Regarder les statistiques de ventes de voituresProduction européenne, une préférence particulière devrait être donnée à un modèle tel que l'Opel Astra GTC. Les critiques d'experts prédisaient initialement un avenir fructueux pour le nouveau produit et, en fin de compte, pour une raison. Premièrement, la voiture avait un design très expressif et, deuxièmement, les acheteurs étaient attirés par une grande variété de moteurs. Et maintenant, découvrons-le dans l'ordre.
Le design de la nouvelle Opel Astra GTC
Les examens publics ont noté un importantparticularité de la modification "JT-C". Et tout cela parce que la nouveauté n'avait aucune similitude avec sa sœur - le modèle Opel Astra de la modification "J". La seule chose qui leur rappelait leurs liens familiaux était les poignées de porte et l'emplacement des antennes communs. Par rapport aux autres voitures allemandes, la voiture se distinguait par une géométrie complexe des phares principaux, ainsi que par des phares antibrouillard soignés. Le look sportif a été complété par un pare-chocs aérodynamique massif. À la fin de la conversation sur le design, il convient de noter que l'Opel Astra GTC a des réglages de la chaîne de montage - larges roues de vingt pouces, surplombs, carénages ... Le rêve de tout coureur de rue!
Design d'intérieur
L'intérieur est caractérisé par un haut niveauassemblage et matériaux de finition agréables au toucher. Il n'y a pas d'intérieur comme celui de l'Opel Astra GTC (les critiques des propriétaires notent également ce moment), pas dans aucun coupé sport. Le design du panneau avant et le niveau d'ergonomie vous font vraiment porter attention au nouveau produit. Le volant à 3 branches gainé de cuir tient confortablement dans les mains et les sièges sport de la première rangée sont dotés de traversins prononcés. Le siège conducteur lui-même dispose en outre de nombreux réglages dans 4 directions. Certes, la position basse du toit se fait sentir - les passagers de la rangée arrière ne pourront pas s'installer confortablement, surtout si leur hauteur dépasse 180 centimètres.
Opel Astra GTC - spécifications
Cette année (2013), les automobilistes russes peuventchoisissez l'une des trois centrales proposées par le constructeur. Parmi eux, il convient de noter la gamme de moteurs à essence, qui se compose de trois unités d'une capacité de 140 à 180 chevaux et d'un volume de 1,4 à 1,8 litre, ainsi qu'une unité diesel d'une capacité de 130 «chevaux» et d'un volume de deux litres. Il ne sera disponible pour les acheteurs nationaux que dans la configuration Sport, qui comprend également l'installation d'une transmission automatique à 6 bandes pour l'Opel Astra GTC. Les critiques indiquent également une transmission manuelle à 5 vitesses fiable, qui, malheureusement, ne sera disponible que dans les versions de base. Mais la "automatique" à 5 et 6 rapports n'est pas moins fiable, même si la dynamique avec elle ne sera toujours pas aussi bonne qu'avec une transmission manuelle.
Les options et leur coût
La voiture sera vendue en 2 versions - cele "Ange" de base équipé d'un moteur à essence d'une capacité de 140 "chevaux", ainsi que d'un "Sport" de luxe avec un moteur diesel et une transmission automatique. Leur coût est respectivement de sept cent vingt et neuf cent onze mille roubles. En outre, le fabricant propose aux clients d'équiper en option leur ami de fer de toutes sortes de systèmes électroniques et d'assistants. Mais alors le coût de la berline atteindra un million de roubles, et peut-être plus.
