Lors de l'achat d'un tracteur à conducteur marchant, une attention particulière est portéecaractéristiques techniques des équipements, alors que peu de gens prêtent attention aux roues et à la qualité de leur fabrication. Les Motoblocks sont légers, à l'exception des options professionnelles. Une efficacité de travail accrue et des coûts de main-d'œuvre réduits sont obtenus grâce à une bonne traction entre le sol et les roues.
Les roues sont disponibles dans différents modèles et sont conçues pour exécuter une variété de fonctions. Il existe plusieurs variétés, les plus courantes sont les suivantes:
Les roues de traction pour le tracteur à conducteur marchant sont différentesmotif caractéristique des pneus et polyvalence d'utilisation. Ils fournissent de nombreuses fonctions grâce à une capture étendue. Les matériaux utilisés dans la fabrication ont une longue durée de vie et une résistance aux dommages mécaniques. Ils peuvent être utilisés à la fois hors route et comme roues pour l'équipement de déneigement.
Les roues pneumatiques pour le tracteur à conducteur marchant fournissentstabilité des équipements sur une surface complexe et sont souvent installés sur des équipements domestiques. Ils sont irremplaçables lorsqu'il est nécessaire de creuser le sol. Lors du choix, vous devez privilégier les produits d'un diamètre d'au moins 40 cm et d'un motif prononcé sur la bande de roulement.
Le plus difficile à travailler sur sol caillouteux, enDans ce cas, il est recommandé d'utiliser des roues pleines. Ils ont une longue durée de vie, le seul inconvénient est leur poids élevé. Les produits sont irremplaçables pour les tracteurs à conducteur marchant MTZ, les mini-tracteurs et les appareils diesel.
Certaines roues pour un tracteur à conducteur marchant sont équipées depattes spéciales qui fournissent une puissance supplémentaire en alourdissant la structure. L'équipement qui en est équipé ne restera pas coincé même dans un sol argileux lourd, car les dents en acier pousseront le véhicule vers l'avant, empêchant de s'enfoncer dans le sol. La roue d'appui avant nécessite une attention particulière. C'est de lui que dépendent les performances et l'efficacité de l'équipement, et il représente également l'essentiel de la charge.
Le principal critère de sélection est les conditions de travailLa technologie. Il convient de prêter attention au nombre de couches de caoutchouc et à la qualité du matériau, car cela a un impact direct sur le fonctionnement et la durée de vie. Les roues moyennes et petites conviennent aux modèles à refroidissement par air, aux moteurs diesel, ainsi qu'aux motocyclettes à courroie. Les appareils lourds de grande masse nécessitent des roues de grand diamètre.
Les roues d'un tracteur semi-remorque sont classées parcritères similaires. Des versions plus résistantes sont recommandées car elles sont soumises à une pression élevée lors du transport de charges lourdes.
Malgré le fait que la fabrication de roues à partir de zéroil est impossible, il suffit de compléter indépendamment la base choisie et d'obtenir ainsi les caractéristiques nécessaires à un coût minimal. La meilleure option pour la modernisation sera les roues d'une voiture ou d'une moto. Le moyen le plus simple est de créer une structure avec des pattes. L'empattement peut être étendu à l'aide d'extensions spéciales, cela augmentera la fonctionnalité de l'équipement et garantira une meilleure qualité de travail. Un avantage supplémentaire est donné par des roues métalliques jumelées pour un tracteur à conducteur marchant avec leurs propres mains, dans lesquelles un espace libre est formé pour les agents de pondération. Ces produits ne sont pas adaptés à une utilisation sur une remorque, mais ils présentent de nombreux avantages:
Les structures jumelles ont acquis une vastedistribution non seulement en raison de ses avantages, mais aussi en raison de la possibilité d'une production rapide. Vous devez d'abord trouver une base appropriée et couper de petits protecteurs sur les pneus. Des carrés d'au moins 25 cm de côté, constitués d'une bande d'acier de 5x0,5 cm, sont insérés dans le contour.
Les dents métalliques sont soudées par incréments d'au moins 20 cm, car avec un placement plus serré, elles ne s'enfonceront pas dans le sol à la profondeur requise.
Une fois les carrés soudés, une deuxième dérivation est formée, ce qui donne une structure qui ressemble à un vase. La dernière étape consiste à mettre les pneus sur les jantes fabriquées.
Comme cela devient clair, il n'est pas du tout difficile de fabriquer soi-même des roues pour un tracteur à conducteur marchant, et vous n'avez pas besoin de compétences et d'outils spéciaux, l'essentiel est de choisir les bons composants.
