Электрический двигатель уже давно занимает далеко pas la dernière place dans la liste des préférences des designers, y compris dans l'industrie automobile. Plus récemment, toutes les voitures étaient équipées uniquement d'ICE. Mais les tentatives de création de moteurs alternatifs se sont poursuivies tout le temps. Le plus prometteur d'entre eux semble être le moteur électrique de la voiture. Cet article décrit ce type de moteur et ses fonctionnalités.
L'inventeur de l'électrique automobilele moteur est Starley. Il a fait sa découverte en 1888. À cette époque, c'étaient des fils électriques qui étaient utilisés pour créer de la traction. En termes d'efficacité, un tel mécanisme était nettement en avance sur les moteurs à combustion interne. Cependant, au début du XXe siècle, ils ont décidé d'abandonner ces unités apparemment avantageuses, car le problème d'une réserve de marche limitée n'était pas résolu. En raison du fait qu'il était nécessaire de parcourir de longues distances et que le moteur électrique de la voiture ne pouvait pas le fournir, il a été complètement supplanté par les moteurs à combustion interne. Pendant un certain temps, seuls les amateurs amateurs individuels étaient engagés dans les développements dans ce domaine, mais à l'ère du progrès technique en développement rapide, ce moteur a été rappelé, amélioré et même lancé dans la production de masse. Certes, jusqu'à présent, uniquement en petits lots. Aujourd'hui, ces voitures sont très chères, mais leur pertinence et leur besoin urgent ne font qu'augmenter de jour en jour.
Le moteur électrique de la voiture fonctionnebasé sur l'induction électromagnétique. Ce concept est associé à l'apparition d'un champ électromagnétique en boucle fermée et à une modification du flux magnétique qui s'y trouve. Ainsi, l'électricité se transforme en mécanique, grâce à laquelle le véhicule se déplace.
Le moteur de traction de la voiture est alimenté par une source de courant continu. Les batteries de sortie sont comprises entre 96 et 192 volts. Pour la formation d'une force électromotrice, une telle tension est suffisante.
Voitures à moteur électrique provenant de voitures à moteur à combustion interne plusdispose d'une connexion directe à la roue, grâce à laquelle la maniabilité du véhicule est nettement améliorée. Les modèles AC les plus avancés disponibles aujourd'hui peuvent être rechargés pendant le freinage, augmentant leur kilométrage jusqu'à 20%.
Le moteur électrique est chargé par une batterie. En raison du coût énorme des batteries, il y a très peu de voitures de ce type sur les routes aujourd'hui.
L'un des types de batteries les plusbon marché, le plomb-acide peut être appelé. Outre leur faible coût, l'avantage de ce type est la possibilité de leur recyclage. Une autre option, l'hybride nickel-métal, est plus chère, mais ses performances sont beaucoup plus élevées.
Les batteries lithium-ion sont considérées comme optimales, qui, bien sûr, sont également les plus chères. Mais ils ont la capacité de bien tenir une charge et en même temps sont de petite taille.
Les options intéressantes aujourd'hui sontmoteurs électriques des voitures hybrides, qui peuvent être remplacés par des classiques, à combustion interne. Bien sûr, le prix de ces machines est très élevé. Mais on peut les appeler ceux dans lesquels le problème de longue date du manque de réserve de marche a été résolu avec succès.
De ce qui précède, nous pouvons conclure quedans un proche avenir, les moteurs électriques prendront inévitablement la place qui leur revient dans la production de véhicules automobiles. De nombreux automobilistes nationaux ont aujourd'hui l'objectif souhaité de créer de leurs propres mains un moteur électrique pour une voiture. Il s'avère que ce n'est pas un rêve si inaccessible. N'importe quelle voiture, et même Oka, peut être prise comme base.
