Moto "Izh Planet 5": l'histoire des motos domestiques

Probablement l'envie de selle un cheval, même siacier, nous avons obtenu de nos ancêtres. Désormais, une moto est une sorte de symbole de liberté et d'indépendance, c'est peut-être pour cette raison que de nombreux jeunes (et pas seulement) rêvent d'acheter leur véhicule à deux roues. Mais avant de parler de modèles spécifiques, il convient de plonger dans l'histoire de la création d'un véhicule aussi merveilleux.

Histoire de la construction de motos

Pour la première fois, l'Empire russe a découvert les motos enla fin du 19ème siècle, mais c'étaient des modèles étrangers, personne ne pouvait même penser à leur production. Mais en 1914 à Riga, à l'usine Lightner, la première moto légère basée sur un vélo est assemblée. Certes, les pièces pour eux ont été apportées de Suisse (la firme Motororev). Les événements révolutionnaires qui ont suivi et la Première Guerre mondiale n'ont pas permis à cette industrie de se développer.

Tout a changé quand en 1928 il s'est mis au travailtalentueux jeune ingénieur Mozharov: il a conçu un certain nombre de motos, elles s'appelaient "IZH 1-5" (prototypes "IZH Planet 5"). Au fil du temps, la technique s'est améliorée, mais la guerre a arrêté la production, obligeant l'usine à produire à nouveau des armes. Et ce n'est qu'après la victoire que la construction de motos a commencé à gravir la montagne, de nombreux modèles différents et leurs variantes ont été publiés, et avoir sa propre moto est devenu populaire. Malheureusement, le succès n'a pas duré longtemps - après deux décennies, il est devenu à la mode d'avoir une voiture. À cet égard, la production a commencé à mourir et a finalement pratiquement échoué. Mais à ce jour, les anciens

"Ural", "Java" et "IZH" (y compris le légendaire"IZH Planet 5" avec un side-car) servent fidèlement les automobilistes. Les tentatives de relance de l'industrie russe de la moto se poursuivent, qui sait, peut-être que nous entendrons également parler d'un nouveau modèle de l'usine de motos d'Izhevsk.

Moto "IZH Planet 5"

La ligne Planets s'est terminée avec la création de ceune unité à deux roues avec un moteur monocylindre. La production en série a commencé en 1987 et s'est poursuivie jusqu'en 2008. La principale caractéristique du modèle est une traction élevée à bas régime, ainsi que la possibilité de fixer une poussette de passager, un module de chargement, des protections de coffre ou de genoux. Cette moto a subi de nombreuses mises à niveau, par exemple, la version IZH Planet 5-01 avait un système d'allumage sans contact, c'est-à-dire qu'elle pouvait démarrer sans l'aide d'une batterie. Les caractéristiques standard n'ont pas changé pendant toute la période de production: le poids était de 160 kilogrammes, le volume du réservoir d'essence permettait de remplir 18 litres de carburant et la vitesse maximale de la voiture était de 120

km / h. Le moteur IZH Planet 5 est un monocylindre à deux temps, sa puissance est d'environ 22 chevaux et son volume de travail de 346 centimètres cubes. Le système de refroidissement est le même que celui de la plupart des motos - air. Il utilise de l'essence avec parcimonie: à une vitesse de 60 km / h, 4 litres de carburant brûle, en milieu urbain il atteint 6,5. En général, "Izh Planet 5" se positionnait comme une moto de troisième classe destinée aux routes russes. Il a trouvé une application partout: comme véhicule de ville, comme moyen de transport pour les voyages à la campagne (vers la datcha ou la pêche), ainsi que comme machine agricole. Il est également à noter que, malgré les modifications, il n'a pratiquement pas changé depuis le début de la production et est présenté dans sa forme originale par certains propriétaires.