Qu'est-ce qu'un spoiler pour une voiture? Ses avantages et ses inconvénients

Le tuning automobile est maintenant en vogue.En plus de divers kits de carrosserie et d'autres éléments à la mode, les spoilers pour la voiture sont populaires. Certains conducteurs les perçoivent comme des éléments de conception, tandis que d'autres sont convaincus que cet élément de carrosserie offre certains avantages. Essayons de le comprendre.

Pourquoi un spoiler sur la voiture?

Commençons simplement.Cet élément définit le style de toute la voiture et la rend sportive et unique. C'est pour le style automobile qu'il est utilisé en premier lieu. Deuxièmement, il est utilisé comme un élément pratique qui améliore l'aérodynamisme de la voiture en redirigeant le flux d'air. En termes simples, le spoiler à haute vitesse vous permet d'appuyer l'arrière de la voiture sur la route, ce qui contribuera à une meilleure adhérence des roues sur l'asphalte. Sur les voitures sans spoiler, à grande vitesse, l'arrière est soulevé par le flux d'air sous la carrosserie. Pour cette raison, l'adhérence se détériore.

Comment fonctionne un spoiler sur une voiture?

À grande vitesse, flux d'air venant en sens inversedevient fort. Il heurte le dessous du véhicule et soulève le corps de la route. Des courants d'air de Foucault se forment derrière la voiture, ce qui la ralentit un peu. Tout cela augmente les charges aérodynamiques sur la voiture. Le becquet vous permet de diriger les flux dans la bonne direction, ce qui élimine les charges inutiles.

Il est recommandé d'installer deux spoilers: à l'avant et à l'arrière. L'arrière pousse l'arrière de la voiture vers la piste à grande vitesse, ce qui permet de décharger légèrement l'essieu avant. L'élément à l'avant appuie sur l'essieu avant. Il peut également être équipé de déflecteurs d'air qui dirigent le flux d'air vers les plaquettes ou disques de frein pour un meilleur refroidissement.

Classification

En fonction de ce que le propriétaire souhaite exactement réaliser en introduisant cet élément structurel dans la conception, les spoilers peuvent être divisés.

De par leur conception, ils sont:

1. Douane. Fabriqué selon la conception individuelle du client. C'est une chose unique et coûteuse qui ne se trouve nulle part ailleurs.
2. Usine. Fabriqué en usine, produit en grandes quantités et a l'apparence d'un élément structurel d'usine.

Par méthode de montage:

1. Justificatif. Ils sont fixés à l'aide de supports spéciaux, qui sont souvent de simples vis ou boulons. Malgré l'impolitesse, il s'agit d'une fixation assez fiable.
2. Gluant. Vous pouvez deviner la méthode de montage à partir du nom. Ces spoilers sont fixés à l'aide de ruban adhésif double face ou de colle. La fiabilité d'un tel attachement n'est pas crédible. Il y a eu des cas où, à grande vitesse, ces éléments se sont simplement envolés des voitures.

Sur le lieu d'installation:

1. Arrière. Ils sont généralement installés sur les coffres ou sous la lunette arrière.
2. Pour le toit. Le plus souvent installé sur les berlines, hayon.
3. Jupes pour pare-chocs arrière et avant.
4. Diffuseurs. Ils ne peuvent pas être vus, car ils sont installés sous le soubassement du corps.
5. Spoilers latéraux, qui sont alignés sur le seuil de la voiture.

Par application:

1. Universel - peut être installé sur de nombreuses machines.
2. Spécial - sont mis uniquement sur un modèle spécifique à l'usine.

Avantages

Un spoiler sur une voiture peut avoir les deux avantages,et les inconvénients. Pour commencer, ce n'est pas seulement un jouet coûteux, mais un élément structurel coûteux qui peut même endommager la voiture. S'il est installé par une personne qui ne comprend pas le sujet, il effectuera très probablement l'installation de manière incorrecte. Et puis un tel élément sur la voiture sera inutile, voire dangereux à grande vitesse. Alors pourquoi avez-vous besoin d'un spoiler sur la voiture? Son objectif principal est d'augmenter l'adhérence des pneus à la route et d'augmenter la contrôlabilité. Ceci ne peut être réalisé que s'il est installé correctement.

Donc, le principal avantage de définir ceélément structurel - amélioration de la maniabilité du véhicule en augmentant le coefficient d'adhérence des roues arrière à la route. La voiture ne sera pas balayée sur les côtés.

Le deuxième avantage est la réduction de la consommation de carburant.Les courants d'air à grande vitesse créent une résistance au mouvement du véhicule, ce qui donne l'impression qu'il ralentit. Dans le même temps, le conducteur essaie de maintenir la vitesse et appuie sur la pédale d'accélérateur, ce qui entraîne une consommation excessive de carburant. Le becquet réduit la résistance de l'air, ce qui entraîne une diminution de la consommation de gaz.

Une sécurité supplémentaire en est une autreune raison expliquant pourquoi vous avez besoin d'un spoiler sur la voiture. En raison du fait que cette partie redirige le flux d'air lors de la conduite, la probabilité de dérapage du véhicule est réduite et il devient plus maniable. Le risque d'accident est réduit. Cela rend également le freinage plus efficace, surtout en hiver. Et si des extensions de seuil supplémentaires sont installées sur les côtés, l'efficacité de freinage sera encore plus élevée.

Inconvénients

Les inconvénients ne surviennent que sicet élément ne sera pas installé correctement. Une position incorrecte par rapport aux flux d'air venant en sens inverse affectera considérablement l'aérodynamique, la résistance de l'air sera augmentée, ce qui entraînera une consommation de carburant supplémentaire. De plus, en cas de baisse de tenue de route, il est beaucoup plus difficile de redresser la voiture, et à grande vitesse le jeu entre la route et le fond diminuera considérablement. C'est dangereux sur les mauvaises routes. Tous ces défauts sont clairement visibles dans les spoilers en plastique de la voiture.

Conclusion

Un spoiler correctement installé est vraimentutile et efficace, la volonté de nombreux propriétaires de l'installer est donc logique. Certains conducteurs veulent savoir comment fabriquer eux-mêmes un spoiler pour une voiture, mais c'est un mauvais travail. Pour fabriquer vous-même un spoiler, vous devez effectuer un calcul aérodynamique de la voiture et déterminer ensuite la forme du futur élément et le lieu de son installation. Sinon, cela sera dangereux, vous ne pourrez donc pas le fabriquer et l'installer vous-même.