Yksi suurimmista metroista Italiassakuuluu pohjoiseen pääkaupunkiin - Milanoon. Siellä "metro" on avattu vuodesta 1964 lähtien. Kaupungin metro ei ole yhtä kattava kuin Moskovassa. Mutta vielä, jotta voit käyttää sitä ja ei sekoittaa ohjeita, joita tarvitset, sinun täytyy oppia lukemaan Milanon metro kartta. Loppujen lopuksi se on erittäin hyödyllinen riippumattomille matkailijoille, koska sen junat voivat tavoittaa monia tämän kaupungin nähtävyyksiä vähän rahaa varten.
"Metro" on yksi Italian suurimmista kaupungeistaon pituudeltaan lähes sata kilometriä. Kun katsomme Milanon metrojärjestelmää, näemme, että se koostuu neljästä rivistä. Punainen, vihreä ja keltainen ovat toimineet pitkään, ja purppura on avattu vuodesta 2015 lähtien. Yhteensä nämä haarat yhdistävät 103 asemaa.
Punainen linja pitkin voit mennä Milanon länsipuoleltasen pohjoisosassa, vihreällä - etelästä itään. Kaikilla niillä on kohteita, joiden avulla voit siirtyä sivuliikkeestä toiseen. Keltainen viiva kulkee lännestä etelään. Kaikki Milanon metroasemat eivät ole kaikki maan alla. 10 niistä on avoinna, kuten tavalliset junat tai raitiovaunut. Ja 11: stä voit siirtyä eri sähköajoneuvoihin.
Punainen ja vihreä viiva haarautunut, viimeinenjopa useita kertoja. Violet haara oli suunniteltu purkamaan keskusta. Linaten lentokentälle johtava sininen linja alkoi rakentaa. Sen piti avata vuonna 2015, mutta sen käynnistäminen siirrettiin vuoteen 2022 saakka.
Italian "metro" toimii kuin kaikkialla muuallamaailmassa. Jos haluat päästä tiettyyn asemaan, Milanon metrojärjestelmä auttaa sinua. Löydät tarkalleen minkä rivin haluamasi asema sijaitsee, ja valitse, mikä linja johtaa sinne ja missä voit siirtää. Jotta junien suuntaa ei sekoiteta, näytöt asennetaan kaikkialle metrossa, mikä osoittaa, missä juna menee ja kuinka monta minuuttia on jäljellä ennen saapumista.
Kuten kaikki asemat ilmoittavat italiaksi jaEnglanninkielinen Milanon metroväylä venäjällä voi usein sekoittaa vain matkailijan ja hän ei tunnista haluttua nimeä. Kartoilla käytettyjen metrolinojen väreissä kaikki junat ja junat on sisustettu.
Milano-metroasema, jonka järjestelmä me kuvaamme, onsalaisuutesi. Niinpä punainen viiva kulkee "Sesto Maggio" ja kahden haaran jälkeen on kaksi pääteasemaa - "Fiera" ja "Bischelie". Se on kiinnostavin matkailijoille, koska se kulkee lähellä kaupungin tärkeimpiä nähtävyyksiä. Näihin kuuluvat Duomo-katedraali, La Scala -teatteri ja Victor-Emmanuel-galleriat sekä erilaiset museot ja näyttelyt.
Keltaiset ja vihreät oksat ovat hyviä niilleNämä samat nähtävyydet haluavat nopeasti päästä asemalle. Loppujen lopuksi he kulkevat kaupungin keskusrautatieaseman läpi. Purppura haara on moderni. Ei ole olemassa ihmisiä, ja hänen junansa ovat täysin automaattisia. Se kulkee asemien "Bigny" ja "Stadium Saint-Cyro" välillä.
Joten Milanon Metro-ohjelman mukaan olette löytäneet tarvittavanasema ja suunta sekä suunniteltu ulos. Nyt sinun täytyy miettiä, mitä lippua ostaa päästäkseen sinne. Jos asema sijaitsee yhdellä sivuliikkeestä, niin vain ostaa tavallinen lippu. Se maksaa puolitoista euroa ja on voimassa 90 minuuttia sen jälkeen, kun olet leimannut sen autoon. Mutta muutos toiseen riviin on mahdotonta. Siksi, jos haluat siirtyä sivuliikkeiden välillä, on parempi ostaa kaksi tai kolme lippua.
Siinä tapauksessa, että asutte Milanossa muutamapäivää ja usein käyttää julkista liikennettä, osta "carne" - 10 lippua kerralla. Tai osta matkustusasiakirja, joka on voimassa pari päivää. Sen avulla voit tehdä siirtoja rivien välillä. Muuten liput ovat paitsi Milanon metro, myös kaikenlaiset julkiset liikennevälineet. Loppujen lopuksi yrityksen "maanalainen" omistama yritys ATM omistaa kaupungin raitiovaunujen, linja-autojen ja sähköjunien verkoston.
