Transférer les marchandises des fournisseurs aux acheteursaccompagnée de la préparation de divers documents. Ils contiennent toutes les informations sur le mouvement de la cargaison. Examinez plus en détail les documents d'expédition, leurs types et leur contenu.
Documents d'expédition, listequi seront présentés ci-dessous, dans la plupart des cas, sont émis de la même manière que les services bancaires. Il existe diverses exigences en matière de paperasse. En particulier, lors du remplissage des documents d'expédition, les personnes autorisées doivent éviter les taches, les corrections, les effacements, les inexactitudes, etc. Dans les activités commerciales, y compris la nature économique étrangère, tous les paiements sont effectués sur la base de papiers. Les informations qu'ils contiennent sont utilisées dans la comptabilité et les rapports. Dans la pratique, certaines des pénalités, retards et amendes, manquements aux obligations découlent précisément du fait que les documents d'expédition n'ont pas été présentés à temps. La liste des papiers à fournir avec les marchandises / cargaisons peut être différente selon la nature des opérations effectuées. Cependant, une règle unique s'applique à tous les participants à l'activité économique. Tous les documents d'expédition doivent être parfaitement remplis.
Quels sont ces envoisDocumentation? Des échantillons de ces papiers sont utilisés pour transmettre des informations sur l'état technique de la cargaison. Ceux-ci comprennent: des descriptions et des formes de produits, des dessins, des fiches techniques, des instructions pour l'installation, la mise en service, l'utilisation et la réparation. Le volume requis de ces garanties est stipulé par les termes du contrat. En raison du fait que les documents techniques d'expédition sont préparés, en règle générale, directement par le fabricant, il est nécessaire de n'inclure que les plus importants d'entre eux dans le contrat. Dans certains cas, ces papiers contiennent une indication de service de garantie. Ces informations sont généralement publiées par les fabricants nationaux. En raison du fait que le fabricant russe ne dispose pas d'un réseau de réparation et d'exploitation à l'étranger, les garanties ne seront valables que sur le territoire de la Fédération de Russie. Ce moment doit être coordonné avec les partenaires étrangers. Si nécessaire ou à la demande du client, les documents d'expédition à orientation technique peuvent être rédigés dans une langue étrangère.
Ces documents d'expédition sont utiliséslors de la réalisation d'activités économiques à la fois dans le pays et à l'étranger. Les certificats sont différents. Par exemple, ils peuvent confirmer que la qualité du produit répond aux normes établies. Les certificats d'origine, les certificats vétérinaires et radiologiques sont présentés comme documents d'expédition lors de l'exportation ou de l'importation de marchandises. Dans le premier, l'état dans lequel le produit a été fabriqué est indiqué. Les certificats radiologiques et vétérinaires peuvent également être présentés comme documents d'expédition lors de l'importation ou de l'exportation de produits à l'étranger. Le nombre de produits expédiés est indiqué sur la liste de prélèvement, la liste de colisage et les spécifications d'expédition. Ces papiers sont des documents d'expédition obligatoires. L'Union douanière a des règles strictes en matière de dédouanement. En l'absence de papiers, les objets peuvent être saisis ou restitués à l'expéditeur.
Avec leur aide, les relations entrepar l'expéditeur et le transporteur. Ces documents d'expédition témoignent également du fait de l'acceptation des objets par une société de transport. Cette catégorie de papiers comprend les factures (routières, ferroviaires), les reçus de bagages, la police d'assurance, le connaissement. Ce dernier est un contrat de transport de marchandises. Il est conclu directement entre le propriétaire des objets et le transporteur. Le connaissement fait également office de récépissé pour le capitaine de la cargaison du navire.
Un connaissement est généralement rédigé en deux exemplaires.Il peut y en avoir plus si nécessaire. De plus, ils seront tous les originaux du connaissement. L'inscription et les copies sont autorisées. Cependant, ils ne serviront plus de documents d'expédition. Les détails obligatoires comprennent:
Il est important de noter que le connaissement ne sera pas acceptél'assureur, si le nom du navire y est absent. Cela est dû au fait que le degré de risque et, par conséquent, le montant de la contribution sont déterminés sur la base d'informations sur l'état du navire. La signature du connaissement est effectuée au même endroit où le chargement est effectué. S'il est déterminé par les termes du contrat, il doit être indiqué dans la demande de lettre de crédit. La banque n'acceptera pas le connaissement s'il ne contient pas d'informations sur le lieu de chargement.
L'expéditeur en vertu du connaissement est généralementvendeur. En règle générale, le fret et l'expédition sont effectués par l'exportateur, même lorsque le transport est effectué aux frais de l'acheteur. L'acheteur remboursera les frais à réception. Il existe différents types de connaissements. Par exemple, le document peut indiquer l'acheteur comme destinataire de l'envoi. Un tel connaissement est appelé nominal. Le destinataire peut être le transitaire de l'acquéreur. Dans ce cas, le connaissement est un ordre. En outre, le document peut être délivré au porteur. Lorsque le connaissement est transféré, la propriété des objets expédiés sous celui-ci est transférée. Dans le même temps, tous les originaux du document font également foi. À cet égard, la banque exigera toutes les copies du connaissement. Il est plus avantageux pour l'exportateur d'établir un document au porteur. Si l'acheteur refuse de payer, la réception de la marchandise au titre de la commande et des connaissements enregistrés deviendra un réel problème pour le transporteur. À cet égard, les experts recommandent de ne délivrer de tels documents qu'avec une confiance absolue dans la fiabilité commerciale de l'acheteur. Bien que dans ce cas, personne ne soit assuré contre les risques. Sur présentation de l'un des connaissements originaux, les autres copies deviennent caduques.
Il contient des informations sur la cargaison, indiquegares de destination et de départ, itinéraire, destinataire et propriétaire. La facture de chemin de fer est toujours délivrée à un (un) destinataire spécifique. Elle accompagne la cargaison tout au long de son parcours. Lors de la réception d'objets à la gare de départ, un contrat est conclu. À l'arrivée, le destinataire reçoit la marchandise et la lettre de transport. Ce faisant, il devra payer le montant établi. Pour garantir le respect de cette obligation, le transporteur dispose d'une sûreté sur la cargaison. Des règles similaires s'appliquent aux feuilles de route.
Tout document de paiement agit commeles réclamations d'une personne pour payer le coût des marchandises livrées à une autre entité. Lors de l'exercice d'une activité économique étrangère, les factures sont le plus souvent établies. Les banques effectuent des paiements uniquement avec ces documents d'expédition. La liste de GOST comprend d'autres papiers de règlement. Par exemple, il inclut une demande de paiement.
Les détails obligatoires de ces documents sont:
Toutes les informations saisies dans la facture doivent correspondre parfaitement aux informations contenues dans le contrat.
Quelle que soit la devise dans laquelle lepaiement, les factures au titre des contrats d'exportation sont émises dans la monnaie dans laquelle la valeur des marchandises est établie dans le contrat. S'ils ne coïncident pas, les règles de recalcul sont introduites dans le document. Dans certains cas, le montant peut ne pas être fixe. Par exemple, cela peut dépendre du volume des fournitures, des paiements supplémentaires et des remises peuvent y être pris en compte, etc. Dans de telles situations, la valeur de base totale du lot, ainsi que le montant des déductions qui en découlent, sont inscrits sur la facture.
Lors du transport de marchandises par meril existe un risque de perte ou d'endommagement de la cargaison. À cet égard, les marchandises transportées sont généralement assurées. Il est avantageux tant pour le vendeur que pour l'acheteur des objets. Une police d'assurance vous permettra de compenser les pertes sans aucun problème. Le fait est qu'en pratique, il est assez difficile de recouvrer les pertes auprès d'un transporteur et, dans certains cas, cela est expressément interdit par la loi. Par exemple, une société de transport n'est pas responsable des erreurs de navigation des employés. Le contrat spécifie généralement la nécessité d'une assurance. Les dommages sont remboursés par une société spéciale. Une convention d'assurance distincte est conclue avec elle. Conformément à celui-ci, la responsabilité de cette société découle du moment de la signature du contrat. La police d'assurance peut être émise pour un ou tous les transports effectués pendant une période déterminée. Dans ce dernier cas, il sera qualifié de général. Lorsque vous contactez une entreprise spécialisée, rappelez-vous que la cargaison ne peut être assurée pour un montant supérieur à sa valeur contractuelle. Le montant de la prime est fixé par l'assureur. Lors de la détermination de sa valeur, du coût et de la nature de la cargaison, les données sur le navire sur lequel le transport sera effectué, les spécificités de l'itinéraire et un certain nombre d'autres circonstances sont prises en compte. Lors du transfert de propriété des objets transportés, les droits du preneur d'assurance ne sont pas automatiquement transférés à l'acquéreur. La loi autorise la cession. Elle s'effectue par transfert direct de la police au nouveau propriétaire de la cargaison. Le document d'assurance doit donc être présent dans le paquet de papiers d'accompagnement.
La documentation d'expédition a une grandeimportance pratique dans l'exécution des transactions par les entités économiques. En fait, il contient toutes les informations de base et fiables sur la cargaison déplacée. Afin d'éviter des problèmes avec les autorités de contrôle, ainsi qu'avec les contreparties, il est nécessaire de se conformer strictement aux exigences légales établies en relation avec la procédure de délivrance des documents d'expédition. Il ne faut pas oublier que les inexactitudes dans les informations, même faites sans intention, peuvent devenir de gros problèmes. Les informations provenant des documents sont utilisées par la comptabilité, les banques, les compagnies d'assurance. Des inexactitudes ou des erreurs peuvent avoir des conséquences graves. Ils peuvent à leur tour devenir la base de la résiliation des contrats, la cause de la perte de clients, l'affaiblissement des positions sur le marché. Il est également important que les difficultés probables affectent souvent la réputation du fournisseur.
