La citadine compacte Toyota Duet étaitdéveloppé par Daihatsu, qui, à son tour, était une filiale de Toyota. La première génération de berlines sous-compactes est née en 1998.
Design
Extérieurement, la voiture ressemblait à une Daihatsu Storia. On peut dire que ce sont deux voitures absolument identiques, puisque leurs seules différences étaient dans l'emblème sur le capot et le couvercle du coffre. En général, le design de la nouveauté s'est avéré très original. À l'avant, le pare-chocs arrondi et les phares en amande du feu principal se marient harmonieusement avec une calandre miniature et une large moulure chromée, qui, en s'éloignant de «l'avant», devient de plus en plus étroite.
En raison d'une telle originalité excessive dans la conception, le niveau de vente du nouvel article n'a pas été équilibré, donc en 2001, le Toyota Duet a subi le premier restylage.
Dans de tels "vêtements", la voiture est produite à ce jourjournée. Les principaux changements ont affecté l'optique (il y a maintenant des phares en forme de goutte sur la voiture) et la calandre du radiateur. Dans le même temps, le pare-chocs est devenu plus solide, il y avait des trous pour l'admission d'air et les rétroviseurs ont été peints pour correspondre à la couleur de la carrosserie. La moulure chromée était toujours sur la voiture. Malgré la nature globale des changements, les dimensions de la voiture sont restées les mêmes. La petite voiture avait toutes les mêmes dimensions de carrosserie: longueur 366, largeur 160 et hauteur 145 centimètres.
Toyota Duet: caractéristiques du moteur
Depuis 1998, la ville cinq portesle hayon était équipé d'un moteur essence trois cylindres d'un volume de 1000 "cubes". Un peu plus tard, les voitures Toyota Duet ont commencé à être produites avec une nouvelle unité de puissance, déjà à quatre cylindres. Avec un volume de travail de 1,3 litre, il produisait 81 chevaux. La consommation maximale en milieu urbain ne dépassait pas cinq litres aux 100 kilomètres. Sur l'autoroute, ce chiffre est tombé à quatre. Parmi les transmissions, les acheteurs pouvaient choisir entre une transmission manuelle et une transmission automatique.
À propos, en 2003, la préoccupation japonaisea considérablement élargi sa gamme de niveaux de finition par rapport à la voiture Toyota Duet. Ainsi, les acheteurs se sont vus proposer les options "1.0V Limited" et "1.0V Classic". La première configuration comprenait des essuie-glaces arrière, deux rétroviseurs antireflet teintés, la climatisation et un nouveau siège conducteur à commande électrique. Le second se distinguait par des matériaux de finition de meilleure qualité à l'intérieur et à l'extérieur, il était décoré d'inserts chromés sur le pare-chocs arrière. Les acheteurs ont reçu un ensemble complet de puissance, y compris un lecteur CD universel avec un tuner FM. Un équipement aussi riche ne pouvait manquer de plaire aux propriétaires de voitures économiques "Toyota Duet".
Prix de la voiture
Ce qui est remarquable, tout amateur de voitures qui adans sa poche environ 100 mille roubles, il peut acheter un runabout tout à fait décent sur le marché secondaire. "Toyota Duet" après le restylage en 2001 coûte 50 mille roubles de plus. Dans tous les cas, c'est un excellent remplacement pour le coréen Daewoo Matiz ou le domestique Lada Kalina.
