Pietarin metroasema "Parnas" tunnetaan monille.Eikä vain tietysti itse Venäjän pohjoisen pääkaupungin asukkaille, vaan myös lukuisille turisteille, jotka tulevat tänne vuosittain retkille. Mikä on tämän suosion syy? Yritetään keskustella tästä yksityiskohtaisemmin.
Parnas-metroasema kuuluu Pietarillemetro ja on Moskova-Petrograd-linjan viimeinen matkustaja-asema. Vain Prospekt Enlightenment -asema on sen vieressä. Huomaa myös, että asema sijaitsee Viipurin alueella, Pargalovon kylässä, joten Parnas-metroa tulisi etsiä kartalta Pietarin ulkopuolella. On myös mielenkiintoista oppia, että tämä on Venäjän pohjoisin tällaisen suunnitelman liikennekeskus. Nykyään se on maa-aseman asema, jonka leveys on 60 m ja pituus 156 metriä.
Sisustus on melko omaperäinen jaomistettu antiikin Kreikan mytologiaan. Art. Parnasin metroasema on koristeltu lasimaalauksilla. Kirjoittajat ovat lasimaalaustaiteilija S. Khvalov ja taiteilijat E. Bystrov, A. Bystrov, G. Gulasov. Lasimaalaukset valmistetaan yhdistetyllä mosaiikkitekniikalla: niiden elementit on joko valmistettu värillisestä lasista tai maalattu erityisellä maalilla.
Päävärimaalauslasi osoittaa jumalatar Nick. Suuri tympanum on koristeltu Heliosin sotavaunun kuvalla, kaksi pientä aseman sivuilla sijaitsevaa tympania ovat kuvia Euroopan ja argonautien sieppauksista.
Parnas-metroaseman ensimmäinen projekti olivalmistettu jo vuonna 1991, mutta se hylättiin. Vuoden 1995 päivitetyssä projektissa ehdotettiin uusien komposiittimateriaalien käyttöä rakennuksessa. Vuonna 2005 he tekivät lopullisen päätöksen aseman rakentamisesta. Arkkitehdit Pavlova M.V., Khilchenko V.G., Romashkin-Timanov N.V. uudistivat kiireellisesti vuoden 1995 aseman suunnittelun. Viimeisessä hankkeessa korvattiin alikulkutiet, ylitettiin myös vammaisten hissit ja varauloskäynnit.
Parnas-asema olisi pitänyt rakentaa pian sen jälkeenUdelnaya - Prospekt Enlightenment -osaston toiminnan alkaminen. Aukioloaikoja lykättiin Shuvalovo-Ozerkin asuntoalueen pitkittyneen rakentamisen vuoksi, jota hänen piti palvella. 22. joulukuuta 2006 Parnas avattiin osana nykyistä Prospekt Enlightenment -osastoa - depot Vyborgskoye.
Asema on nimetty samannimisen historiallisen alueen mukaan. Hankkeen mukaan sen oli tarkoitus olla nimeltään Parnasskaya, mutta lopulta he saivat Parnassuksen.
Parnas-metroaseman sisäseinämät on kalustettuValkoinen marmori "koelga" ja koristeltu kiillotetulla graniittilisäkkeellä. Lattia on graniittia. Ripustettujen kattojen valmistukseen käytettiin hiekkaharmaata komposiittimateriaalia Alubonondia. Laittojen välinen keskuskäytävä on vahvistettu lisäkiskoilla ja se sijaitsee kiskojen yläpuolella. Se on tehty kaarimaisena ja koristeltu lasimaalauksilla.
Pintaosa on valmistettu harmaasta graniitista japunaisella värillä. Ulkoseinät on suunniteltu "ilmastoidun julkisivun" periaatteen mukaisesti. Suurin osa verhouksista on valmistettu "petropaneleista", jotka on tarkoitettu sekä sisustamiseen että lämmöneristykseen.
Kattopäällyste on valmistettu erityisestä kattokerroksesta "petropanels", joka on kevyempi ja helpompi käyttää kuin perinteiset teräsbetonilevyt.
