Presque tous les cyclistes ont déjà portévotre vélo dans le train. C'est un moyen assez courant de déplacer ce type de transport. Cependant, il y a souvent des problèmes et des incompréhensions entre les employés des chemins de fer et les cyclistes eux-mêmes concernant le transport compétent des vélos. Souvent, les superviseurs eux-mêmes ne peuvent pas dire s'il est nécessaire de payer un vélo dans le train et combien cela coûte. Certains diront en général que le transport d'un deux-roues pour les trains de banlieue est interdit sous quelque forme que ce soit.
Avant de vous préparer pour le voyage, vous devezidentifiez vous-même les principaux points. Tout d'abord, vous devriez étudier les règles de voyage dans les trains (plus de détails ci-dessous) et prendre soin d'une housse pour votre vélo (cela peut être utile). Si vous n'en avez pas, vous pouvez emporter avec vous une pellicule de plastique ou un long morceau de tissu. Selon les règles, vous ne pouvez pas transporter de choses sales, une attention particulière sera donc portée au vélo à cet égard.
Après s'être demandé combien coûte le transport d'un vélo dans le train, déterminez la gare finale, préparez à l'avance le montant pour ne pas courir le long du quai, en payant le billet manquant.
Il est également préférable d'avoir des élastiques de bagages avec vous.Ce sont des cordons tressés en tissu. Ils ont de puissants crochets métalliques aux extrémités. S'il est nécessaire de fixer le vélo près de la paroi du chariot, de tels dispositifs peuvent être utilisés pour attacher votre véhicule aux poignées du siège. Les élastiques peuvent également servir de frein de stationnement.
N'oubliez pas que les règles relatives au transport de vélos enles trains électriques indiquent la nécessité d'acheter un autre billet, qui sera une confirmation de paiement pour le transport de ces bagages. Soit dit en passant, depuis plusieurs années dans la journée dans les trains électriques de Moscou et de la région de Moscou, il existe un tarif gratuit pour voyager avec un vélo. Ces innovations n'ont pas affecté le coût du transport d'un vélo dans le train électrique de Saint-Pétersbourg.
Vous ne devriez pas être entassés dans une même voiture, surtoutsi l'arrêt dure quelques minutes. Si vous voyagez en compagnie, répartissez-vous le long du quai en montant dans plusieurs voitures. Si en principe, vous pouvez vous réunir dans le train. Et monter à bord d'un groupe de cyclistes dans une voiture est un moyen sûr de créer une file d'attente et de retourner tous les passagers contre vous.
Si vous n'avez pas de kit de réparation vélo,avant de voyager en train avec un vélo, pensez à l'acheter. Il peut être nécessaire de démonter et de récupérer le véhicule, de renforcer certaines de ses pièces.
Lorsque vous prévoyez de transporter un vélo dans le train, vous devez étudier certaines règles. Et c'est très important. Il existe un document spécial qui contient des informations sur le transport approprié du vélo.
Un passager est une personne qui commetvoyager avec un document de voyage valide. En conséquence, après avoir effectué un certain paiement, le passager a le droit de transporter avec lui dans le train un bagage à main pesant jusqu'à 36 kg et n'excédant pas 180 cm.Dans ce cas, les trois mesures sont additionnées.
Le coût du transport d'un vélo dans le train dépendà partir de nombreux paramètres. Le principal est la zone. Chaque région de la Fédération de Russie a ses propres frais de transport. Il faut aussi noter la distance : plus il faut aller loin, plus le trajet coûtera cher.
Voici les principales choses à retenir lorsque vous voyagez en train avec un vélo :
Dans ce cas, il est interdit aux passagers :
En général, des problèmes peuvent survenir avant même d'entrertrain électrique - sur tourniquets. C'est à cet endroit que les contrôleurs manifestent le plus leur mécontentement. En cas de commentaire et de tentatives pour vous proposer d'acheter un billet pour un vélo, vous pouvez en toute sécurité déconnecter la roue avant et transformer le vélo en bagage à main. Après être entré dans le train, si nécessaire, vous pouvez remettre la roue en place.
Le matériel roulant de banlieue russe n'a pas de place pour les vélos et leur rangement. Par conséquent, les cyclistes sont obligés d'improviser.
En l'absence de choses dans le coffre, optimalune option consiste à accrocher le vélo du siège au porte-vélos. Pour éviter de tomber, assurez-vous de serrer la tige de selle avec l'excentrique. Les superviseurs aiment cette méthode, car ils remarquent à peine les vélos.
Une autre façon de transporter un vélo danstrain électrique - son installation dans des endroits où il n'y a aucune partie des sièges. Si un groupe de plusieurs personnes roule, il vaut mieux disposer les vélos dans un ordre « en damier » : si l'un se tient avec la roue arrière vers la sortie, alors le second doit être placé devant.
Vous pouvez simplement retourner le vélo et le placer entre les sièges. Cette option mérite d'être envisagée s'il n'est pas possible de mettre en œuvre les deux premières méthodes.
Dans la voiture, où les sièges sont alignés en continu, et vousle groupe s'en va, vous pouvez placer trois vélos en bas - ce sera un support. En plus, si nécessaire, vous pouvez installer deux ou trois vélos supplémentaires, ce qui, bien sûr, n'est pas souhaitable. En position verticale, le vélo peut être placé sur les roues arrière des sièges.
Choisissez le meilleur moment pour voyager.Il vaut mieux ne pas voyager à vélo dans les trains électriques aux heures de pointe, lorsqu'il est difficile d'entrer dans le vestibule, sans parler de l'impossibilité de monter dans la voiture, notamment avec un vélo. Mieux vaut choisir des heures de jour lorsque la cabine est moins encombrée. Ensuite, vous atteindrez votre destination sans trop de difficultés et des regards incrédules. Si vous ne pouvez toujours pas éviter la foule, une valise à vélo vous sera utile pour transporter votre vélo. Emballez votre véhicule dedans et alignez-vous le long de l'allée aussi près que possible des sièges.
Si vous avez de la chance, vous pouvez monter dans le train, qui dispose d'un wagon spécial pour le transport des vélos. C'est une option très pratique, mais pratiquement irréaliste dans les conditions russes.
Vous pouvez transporter le vélo dans le vestibule, et dansassemblé. Ceci est autorisé par la loi. Il est important de ne remplir qu'une seule condition - il ne doit y avoir qu'un seul vélo par voiture. Mais nous vous déconseillons fortement de transporter le vélo de cette manière. Ici, vous gênerez constamment l'entrée et la sortie des passagers. De plus, les contrôleurs qui suivent les free riders marchent constamment entre les voitures, et à cause de cela, vous serez obligé de changer constamment de siège vous-même.
Ceux qui le souhaitent seront également un gros problème ici.fumées, qui vont régulièrement jusqu'au vestibule et peuvent toucher le vélo. Le prix du transport d'un vélo dans le train deviendra alors trop élevé pour vous. Et la porte qui claque constamment peut blesser non seulement vous, mais aussi votre compagnon à deux roues.
S'il n'y a aucun moyen de "se garer", rappelez-vous que les premières et dernières voitures du train sont "impraticables", il n'y a pratiquement pas de flux constant de personnes à l'intérieur.
Si vous parvenez à mettre le vélo dans le chariot,il faut le mettre sur le frein. À cette fin, vous pouvez utiliser une large bande élastique spécialement préparée. Avec son aide, le levier de frein doit être tiré vers le guidon, ce qui exclut la possibilité de mouvement du vélo pendant le transport.
Passager - la personne voyageant qui a achetéun titre de voyage soit à la gare peu avant le départ du train, soit à l'avance. Transporter un vélo dans un train de banlieue n'est pas une mission impossible. Pour que tout se passe bien, il est seulement important de suivre des règles simples :
Un ticket séparé a été introduit pour le vélo.Autrement dit, pour transporter un vélo dans le train électrique de Saint-Pétersbourg, vous devrez acheter un document de voyage à la fois pour vous-même (passager) et pour votre vélo (bagages). Le prix du billet est de 50 roubles pour 100 km.
Si vous suivez ces conseils simples, voyager en train électrique de banlieue deviendra un voyage simple et agréable pour vous.
