Règlement de sécurité routièreObligatoire pour tous, conducteurs et piétons. Les règles doivent être respectées non par peur d'être puni, mais par responsabilité pour la vie et l'environnement.
Au niveau législatif, la sécurité routière est comprise commedegré de protection contre les accidents de la route et leurs conséquences. Les lois réglementaires obligent les employeurs à organiser des séances d’information obligatoires pour les conducteurs de véhicules. Le but principal de ces événements est d'informer le salarié de toutes les informations lui permettant d'exercer pleinement ses fonctions de conduite de véhicule, afin d'éviter une urgence sur la route. Les informations doivent être générées dans les instructions et, en fonction du type de briefing, les informations requises dans une situation donnée sont fournies.
La direction d'une entreprise de logistique ou d'une autre organisation de transporteur n'est pas autorisée à permettre aux employés de conduire un véhicule sans instruction.
En règle générale, la société a un département poursécurité routière, dont les spécialistes élaborent des programmes de formation. La direction générale et le contrôle du développement et de la mise en œuvre de ces activités sont assurés par le responsable de l'unité. Les fonctions d’instruction directe des conducteurs sont attribuées à l’ingénieur de la base de données ou au mécanicien, le responsable du garage, en fonction de la structure de l’entreprise.
L’organisation de formations sur la sécurité routière des conducteurs est nécessairement consignée dans les registres d’immatriculation. Les événements eux-mêmes sont organisés selon des programmes pré-compilés et sont divisés en plusieurs types.
Le briefing est mixte et est effectué lors de l'admission autravail. L'employé est informé non seulement sur les règles de la base de données, mais également sur la protection du travail. Le briefing est obligatoire pour tous les spécialistes qui gèrent le véhicule, quelles que soient l'expérience de travail et les qualifications, ce qui entraîne un retour positif des conducteurs.
L’instruction est effectuée sur le lieu de travail et égalementIl est considéré comme mixte, car il inclut non seulement les règles relatives à la sécurité du véhicule, mais également les exigences générales de sécurité sur le lieu de travail.
Se tiendra trimestriellement et comprendvous-même toutes les informations transmises lors du briefing initial. Un événement similaire est noté positivement par les employés. Ils croient qu'il est très utile de répéter ce qui a été étudié précédemment, car beaucoup est progressivement oublié.
Il est effectué dans un certain nombre de cas:
Se tenir deux fois par an.Le sujet des briefings - en particulier la gestion des transports en basse saison et dans des conditions hivernales difficiles. Les commentaires des pilotes à propos de cet événement ne sont que positifs, car ils comprennent à quel point il est important, dans les situations difficiles, de ne pas s'embrouiller et de savoir comment agir.
Elle est réalisée en cas d’urgence, lorsquele personnel doit être informé des modifications de la réglementation en matière de sécurité routière, de la nécessité de modifier l'itinéraire ou d'un accident "terrifiant" sur la route, de la menace d'un éventuel acte terroriste.
Les informations concernant les instructions des conducteurs en matière de sécurité routière avant le départ ne sont pas consignées dans le journal; une note y est placée dans le bordereau d'expédition.
Formation à la sécurité avant le vol pour les conducteursle trafic renvoie à l'actuel et est effectué par un responsable désigné pour ces événements. Les informations suivantes doivent être entrées dans le programme:
Briefing de sécurité du conducteur avant le départla circulation routière dans le cas du transport d'enfants, en plus des informations générales, doit inclure les prescriptions du gouvernement de la Fédération de Russie n ° 117 du 17/12/13. En particulier, pour le transport d'enfants, vous ne pouvez pas utiliser un véhicule en service depuis plus de 10 ans. Les voitures doivent être équipées d'un équipement GLONASS et d'un tachygraphe. L'enseigne «Transport d'enfants» doit être installée. Dans ce cas, les éléments doivent être inclus dans les sujets approximatifs des briefings des conducteurs:
L'essentiel est que les enfants ne puissent pas être transportés à partir de 23 heuresjusqu'à 6 heures du matin, uniquement dans des cas extrêmes, par exemple, pour se rendre à l'aéroport ou à la gare. Il est également possible de déplacer un véhicule avec un groupe d'enfants organisé la nuit s'il y a un retard sur l'itinéraire et qu'il ne reste pas plus de 50 km jusqu'à la fin du voyage.
Le client, c'est-à-dire une école ou d'autres enfantsune institution qui commande des services de transport peut proposer des exigences distinctes pour les conducteurs, un véhicule bien sûr, dans le cadre de la législation en vigueur. Ces informations supplémentaires sont portées à l'attention du conducteur précisément lors du briefing avant le départ.
Un aperçu des instructions du conducteur donne un aperçu completcomprendre qu'il existe des exigences générales pour garantir la sécurité routière et la protection du travail. Ainsi, par exemple, les personnes malades et surchargées de travail ne sont pas autorisées à conduire une voiture. Avant d'être admis à l'exercice de fonctions officielles, le conducteur doit subir un examen médical. Il est interdit de consommer des boissons alcoolisées et des drogues au volant. Si le conducteur se repose dans la cabine, le moteur doit être arrêté. Ne vous déplacez pas dans des endroits où il n'y a aucun passage pour les voitures. Le conducteur doit toujours avoir un permis de conduire, une feuille de route et être en mesure de fournir les premiers soins.
Peu importe le nom de l'instruction du pilote,d'introduction ou de pré-voyage, chacun d'eux a pour objectif principal de consolider les connaissances sur les méthodes de conduite sécuritaires, d'apporter des informations sur le danger anticipé et les conditions météorologiques.
