Monet matkustajat, jotka tulevat Italiaan,pitää velvollisuutensa vierailla vähintään kahdessa tämän maan kaupungissa. Se on Rooman muinainen ja moderni pääkaupunki sekä muodin, ostosmahdollisuuksien, oopperan ja herkullisen keittiön kaupunki Milano. Jokaisella niistä on oma historiansa, lomansa, nähtävyytensä, ikoniset paikat. On monia tapoja päästä yhdestä kaupungista toiseen. Tämä sisältää lentokoneen, linja -auton, vuokra -auton ja jopa taksin. Mutta haluamme puhua siitä, miten olla budjettimatkailijoita, joilla ei ehkä ole ajokorttia ja joilla ei ole paljon aikaa. Siksi omistamme tämän artikkelin yhdelle kuljetusmenetelmälle. Tämä on juna Milano - Rooma. Suurin osa itsenäisistä matkustajista tulee Pohjois -Italiaan. Monet halpalentoyhtiöt lentävät Milanoon eri puolilta Eurooppaa. Siksi puhutaan ensin siitä, miten tulla Italian pääkaupunkiin.
Etäisyys näiden kahden kaupungin välillä on melkoinenmerkittävä, joten jo muutama vuosi sitten tällainen matka kesti paljon aikaa. Kesti viidestä kuuteen tuntia päästäkseen maan pohjoisosasta pääkaupunkiin. Loppujen lopuksi oli ajettava noin kuusisataa kilometriä. Nyt Milano - Rooma -juna kulkee tämän matkan vain kolmessa tunnissa. Tietenkin, jos se on nopea. Tällaisia junia on vain kahdenlaisia. Ensimmäinen näistä on Italotreno. Sitä pidetään mukavimpana. Trenitalia-yhtiöllä on myös suurnopeusjunia. Mutta ne ovat kalliimpia, vaikka mukavuustaso on pienempi. Heidän juniaan kutsutaan Frecciaksi, mikä tarkoittaa "nuolta". Italotreno on yksityinen lentoyhtiö. Tosiasia on, että vuonna 2012 Italian rautatiet vapautettiin ja oikeus kuljettaa otettiin monopolistilta. Se oli Trenitalia -yhtiö. Kilpailija on kuitenkin saavuttanut suosiota useiden vuosien ajan sekä nopeimmilla junilla että halvimmilla hinnoilla.
Miten päästä suurnopeusjunalle Milano - Rooma?Se on hyvin yksinkertaista. Nämä junat lähtevät Milano Centralen päärautatieasemalta. He saapuvat pääkaupungin "Roma Terminin" päärautatieasemalle. Pikaliikenne kulkee pysähtymättä. Italotrenon joukkueet tekevät sen ennätysajassa - kaksi tuntia ja neljäkymmentä minuuttia. Muut suurnopeusjunat voivat kulkea eri asemien läpi. Jotkut heistä esimerkiksi pysähtyvät matkan varrella Firenzessä ja Bolognassa. Matkustaminen suurnopeusjunilla on erittäin kätevää. Tie muistuttaa lepoa. Kaunien maisemien ihailun lisäksi sinulla on mahdollisuus käyttää Wi-Fi-yhteyttä. Siellä on ilmastointi, elektroniset näytöt, jotka ilmaisevat nopeuden ja ajan sekä ulkolämpötilan. Univormun oppaat ovat erittäin kohteliaita. Tuolit ovat mukavat ja wc: t ovat puhtaita. Ravintoloiden lisäksi Italotreno -autoissa on elokuvateattereita.
Suurnopeus- ja pikajunat kulkevat pääkaupunkiinkuudelta aamulla kymmeneen illalla. Jotta et erehtyisi, kiinnitä huomiota aseman seisomiin. Yksi niistä kirjoitetaan "Arrivi", eli saapuminen. Toisella "Partenets" - vetäytyä. Siellä ilmoitetaan yleensä junan numero, mittari, josta se lähtee, ja terminaalin aseman nimi. Yleensä minkä tahansa luokan junat saapuvat ajoissa. Viive voi olla muutaman minuutin sisällä. Tietenkin on tilanteita, joissa Milano -Rooma -juna - kuten mikä tahansa muu - voidaan peruuttaa rautatiehenkilöstön lakkojen vuoksi. Mutta tästä varoitetaan yleensä noin viikkoa etukäteen. Mutta esimerkiksi Ranskassa voit oppia lakosta vain päivässä, jolloin sinulla ei ole enää aikaa muuttaa suunnitelmiasi. Aluejunat, yksinkertaisesti sanottuna, sähköjunat tai jopa "Intercity", kulkevat reitillä Milano - Rooma pitkään. Juna, jonka matka -aika voi olla kuusi tai jopa kymmenen tuntia (jos lasketaan siirtojen kanssa), saapuu usein ei Roma Terminin asemalle, vaan Tiburtinan asemalle. Yöpika saapuu Ostienseen.
Jos haluat ottaa Milano - Rooma -junan, tarvitsettietysti ostaa matkustusasiakirja. Lippuja voi ostaa tavanomaisella, klassisella tavalla - aseman lipputoimistosta. Mutta muista, että joudut seisomaan pitkässä jonossa. Jos kuitenkin osaat käyttää konetta, se säästää aikaa. Mutta lähtöpäivänä liput voivat olla erittäin kalliita. Lisäksi tämä suunta on erittäin suosittu. Ja ei ole harvinaista, että Roomaan menevät turistit kohtaavat tilanteen, jossa heille ei ollut tarpeeksi lippuja. Siksi kokeneita matkailijoita kehotetaan tekemään tällaisia ostoksia etukäteen ja Internetin kautta. Sitten voit "päästä" myyntiin ja promootioihin sekä saada aikaa ostaa turistiluokan lippuja. Tällaisen yksisuuntaisen junan keskihinta on noin viisikymmentä seitsemänkymmentä euroa. Jos ostat lipun lähtöpäivänä, voit maksaa kaiken. Alle 14 -vuotiaat saavat viidenkymmenen prosentin alennuksen. Italotreno -junat ovat hieman halvempia. Matka heidän vaunuissaan maksaa 33 Є, ja jos ostat matkustusasiakirjan kahdeksi kuukaudeksi alennuksella, maksat alle kaksikymmentä euroa. Mutta sitä ei voi enää palauttaa. Jos ostat lippuja verkosta, se tulee sähköpostiisi PDF-tiedostona. Tulostat sen ja pääset junaan. Mutta lipputulosta ostettu lippu ei saa unohtaa lyödä. Muussa tapauksessa matkustusasiakirja on mitätön.
Ennemmin tai myöhemmin sinun on palattava Milanoon.Tai oletetaan, että haluat vierailla tässä ylpeässä Pohjois -Italian kaupungissa maan pääkaupungissa. Sitten tarvitset Milano - Rooma -junan. Hinta ja matka -aika ovat suunnilleen samat kuin Pohjois -Italiasta pääkaupunkiin kulkevalla tiellä. Nopeat tai alueelliset suorat junat kulkevat tunnin välein kello 7.00–20.00. Siellä on myös yölento. Se lähtee Roomasta lähes keskiyöllä ja saapuu Milanoon seitsemän tuntia myöhemmin.
Ja mitä turistit sanovat, joiden on usein pakkomatkustaa etäisyys Rooma - Milano? Miten sinne pääsee - junalla, bussilla, autolla? Useimmat matkustajat uskovat, että rautatieliikenne on yksi nopeimmista ja kätevimmistä paitsi tällä reitillä myös yleensä Italiassa liikuttaessa. Loppujen lopuksi vaunun luokka ja hinta riippuvat kahdesta tekijästä - matka -ajasta ja siitä, kuinka paljon etukäteen ostat lipun. Ja mukavuus kaikissa Italian suurnopeusjunissa on erinomainen. Hitaammista junista turistit suosittelevat yölentoa - voit nukkua hyvin etkä maksaa hotellista. Toisaalta olet usein sidottu juna -aikatauluun. Siitä huolimatta juna on Italian käytetyin ja suosituin liikenneväline sekä paikallisille että ulkomaalaisille.
