De nombreux amateurs de voitures préfèrent complètementne vous abandonnez au vélo que lorsque vous êtes hors de la ville. Cette option vous permet de rouler beaucoup dans des conditions sûres. Dans ce cas, vous n'avez pas à éviter les conducteurs imprudents ou à faire attention aux restrictions de mouvement.
Pour assurer la livraison du vélo à sa destination en toute sécurité, des barres de toit spéciales pour le vélo le permettent.
Actuellement, les options suivantes sont disponibles pour les automobilistes:
Chacune de ces solutions a ses propres avantages et inconvénients, qui méritent d'être évoqués plus en détail.
Quels sont les avantages d'un porte-vélos sur le toit? Les avis d'automobilistes ayant déjà une expérience dans l'exploitation de produits similaires nous permettent de mettre en évidence:
Parmi les inconvénients qui diffèrent sur le coffrele toit d'une voiture pour un vélo, on peut noter: l'inconvénient de charger les vélos pour les personnes de petite taille, la détérioration des performances aérodynamiques lors du mouvement, et la nécessité de rails spéciaux pour sécuriser la structure.
Les principaux avantages de cette solution sont la réduction de la résistance de l'air pendant la conduite, la commodité de chargement des vélos. Le seul inconvénient est la visibilité réduite dans le rétroviseur.
Racks pour le transport de vélos surLa barre de remorquage est pratique pour le chargement. Un autre avantage ici est la présence de feux latéraux, d'arrêts et de virages. Quant aux inconvénients des troncs d'attelage, ils comprennent le coût élevé.
Si vous le souhaitez, la disponibilité des fonds et du matériel, il n'est pas si difficile de fabriquer un porte-vélos de vos propres mains. Voyons comment assembler une structure pour transporter un vélo sur le toit d'une voiture.
Pour fabriquer un porte-vélos, vous aurez besoin des éléments suivants:
Pour commencer, le profilé métallique est plié enla forme de la lettre "P". Le vice vous permet de faire face à la tâche. Ensuite, les bords des tubes sont aplatis. Dans les endroits froissés, à l'aide d'une perceuse pour métal, des trous sont faits pour les attaches.
À l'étape suivante, une paire de rainures est découpée dans le profil préparé, où les roues du vélo seront placées plus tard.
À la fin des travaux ci-dessus, vous pouvezaller directement à l'installation du coffre. La tôle pré-cintrée est vissée à la structure de bagages du véhicule à l'aide de fixations. Un profil est posé sur le dessus, après quoi à un angle de 60o les tuyaux aux extrémités aplaties sont vissés dans le sens du chapeau. Ce dernier maintiendra le vélo à l'arrêt.
Les directives ci-dessus permettent de fabriquer des barres de toit pour vélos tout à fait décentes qui deviendront un moyen fiable de transporter votre vélo.
Il est conseillé de ne pas laisser le vélo attaché àcoffre lors de l'arrêt pendant le transport. Le retirer des supports est assez simple. Même les systèmes les plus éprouvés ne sont pas en mesure de se protéger contre de tels cas.
Lors du transport d'un vélo, il est conseillé d'observerlimites de vitesse, évitez les accélérations et décélérations soudaines. Conduire à une vitesse impressionnante exerce une pression supplémentaire sur les supports et augmente la probabilité de dommages.
Si le vélo est sur la barre de remorquage d'une voiture, faites attention lors du stationnement et de la marche arrière.
