä, samanlainen kuin renkaisiin asennettu Nokian hakkapeliitta 8, - jotka vastaavat soutuominaisuuksista, -tekevät myös turvallisemman liikkumisen urassa, nimittäin ohittamisen tavoitteena ohittaa, jälleenrakentaa tai kääntyä. Niiden korkeus antaa sinun suojata renkaan vaurioilta, jotka voivat johtua altistumisesta teräville jäänpalalle, joka tarttuu radan varrelle.
Emme saa unohtaa sitä tosiasiaa, että sulaa- Melko yleinen tapahtuma maassamme. Viemärijärjestelmän avulla voit helposti poistaa ylimääräisen kosteuden työpinnan kosketuspisteestä radan kanssa, mikä tarjoaa luotettavan vetovoiman ja vesisuunnittelun puuttumisen. Siksi et voi olla huolissaan liikenneturvallisuudesta lämpenemisen aikana, kun tielle muodostuu suuria lätäköitä. Jopa tällaisen väliaikaisen ”säiliön” sisäänkäynnillä nopeudella, renkailla varustettu Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, Se ei purjehti pois, mutta jatkaa liikkumistaan varmasti.
Samat lamellit toimivat liikkuessaansyvä karkea lumi. Se puristetaan niiden sisälle, jättäen työreunat auki ja antaen renkaan työskennellä mahdollisimman täydellisesti sen soutuominaisuuksien mukaisesti. Heti kun työtaso nousee tien päältä, lamellit puhdistuvat itsensä uudelleen, jotta ne voidaan toistaa uudelleen. Tämän prosessin takia kuten testit osoittavat Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, mahdollisuus pysähtyä vasta ajetulla lumella vähenee huomattavasti.
Jotta kumi tuntuisi hyvältä ajaessasi jäällä, monet valmistajat asentavat nastat, kuten renkaisiin. Nokian hakkapeliitta 8... Tämän mallin valmistuksen aikanaheistä päätettiin luopua uuden tekniikan hyväksi, mikä oikeutti sen soveltamisen täysin. Puhumme tietyn kumiyhdisteen käytöstä, joka pystyy luomaan luotettavan otteen liukailta pinnoilta, jopa metalliosien puuttuessa.
Se sisälsi mikrokiteitäkiinteä elementti, jonka nimeä ei ole paljastettu patenttivaatimusten mukaisesti. Tämän vuoksi työpintaan on muodostunut monia pieniä, näkymättömiä piikkejä-karheutta, jotka voivat parantaa renkaan soutu- ja jarrutusominaisuuksia liukailla pinnoilla. Tulos testien mukaan Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, melu laski verrattuna nastoitettuihin versioihin, kun taas jäällä malli ei käytännössä ole heikompi kuin ominaisuuksissa.
Mikrokiteiden kanssa tehdyssä kokeessa muutoksetkumi-kaavat eivät ole vielä ohi. Siten tasapaino luonnonkumin, joka on luonnollinen materiaali, ja öljytuotteista uutettujen synteettisten yhdisteiden välillä.
Koostumus sisälsi niiden lisäksi piidioksidia,joka vastaa elastisuudesta vakavien pakkasten aikana, ja piihappoa, jonka avulla voit luoda luotettavamman molekyylikytkennän elementtien välille vaikuttamatta negatiivisesti pehmeyteen. Renkaille lisätään lisäaineosia Nokian pienessä määrin, kryosilaani ja rypsiöljy voidaan eristää. Kummankin yhdistelmän ansiosta kumiyhdiste säilyttää pehmeytensä vakavimmissakin pakkasissa ja suojaa sitä mekaanisilta vaurioilta.
Renkaan sivuseiniin on kiinnitetty erityistä huomiota.Niiden lujuuden ja iskunkestävyyden lisäämiseksi niihin asetettiin tietty määrä lisäjohtoa, ja itse kumia käytettiin jäykempänä, joka kykeni kestämään mekaanista rasitusta. Tämän ansiosta renkaan muoto ja ulkonäkö voitiin säilyttää kaikissa olosuhteissa, ja se myös suojasi hernioiden ulkonäöltä voimakkaiden iskujen vastaisten iskujen jälkeen, joita on melko paljon kotimaanteillä.
Valmistaja myös huolehti siitäostajalla oli mahdollisuus valita vaihtoehto, joka on ihanteellinen hänen autolleen. Tätä tarkoitusta varten markkinoille annettiin lähes sata erilaista näytettä, jotka eroavat toisistaan mittasuhteiden ja fysikaalisten indikaattorien välillä. Joten renkaita, joiden sisähalkaisija on 15 - 21 tuumaa, voidaan ostaa. Tämä viittaa siihen, että melkein kaikille risteytyksille ja maastoautoille renkaat voidaan valita valmistajan edellyttämillä parametreilla.
Jokaiselle halkaisijalle annetaan variaatiot eri nopeusindekseillä, kuormalla, työalueen leveydellä ja profiilin korkeudella. Kaikki tämä rengasarvostelujen mukaan Nokian, helpottaa valintaa ja antaa sinun valita kumin, rajoittumatta mihinkään osoittimeen.
Kun on analysoitu tämän kumimallin käytöstä kokeneiden kuljettajien kirjoittamia arvosteluja, voidaan tehdä johtopäätöksiä sen laadusta. Aluksi harkitse positiivisia seikkoja, jotka on mainittu arvosteluissa Nokian Hakkapeliitta R2 SUV:
Matala melutaso... Hyvin suunnitellun kulutuspinnan suunnittelun ja metallisten piikkien puuttumisen ansiosta melutaso voidaan vähentää hyväksyttävään rypistymiseen, jota ei tunne ollenkaan edes yksinkertaisella meluneristyksellä.
Luottava suuntavakaus... Tällä renkaalla varustettu auto ei kellu radalla, jolloin voit rentoutua pitkillä matkoilla.
Hyvä tasapainotus tehtaalta... Melkein koskaan käyttäjien ei tarvitse asettaa ylimääräistä painoa pyörien tasapainottamiseksi, kun renkaat on asennettu vanteille.
Vesisuunnitteluvaikutuksen puute... Rengasarvostelujen mukaan Pipe-järjestelmä Nokian, harkittu pienimpään yksityiskohtiin, mikä lisää turvallisuutta ajettaessa sulatuksen aikana.
Korkea kulutuskestävyys... Kumi pystyy palvelemaan useita vuodenaikoja ilman näkyviä kulumismerkkejä, mutta siinä ei ole vikoja mekaanisen iskun jälkeen iskujen muodossa.
Kuten näette, malli ei yleensä ole huono, mutta sillä on myös useita merkittäviä haittoja, mikä ei näytä kovin houkuttelevalta melko korkeiden kustannusten vuoksi.
Miinusten joukossa heidän arvioissaan Nokian Hakkapeliitta R2 SUV kuljettajat sanovat usein, ettei ole kovin luottavainenkäyttäytymistä lumella tai jäisellä pinnalla. Koska kumi on kehitetty ankaria talvia varten, tällaiset puutteet voivat vaikuttaa toimintaan. Liukkailla pinnoilla on luistamismahdollisuus etenkin suurella nopeudella tai aggressiivisella liikkeellä.
Jotkut kuljettajat ilmoittivat lisääntyneestä polttoaineenkulutuksesta, joka palautui normaaliksi, kun muita renkaita asennettiin. Se voi johtua myös tietystä kulutuspintakuviosta ja tietystä kumiseoksesta.
Tämä malli sopii renkaiden ystäville Nokian ja osaa käyttää niitä.Muu kumi ei ehkä näytä kovin houkuttelevalta, varsinkin kun otetaan huomioon sen hinta. On parempi ostaa se alueille, joilla vallitsee luminen sää, koska se kestää hyvin löysää lunta. Myös eteläiset alueet ovat sopivia, koska ominaisuudet eivät kärsi positiivisista lämpötiloista.
