Irrotin autotallissa omiin käsiisi

Tuuletus on tärkeä järjestelmä autotalli. Ajoneuvon eheys ja koko ilmasto riippuvat suurelta osin sen toiminnasta ja toiminnallisuudesta.

Oikea huppu autotalliin on välttämätönraikas ilma, joka on niin välttämätöntä sekä omistajalle että hänen autolleen. Tämän tyyppinen viestintä on myös vastuussa haihtuvien myrkyllisten aineiden ja ylimääräisen kosteuden poistamisesta.

Miksi huppu autotalliin?

Monet autotallin omistajat ovat varmoja siitä, että ei-asuintiloissa ei tarvita ilmanvaihtoa. Tämän järjestelmän puuttumisesta johtuvat tyypilliset seuraukset auttavat kumottamaan tämän virheellisen lausunnon:

1. Autotalliin ilmestyvä kosteus onrungon metalliosien, sähkölaitteiden, tuhoava vaikutus auton elektroniikkalaitteisiin. Auton vaurioitumisen lisäksi kosteuden ylijäämä kiihdyttää ruoan saannin heikkenemistä ja hajoamista, mikä aiheuttaa sieniä, puisia tukia ja muita rakennuksen elementtejä, jotka on valmistettu puusta ja metallista.
2. Myrkyllisen ympäristön muodostumisella on kielteinen vaikutus.omistajan terveydestä. Jos hupua ei tehdä autotallissa, muodostuu epäsuotuisa ilmapiiri, joka aiheuttaa tuskallisen tilan, päänsärkyä, myrkytystä. Vaikka höyrystyminen bensiinin, kaasun, dieselöljyn puutteellisesta palamisesta ei ole tuntunut aluksi, tulevaisuudessa kertyneet toksiinit tulevat varmasti tuntemaan itsensä.

Laite on yksinkertainen tai monimutkainen ilmanvaihtojärjestelmävoit välttää monia kielteisiä seurauksia. Lisäksi ulkorakennukset on varustettava SNiP: ssä 02/21/99 ilmoitettujen vaatimusten mukaisesti tämän viestintäjärjestelmän kanssa yhdessä kotelon kanssa.

Miten tehdä huppu autotalliin?

Oikeasti toteutettu ilmanvaihtojärjestelmä on avain auton pitkään käyttöikään.

Jos autotallin pakoputki on järjestetty oikein, SNiP: n kaikkien normien ja sääntöjen mukaisesti, 180 litraa ja enemmän raitista ilmaa virtaa huoneeseen päivittäin.

Jotta ilmanvaihto autotalliin olisi mahdollista:

• tiedä, kuinka monta autoa on säännöllisesti tässä huoneessa;
• tehdä laskenta autotallien mitoista;
• määrittää tuuletusjärjestelmän mukavin sijainti;
• valitse oikea materiaali hupun järjestämiseen;
• asenna lisävarusteet, jos asettelu vaatii.

Autotallien huppu on varustettu sekä kaksikerroksisella että sisäänrakennetullatavalliset yhden kerroksen rakennukset. Autotallien kellarissa on oltava ilmanvaihto, koska eristetyssä kellarihuoneessa ei ole riittävästi ilmankiertoa hajujen ja kosteuden poistamiseksi.

Ilmanvaihdon tyypit

On useita tapoja tarjota autoille "raitista ilmaa":

1. Luonnollinen ilmanvaihtojärjestelmä, joka perustuu ilman virtauksen syntymisen periaatteeseen ilman pakkoa sisätilojen ja katujen välisen lämpötilaeron kautta.
2. Pakotettu (yhdistetty) järjestelmä ilmanvaihtoa varten autotalli, joka toimii periaatteella pakotettu pakokaasu huoneeseen pakokaasun ilman ja sen luonnollinen virtaus kadulta.
3. Mekaaninen ilmanvaihto, jossaautotallissa olevaan ilmankiertoon vastataan erikoislaitteilla (moduuli, monoblokki), jotka vetävät raitista ilmaa ja heittävät saastuneen ilman väkisin.
4. Poistoilma, jossa tuuletusaukkoa käytetään pakokaasuputkeen. Tällaisen järjestelmän haittana on, että ilmanotto ei ole, koska ilma liikkuu vain yhteen suuntaan.
5. Tulo- ja poistoilmanvaihto.

Miten tehdä huppu autotalliin?Kaikki riippuu pääsääntöisesti omistajan taloudellisista mahdollisuuksista. Ihanteellinen kaikissa suhteissa, mekaaninen järjestelmä maksaa auton omistajalle 1200 dollaria ja jopa enemmän. Kyllä, ja kalliiden laitteiden asentaminen tapahtuu asiantuntijan toimesta. Jos teet pakoputken autotalliin omin käsin, sinun pitäisi valita luonnollinen tai pakotettu ilmanvaihtojärjestelmä. Kaikissa ilmanvaihtojärjestelmissä on yksi tai kaksi kanavaa.

Autotallin tuuletusmenetelmät

On välttämätöntä tuulettaa itse paitsi autotallin lisäksi myös sen vieressä olevat ylimääräiset huoneet:

1. Autotallissa olevan kellari on tuuletettava pakokaasujärjestelmällä, jotta siihen varastoidut tuotteet eivät huonone. Alla kuvaillaan, kuinka huppu tehdään autotallin kellariin.
2. Maanalainen autotalli ilmanvaihto on suoritettava yhdistelmällä tai mekaanisesti. Muuten koko huone voidaan peittää sienellä ja muotilla.
3. Autotallien kasvirullassa on parasta varustaa yhdistetty järjestelmä.
4. Maalipuvun hupun on oltavamekaaninen monien muiden laitteiden kanssa. Jatkuvan raikkaan ilman virtauksen ansiosta maali kuivuu paljon nopeammin. Lisäksi maalauksen laadun parantaminen parantaa maalauksen laatua, vähentää suodattimien vaihtokustannuksia, säästää sähköä ja lisää pakotetun kuivauksen nopeutta.
5. Autotallin tarkastuskuopassa tuuletus on varustettu luonnollisella tavalla. Sen vaikutus johtuu ilmavirrasta.
6. Metallihalli on varustettu konepelillä jopa rakentamisen aikana. On tärkeää, että ilmastoidun aukon tilavuus on sellainen, että kylmä ilma ei anna huoneen lämmetä.
7. Tiilitalossa yhdistelmähuppu on ihanteellinen.

Reiän muodostamiseksi ilmanvaihtojärjestelmälle käytetään metalli- ja asbestiputkia. Halkaisija valitaan korvattujen ilmamassajen tilavuuden mukaan.

Luonnollinen ilmanvaihto

Tämä on edullisin ja halvin tapa organisoida ilmanvaihto autotallissa. Jo rakennuslaatikon rakennusvaiheessa on välttämätöntä saada seiniin kaksi reikää tällaista ilmanvaihtojärjestelmää varten:

1. Приточное отверстие для поступления свежего ilma, joka sijaitsee lähellä lattiaa (vähintään 10 cm päässä siitä). Sen läpi kulkeva poistoputki nostetaan maanpinnan yläpuolelle vielä korkeammalle (noin 30 cm). Lopussa ristikko ja kartiomainen katto kiinnitetään.
2. Poistoaukko, joka sijaitsee lähellä kattoa (10 cm alempi) saastuneen ilman poistamiseksi. Poistoputki on nostettu 50 cm katon yläpuolelle, ja se on myös suojattu sateelta ja hyönteisiltä verkolla ja hupulla.

Luonnollisen ilmanvaihtojärjestelmän haitat

Tällä järjestelmällä on useita merkittäviä haittoja:

1. Luonnollisen ilmanvaihdon vaikutus kesällä on käytännöllisesti katsoen nolla. Tämä johtuu siitä, että autotallin ulkopuolella lämpötila on korkeampi.
2. Painehäviöt rakennuksen sisällä luovat vedon, mikä ei ole toivottava ihmisille, jotka omistavat paljon aikaa autojensa hoitoon.
3. Autotallen pienestä koosta johtuen lämpötila- ja paine-erot eivät aina riitä hyvään kiertoon.
4. Tuulen suuntaa on vaikea ennustaa, koska ilman virtausta ei aina johdeta tuloaukkoon.
5. Tyhjennys- ja syöttölaitteiden kuntoa on ylläpidettävä jatkuvasti: kesällä puhdas lialta, kertyneeltä pölyltä ja palavalta, talvella lämpötilan muutosten vuoksi kasvaneesta jäästä.

Nämä puutteet huomioon ottaen ihmisille, jotka eivät halua luottaa lahjoihin, on parempi sijoittaa enemmän rahaa ja tehdä kalliimpaa, mutta jatkuvasti toimivaa ilmanvaihtoa autotallissa.

Yhdistetty ilmanvaihto

Rakenteeltaan tämä järjestelmä on samanlainen kuinluonnollinen liesituuletin. Autotallissa on 2 aukkoa: raikkaalle ilmalle (lattiassa) ja poistoilmalle (katossa). Mutta ero on siinä, että reikien sijainnista ei enää ole riippuvuutta. Ne voivat sijaita yhdellä seinällä ja jopa samalla tasolla, vain niitä ei voida asettaa toisiaan vastaan, muuten ilmapiiri suljetaan ja ilma ei pääse huoneeseen.

Ero sellaisen järjestelmän välillä - lähtössä asennuksessasähkötuulettimien kanavat. Ilmanvaihto tapahtuu paineistusperiaatteen mukaisesti: jo tyhjennetty ilma poistetaan pakollisesti autotallista ja raikas ilma tulee vapautuvaan tilaan.

Yhdistetty ilmanvaihtojärjestelmä voi toimia ympäri vuoden, ja poistopuhallin on edullinen ja ei kuluta paljon energiaa (100 W).

Pakotettu ilmanvaihto autotallissa ja kellareissa

По соотношению цена/качество это наиболее paras vaihtoehto. Vain tällä tavoin voidaan luoda autotallissa olevan kellarin tehokas ilmanvaihto ja hyvä ilmankierto tarkastuskuoppaan. Lisäksi tämä on ainoa vaihtoehto maanalaisiin autotalleihin.

johtopäätös

Autotallihuput - pakollisetVaatimus, jota ei pidä laiminlyödä. Voit varustaa budjetoidun luonnollisen ilmanvaihdon tai, jos mahdollista, asentaa kalliin, mutta tehokkaan mekaanisen järjestelmän. Autotalliomistajat voivat myös valita yhdistelmämenetelmän, joka on risti luonnollisen tyyppisen valaisimen ja mekaanisen asennuksen välillä. Autotallin ja auton omistajan valinta riippuu sen taloudellisista mahdollisuuksista ja vaatimuksista.