В нашей стране чаще всего в собственность faire des appartements, des maisons, des résidences d'été ou des chalets. La privatisation des garages n'est pas fréquente en Russie, car de nombreux citoyens pensent que leur garage n'ira nulle part.
De nombreux propriétaires de voitures pensent qu’aprèsacquérir un garage avec suffisamment de paiements en temps opportun dans une coopérative pour en reconnaître la propriété. Cependant, en fait, l'acquisition d'un garage et le paiement des frais d'adhésion ne confèrent au citoyen qu'un droit d'utilisation. Qu'est-ce que cela signifie? Ce n'est un secret pour personne que le garage est le plus souvent situé sur un terrain appartenant à l'État.Par conséquent, lors de la construction d'un autre immeuble de grande hauteur, les autorités locales peuvent exiger que le bâtiment soit retiré des terres domaniales.
De plus, le propriétaire du garage sansdocuments de propriété, ne seront pas en mesure de posséder la totalité des biens immobiliers. Ce fait ne permet pas au propriétaire du garage de vendre, donner ou hériter de cette propriété.
Dès que le propriétaire de la voiture décide qu'il a besoinprivatisation du garage, il a besoin de découvrir un point important - si sa construction est légale ou non autorisée. Les bâtiments de garage non autorisés doivent être légalisés, c'est-à-dire que le propriétaire de la propriété doit contacter les autorités locales et obtenir un permis de construction. Cependant, le propriétaire peut très bien se passer de sanction si son garage:
Dans toutes les autres situations, le propriétaire d'un bâtiment non autorisé doit obtenir un permis de construire. Pour ce faire, il peut effectuer les opérations suivantes:
Dès que le garage est reconnu par les autorités et cesse d'être un bâtiment non autorisé, son propriétaire peut commencer à collecter des documents.
De nombreux propriétaires de box de garage croient queprivatiser un garage est un gaspillage de nerfs et d'argent, mais en réalité c'est loin d'être le cas. Comme déjà écrit, les autorités locales peuvent soudainement avoir besoin d'un terrain et le propriétaire du garage devra démolir le bâtiment. De plus, si le bail du propriétaire expire et que les autorités locales ne renouvellent pas le contrat, il ne lui restera plus rien.
Bien sûr, il ne faut pas exclure que la terre puisserequis par les autorités après la privatisation du garage. Cependant, avec cette option, le propriétaire du box de garage recevra une compensation monétaire pour la perte de son bien.
À propos de la procédure de privatisation du garage en détailrédigé dans la législation russe et le code foncier de la Fédération de Russie. Afin de collecter les documents nécessaires et de ne pas retarder le processus de privatisation, le futur propriétaire de la boîte de garage devrait consulter l'arrêté du ministère du Développement économique de la Fédération de Russie en date du 13/09/2011 N 475. C'est dans cet ordre que la liste complète des documents dont le propriétaire de la voiture peut avoir besoin pour enregistrer le garage est énoncée.
Il est à noter que le propriétaire du garageles bâtiments ont priorité sur les autres citoyens réclamant un terrain sous le garage, par conséquent, si l'administration répond par la négative, le propriétaire peut en toute sécurité saisir le tribunal.
Ce n'est un secret pour personne que des parcellessont attribués à des coopératives de garages pour les bâtiments, GSK peut être utilisé indéfiniment. Cependant, pour plus de tranquillité d'esprit et plus de confiance, il est préférable que le garagiste le privatise.
Privatiser un garage dans une coopérative de garagesn'est possible que si tous les propriétaires donnent leur consentement à l'enregistrement de la propriété. Afin d'obtenir le consentement documentaire de tous les membres de la coopérative de garages, le futur propriétaire doit rédiger une demande pour lui accorder la propriété et la signer avec les autres propriétaires. La privatisation des garages GSK ne prend pas beaucoup de temps, car pour reconnaître le droit de propriété, il vous suffit d'obtenir un certificat de propriété du bâtiment.
Examinons plus en détail, sans quoi la privatisation du garage est impossible. Les documents dont vous avez besoin peuvent être obtenus comme suit:
La privatisation d'un garage construit comme un bâtiment autonome est un peu plus facile.
Pour que le garage soit reconnu comme détachéconstruction, il doit avoir ses propres fondations et entrée. Si un citoyen a un garage détaché, avant le début du processus de privatisation, il doit obtenir des documents officiels pour le terrain. Il est à noter que la privatisation d'un terrain pour un garage n'est pas le seul moyen d'obtenir des documents pour le terrain; s'il le souhaite, le propriétaire de la voiture pourra conclure un contrat de bail foncier avec les autorités locales. S'il existe un document pour le terrain, le propriétaire d'un garage détaché doit le présenter au RTC et recevoir un plan technique du garage. Avec le plan technique, le propriétaire du box de garage doit faire une demande à la chambre cadastrale et recevoir un passeport cadastral pour la construction. Après avoir reçu tous les documents, le propriétaire de la voiture peut enregistrer son titre auprès de la Companies House et devenir le propriétaire à part entière du garage.
Il est à noter que si le bâtiment du garage estest privatisée, mais le terrain lui-même ne l'est pas, alors le propriétaire du garage peut encore le perdre. En effet, de nombreux hommes d'affaires entreprenants acquièrent des terrains avec garages pour la future construction de bâtiments résidentiels, donc tous les bâtiments sont sujets à démolition, et le garage précédemment privatisé sera également démoli. La privatisation d'un terrain est une priorité plus élevée que la privatisation d'un garage, il est donc préférable pour un citoyen de privatiser immédiatement non seulement le garage lui-même, mais également le terrain sous celui-ci.
La privatisation d'un terrain pour un garage commence par la collecte de la documentation nécessaire. Vous devrez apporter:
Privatisation gratuite du terrain sous le garagen'est possible que si le terrain a été acquis par un citoyen avant 2001. En règle générale, un citoyen n'a pas besoin d'une longue collection de papiers, car le paquet de documents pour la privatisation gratuite est minime. Le propriétaire du garage est tenu d'apporter les documents suivants:
La privatisation payante sera effectuée dans cele cas où une parcelle de terrain a été reçue par un citoyen après 2001. Cela implique l'obtention du consentement des autorités pour l'achat d'un terrain, tandis qu'un représentant des autorités doit donner une réponse dans les 2 semaines suivant le dépôt de la demande par le citoyen. Les experts disent que sous condition, la procédure de privatisation payante d'un terrain sous garage peut être considérée comme l'exécution d'un contrat d'achat et de vente de terrain, où les parties à la transaction sont un particulier et l'État. Le coût de la privatisation dépend directement de la valeur réelle du terrain, ainsi que du montant de la taxe foncière.
Il est à noter que l'obtention de la propriétésur un terrain n'est possible que si le citoyen a un bâtiment détaché. Si le garage fait partie d'un bâtiment commun et a des murs, des fondations et un toit communs avec les garages voisins, alors son propriétaire ne pourra privatiser qu'une part du terrain commun.
Dans notre pays, il existe de nombreuses lacunes dans les lois, il est donc préférable de confier le processus de privatisation d'un garage à un spécialiste.
Le processus de privatisation du garage et du terrain en dessousplutôt compliquée et coûteuse, tant de citoyens ne sont pas pressés d'entamer cette procédure. Il est à noter que si le garage fait partie de la GSK et fait partie de la structure générale, il est alors impossible d'officialiser la propriété sans le consentement des autres propriétaires.
De tout ce qui précède, il est moins coûteux et plus facile pour un garagiste de délivrer un certificat de propriété que de mener une procédure de privatisation.
