Un vélo n'est pas seulement un bon simulateur, mais aussiun moyen de se détendre et de soulager le stress. Afin que les femmes roulent plus confortablement, des cadres spéciaux ont été développés. De nombreuses entreprises modernes produisent de tels vélos. Nous allons maintenant parler du Stels Miss 5000. Quels sont ses avantages et caractéristiques?
La société Velomotors est engagée dans la production de ces vélos. De nombreux composants sont commandés en Chine, puis assemblés en usine. Les vélos deviennent donc moins chers.
Le Stels Miss 5000 est un VTT. Il a une bonne cross et est conçu pour le ski de fond. Cela signifie qu'il ne sera pas un obstacle pour rouler à travers les bois, les bosses, le sable ou la boue.
Le vélo Stels Miss 5000 lui-même est trèssimple. Il dispose des composants d'entrée de gamme les moins chers installés. Par conséquent, c'est tellement bon marché. Le prix moyen d'un tel vélo ne dépasse pas 170 à 180 dollars. Pour un VTT, c'est très bon marché.
Le modèle Stels Miss 5000 est en acier.Maintenant, la plupart des vélos sont fabriqués à partir d'un alliage d'aluminium spécial. L'acier n'est utilisé que dans les modèles bon marché. Bien qu'il soit durable, il est lourd. Par conséquent, la conception pèse beaucoup. De plus, si vous rayez le revêtement protecteur (vernis, peinture et apprêt), ce matériau peut commencer à rouiller. Par conséquent, ces vélos doivent être surveillés et entretenus. Mais les cadres en acier sont moins chers que l'aluminium.
Certaines fonctionnalités sont également immédiatement visibles.dessins. Puisqu'il s'agit d'un vélo féminin, le cadre doit être approprié. Sa barre supérieure est inclinée et soudée légèrement plus bas. Il est donc plus facile pour les femmes de s’asseoir en selle.
Vous pouvez immédiatement remarquer les virages des tuyaux en fer. Il peut sembler que cela soit fait pour la beauté. Mais ce n'est pas le cas. Les coudes renforcent le cadre, de sorte qu'il peut résister à de lourdes charges.
Quant au design, alors tout est en ordre. Vous pouvez choisir n'importe quelle couleur que vous aimez. "Stealth Miss" est disponible dans les catégories de couleurs suivantes: blanc, rouge, rose, gris, violet.
C'est un problème non seulement pour Stealth, mais pour tout le mondemodèles plus ou moins bon marché. Par le type d'amortissement, ce vélo appartient au hardtail. Il a une fourche avant, qui, en théorie, devrait adoucir la conduite. Mais en réalité, ce n'est pas le cas.
Voici un élastomère ressort très bon marchéune fourchette. Son installation est un bon coup marketing. Les gens ignorants voient qu'il y a absorption des chocs, un cadre puissant, donc le vélo semble bon. Mais personne ne pense à la qualité des composants.
En fait, le ressort ne fonctionne que lorsque le vélo saute du trottoir. Autrement dit, sous de lourdes charges. Mais c'est faux. Un bon amorti doit absorber tout terrain accidenté.
La partie importante, dont dépend la course,il y a comment le vélo roulera. Étant donné que le fabricant de la série Stealth effectue constamment diverses modifications, vous devez y faire attention. Si le Stels Miss 5000 V 26 est écrit, des roues de 26 pouces sont installées dessus. Il s'agit de l'option standard. Mais il reste des roues de 28 pouces. Ensuite, à la fin du nom sera le chiffre correspondant.
Satisfait de la présence d'une double jante. Les murs sont spécialement renforcés, ils sont donc plus résistants à la déformation. Grâce à cela, le G8 n'apparaît pas sur roues après chaque voyage à travers les hauts plateaux.
Les pneus larges offrent une adhérence maximale. Par conséquent, vous ne pouvez pas avoir peur des amorces et des routes rocheuses.
Il faut aussi y faire attention.Sur un vélo Stels Miss 5000 V, l'avant et l'arrière sont des freins sur jante standard. En témoigne la lettre V à la fin du nom. Pour ce type de vélo, ils sont déjà dépassés. Maintenant, c'est à la mode de mettre des freins à disque.
Si vous roulez sur un terrain accidenté, vous pouvez tomber dans la boue. S'il colle à la jante, le frein ne fonctionnera pas bien.
Les lecteurs n'ont pas de tels problèmes. Chaque propriétaire peut apporter une petite amélioration à son vélo. Il y a des fixations spéciales sur le cadre qui vous permettent d'installer un frein à disque.
Ici, l'entreprise a également économisé sur les composantséléments. Ils sont tous très bon marché et leur qualité est appropriée. Si l'on considère que 3 étoiles sont installées à l'avant et 7 étoiles à l'arrière, on obtient alors un total de 21 vitesses. Puisqu'il s'agit loin d'un modèle sportif, une telle quantité suffit pour le ski ordinaire. La commutation est due à des leviers. C'est beaucoup plus pratique qu'une poignée tournante à l'ancienne.
