Auto Suzuki cappuccino lyhyen synnytyksen jälkeenajanjaksosta on tullut omistajien todellinen suosikki kaikissa planeetan nurkissa. Tämä erittäin mielenkiintoisella nimellä varustettu malli on pienikokoinen auto pienellä moottorilla, jonka kohderyhmä on keskiluokkaiset kuluttajat. Tämän lisäksi autolla on upea muotoilu ja melko laajat ominaisuudet valtatiellä.
Производился этот автомобиль "Сузуки" в период с 1991-1997. Lokakuussa 1992 sitä näytettiin yleisölle Englannin kansainvälisen näyttelyn aikana. Malli on urheiluauto, jossa on vaihdettava yläosa ja kaksi ovea. Kaikkien aikojen aikana valmistettiin hiukan yli 28 tuhatta yksikköä autoa. Epävirallisen tiedon mukaan malli kehitettiin tavoitteena säästää vakuutusveroja. Kun viimeinen tapaus oli poistunut kokoonpanolinjalta, valmistaja myi vielä jäljellä olevia autoja jonkin aikaa.
Huolimatta vaatimattomista mitoista, mallion melko voimakas takavetoinen urheiluauto. Alun perin konepeitonsa alla kehittäjät asensivat 64 hevosvoiman voimayksikön, jonka tilavuus oli 0,7 litraa. Se koostui kolmesta pituussuunnassa järjestetystä sylinteristä, ja sitä kutsuttiin F6A: ksi. Jonkin aikaa myöhemmin, japanilaiset suunnittelijat korvasivat moottorin hihnakäytön ketjulla, uudistaen siten itse Suzuki Cappuccino -autoa. Uuden moottorin (K6A) tekniset ominaisuudet tekivät mahdolliseksi kiihdyttää auto merkkiin 150 km / h. Kaksoissuuntaista jousijalkaa käytetään sekä edessä että takana. Vaihteiston suhteen malli varustettiin yksinomaan nelivaihteisella käsivaihteistolla.
Urheiluhenki Suzuki cappuccino läsnä paitsi teknisessäauton ominaisuudet, mutta myös sen ulkopinta. Erityistä roolia ulkopinnassa on irrotettava jäykkä katto, joka koostuu kolmesta paneelista. Tarvittaessa ne voidaan poistaa ja sijoittaa tavaratilaan. Mallin ulkopinnassa vaikuttavat tyylikkäät pyöristetyt ajovalot, tyylikkäät ilmanottoaukot ja pitkänomainen konepeite. Kaikki tämä tekee autosta houkutteleva aikamme. Sen mitat pituudessa, leveydessä ja korkeudessa ovat vastaavasti 3295x1395x1185 mm. Välyksen suhteen se on 135 mm.
Puhutaan ennen kaikkea Salon Suzuki CappuccinostaOn huomattava korkea mukavuus. Huolimatta melko vaatimattomista ulkoisista mitoista jalkatila ja yläpinta ovat riittävän suuret, jotta jopa pitkäkin henkilö voi tuntea olonsa mukavaksi. Istuimet ovat nahkaa ja tukevat hyvin. Kuljettajan istuinta voidaan säätää melkein millä tahansa tavalla. Salongissa on verhoilu melko korkealaatuisia ja miellyttäviä kosketusmateriaaleihin. Sisällä on matkalaukkujen hyllyjä, mutta ne sijaitsevat korkealla, joten äkillisen jarrutuksen yhteydessä sisältö voi pudota niistä.
Huolimatta siitä, että mallin tuotanto Suzuki cappuccino päättyi jo monta vuotta sitten, autonauttii edelleen suurta suosiota. Kone voitti kuluttajien rakkauden suhteellisen alhaisten käyttökustannusten, luotettavuuden, hyvien teknisten ominaisuuksien ja hyvän rakennuslaadun takia. Tässä suhteessa ei ole yllättävää, että tämän auton yksittäiset kopiot ovat nykyään kotimaanteillä.
