Avis du vélo sport Kawasaki ZXR 400

Kawasaki ZXR 400 est assez puissantun vélo de sport fabriqué au Japon. Son histoire a commencé en 1989 et dès le premier jour de sa sortie, ce vélo a commencé à gagner en popularité parmi les fans de moto. Cependant, depuis le début de sa production, la ZXR 400 a subi de nombreux changements. Ainsi, son châssis, son amortisseur et son bras oscillant arrière ont été modifiés. Ces changements ont nettement amélioré les caractéristiques techniques de la moto, ce qui l'a rendue encore plus célèbre.

Si nous parlons des caractéristiques de ce vélo, alorsla description doit commencer par le moteur. Il est à quatre temps, en ligne, a quatre cylindres et une puissance de 65 chevaux à 13 mille tours par minute. Le couple maximal atteint 36 Nm. Refroidissement - liquide.

Le moteur du vélo hurle sur sa sportivité: il ne se comporte pas très bien à bas régime, mais après avoir atteint la barre des 10 000, son comportement s'améliore considérablement. Le chiffre d'affaires maximal autorisé est estimé à 14 500 000.

Comme son nom l'indique, la Kawasaki ZXR 400a un volume égal à près de 400 (398) centimètres cubes. Cependant, la vitesse maximale de la moto atteint 210 kilomètres par heure et sa consommation de carburant n'est pas trop faible - 7,3 litres par centaine. Mais étant donné la netteté sportive de la moto, ce n'est pas trop.

La transmission du vélo a 6 vitesses, et la capacité de son vélo est de 16 litres, ce qui est tout à fait suffisant pour la conduite sportive et la conduite en ville.

De plus, la Kawasaki ZXR dispose d'une excellente suspension: sur la roue avant, type fourche, inversée, et sur la roue arrière, avec une caractéristique progressive et un amortisseur central.

Les dimensions de la moto ne sont pas moins remarquables: ne pesant que 160 kilogrammes, il est d'une longueur et d'une hauteur suffisantes. Bien sûr, une personne grande ou en surpoids trouvera inconfortable de le conduire, mais pour les pilotes petits et élancés, en particulier pour les filles, ce vélo est optimal, car il leur sera facile de garder son poids léger.

Extérieurement, le vélo a fière allure. Grâce à sa petite taille, il n'a pas l'air trop volumineux et son superbe design le rend très élégant. Il est à noter qu'un pilote de n'importe quel sexe y aura confiance: les hommes seront attirés par sa sportivité et son agressivité, et les filles - par la rationalisation des formes et une certaine grâce.

Une autre particularité de la Kawasaki ZXR400 est son excellente maniabilité. Grâce au volant sensible, c'est un plaisir de rouler quelle que soit la piste. Eh bien, et sa taille rend ce vélo indispensable lors de la conduite dans les embouteillages et sur les routes étroites.

Cependant, cette moto a ses inconvénients. Ainsi, la Kawasaki ZXR 400, malgré toutes ses qualités positives, n'est pas très bien adaptée aux pilotes inexpérimentés. La raison en est son agressivité et son amour pour les hauts régimes. De plus, en cas de panne, sa réparation peut coûter une somme modique: les pièces de rechange sont assez chères. Mais ils sont répandus et disponibles dans presque tous les services.

Un autre point vers lequel se tournerattention, il s'agit d'une usure assez rapide des pneumatiques - ils devront être changés souvent - et des exigences élevées en consommables. Une huile moteur, associée à divers filtres, peut porter un coup très tangible au portefeuille.