Le marché de la moto d'aujourd'hui fournitle consommateur potentiel a le choix le plus riche de motos, scooters, cyclomoteurs, mokiki et même motoneiges. D'une variété de marques, les yeux se déchaînent. Certains d'entre eux sont apparus récemment. D'autres sont des entreprises bien établies qui fournissent leurs produits sur le marché depuis des décennies.
Parmi cette diversité, il y a bien sûrune moto qui répond à vos exigences en termes de modèle, de couleur, de performance et de coût. Cependant, au moment même du choix, la variété des modèles fournis passe d'un avantage à un inconvénient.
В этой статье мы постараемся всесторонне Considérez pourquoi vous devriez faire attention aux produits d'une entreprise nationale relativement jeune pour la fabrication de motos. Sous nos yeux, la société "Irbis".
Une entreprise est apparue à Vladivostok, et de là déjàest allé conquérir la capitale. Et je dois admettre - avec beaucoup de succès. Un début modeste a été fait en 2009. Après environ cinq ans, nous pouvons déjà voir comment les produits Irbis ont fermement pris leur place sur le marché intérieur. Et cela dans des conditions de compétition féroce pour un endroit chaud au soleil.
Pourquoi avez-vous besoin de savoir cela?Le fait est qu'ayant une idée des origines et des dynamiques prioritaires du développement de l'entreprise, vous pouvez évaluer ses produits de façon plus impartiale. Considérez-le avec un exemple spécifique du modèle Irbis Z1. C'est l'un des représentants les plus populaires de sa classe.
L'une des idées originales d'Irbis était un vélo de sport.Rappelons qu'au départ l'entreprise a été fondée par un groupe de jeunes mecs enthousiastes. Ils ont assemblé leurs propres prototypes de modèles et les ont testés. Et comme les jeunes faisaient ce qu'ils voulaient et concevaient des motos pour eux-mêmes, leurs biens ont immédiatement commencé à être demandés. De plus, ils se sont concentrés sur les consommateurs à revenu moyen.
Sur le placage extérieur de ce représentant sportifles concepteurs de motos ont fait un excellent travail. Irbis Z1 a un look agressif prononcé. Le propriétaire d'une telle technique est voué à l'attention des autres. Les développeurs ont réussi à combiner le confort et la sécurité du mouvement avec un style saisissant et une image mémorable.
Je voudrais particulièrement attirer votre attention sur la conception du silencieux d'origine, qui s'intègre de manière organique dans l'aspect général du modèle, tout en soulignant en même temps son originalité.
Les fabricants proposent des options pour le boîtier Irbis Z1 en quatre couleurs - jaune, bleu, vert et rouge.
Quelles que soient les données techniques fournies par les vendeurschez les concessionnaires automobiles, notre personne est toujours beaucoup plus intéressée par les commentaires des vrais propriétaires de motos. Ce n'est pas surprenant, car quelqu'un qui a lui-même parcouru plus de cent kilomètres et expérimenté tous les plaisirs de ce transport sur sa propre peau sera certainement en mesure de fournir des informations plus précieuses et intéressantes que quelqu'un qui ne connaît la moto qu'à partir de la documentation d'accompagnement.
Voyons donc ce que disent les motocyclistes eux-mêmes.
Quelle que soit la qualité du produit, mais si nousnous n'entendons que des réponses positives, les doutes commencent à se répandre bon gré mal gré - c'est trop beau pour être vrai. Par conséquent, il ne faut pas garder le silence sur les lacunes existantes.
Dans tous les forums où les propriétaires discutent d'IrbisZ1, les critiques sont pleines de plaintes selon lesquelles il est très difficile de trouver des pièces de rechange sur le marché. Cependant, à en juger par le volume des ventes, dans un proche avenir, cette question devrait perdre de sa pertinence.
Dans le premier lot de motos Irbis Z1, le tuyau de carburant a été pincé. Mais les fabricants ont rapidement répondu aux commentaires reçus et ont corrigé le défaut.
Certains propriétaires se plaignent que la selle est trop rigide. Cela peut vraiment apporter un inconfort important, en particulier lors de déplacements sur de longues distances.
Toutes les motos doivent être rodées après l'achatmoteur. Et "Irbis" ne fait pas exception. Pour que toutes les parties du système de piston s'habituent les unes aux autres de la meilleure façon possible, créant un soi-disant "miroir", il est nécessaire d'observer quelques restrictions simples.
Les mille premiers kilomètres sont catégoriquement impossiblesdonner au moteur une charge maximale. Oh, comme c'est difficile! Comment c'est? Acheter un vélo de sport et ne pas faire un tour? !! Bien sûr, vous pouvez faire un tour. Mais seulement si vous acceptez de sacrifier à jamais la santé de votre propre moteur, ou du moins jusqu'au remplacement du système de piston (après quoi il faudra roder). Et en même temps, nous sommes d'accord avec l'augmentation de la consommation de carburant - encore une fois, pour toute la période ultérieure de fonctionnement de la moto.
Par conséquent, il est beaucoup plus sage de faire preuve de patience afin de profiter par la suite du bon fonctionnement de votre trotteur à deux roues.
À propos, il est préférable de changer l'huile moteur immédiatement.Ce n'est que dans ce cas que vous pouvez être sûr de sa pureté et de sa qualité. Ce n'est même pas la négligence des fabricants. Il est très probable que les plus petits copeaux d’acier puissent pénétrer dans l’huile moteur pendant le processus d’assemblage. Et cela transforme même un lubrifiant de haute qualité en un abrasif.
Un moratoire est également imposé sur le transport de passagers dans les mille premiers kilomètres. Oui oui! Cela vaut également pour votre petite amie! Indépendamment de son physique.
Après avoir parcouru 700 à 800 kilomètres, vous pouvez commenceraugmenter la charge. Cela devrait être fait périodiquement et pendant de courtes périodes. Écoutez attentivement le son du moteur. Ne le laissez pas rugir comme un ours blessé. Le son vous aidera à déterminer le régime optimal mieux que les instruments.
Une motocyclette de cette classe doit être immatriculée. Pour cela, vous aurez besoin de:
Sur la route, tu devrais toujours avoir avec toile droit de conduire un appareil technique (dans ce cas, une moto), un passeport technique et une police d'assurance. De plus, la loi exige l'utilisation d'un casque.
Lorsque vous achetez un vélo de sport, c'ests'avère être plus que simplement acheter un véhicule. Une unité telle que "Irbis" n'est pas achetée pour des déplacements au supermarché et même pas pour se rendre confortablement au travail. Une moto n'est pas seulement un moyen de transport, c'est la liberté.
Peu de gens peuvent se comparer au sentimentvous êtes sur la selle de votre propre vélo, la route s'écarte sous les roues et le vent vous rattrape. Conduire une moto peut soulager le stress plusieurs fois mieux que n'importe quel alcool. Vous pourrez accéder à ces parties de vos lieux d'origine que vous ne connaissiez même pas.
En achetant une moto, vous devenez automatiquement membre d'une immense communauté de personnes. Et sur les sports "Irbis" vous vous retrouverez dans les rangs de l'élite de cette société.
