"Niva" peut à juste titre être qualifiévoitures populaires dans notre pays. Il est apprécié des pêcheurs, des chasseurs, des villageois et des amoureux de l'extrême pour ses bonnes qualités hors route, qui aideront facilement à conquérir les forêts, les marais et autres terrains hors route.
Mais tout comme d'autres analogues du domestiquel'industrie automobile, "Niva" à la sortie semble très "hostile" à la fois en termes de design et en termes de sécurité. Un kit carrosserie reste l'une des solutions les plus répandues pour compléter une voiture bien-aimée, d'autant plus que son avantage sur une carrosserie «nue» est assez évident.
Essayons de comprendre pourquoi le kit carrosserie du Niva est si attrayant, et en même temps, nous classerons les concepts et les points de base.
Le kit carrosserie entièrement métallique peut êtrerecommandé lorsque le véhicule est utilisé quotidiennement et soumis à des contraintes extrêmes. Lors du choix d'un kit carrosserie externe pour les véhicules tout-terrain Niva, une attention particulière doit être portée au matériau à partir duquel il est fabriqué. Au total, il existe 4 types de matériaux utilisés dans la production de kits de carrosserie en métal.
Probablement la première chose que le propriétaire veut voir"Niva" dans sa voiture est un kenguryatnik. Bien que son installation soit interdite depuis fin 2008, ce fait n'empêche pas les automobilistes. L'objectif principal du kenguryatnik est de protéger le radiateur du compartiment moteur en cas de collision frontale.
À l'avant de la voiture, à savoir sur le bord inférieur du pare-chocs, vous pouvez installer des kits de corps de tube longitudinal de forme oblongue avec une fixation interne.
Pour les conducteurs extrêmes et les amateurstout-terrain (comme alternative aux kits kenguryatnik et pipe), vous pouvez conseiller un pare-chocs entièrement renforcé avec un support supplémentaire pour un treuil et une protection de carter en métal. Cette conception est plus ou moins polyvalente, mais pour l'installer, vous devrez faire plusieurs trous dans les longerons de carrosserie.
Ensuite, vous pouvez ajouter des seuils renforcés installés sur les seuils standard. En plus de la fonction esthétique, ils prennent une partie de l'ajout pratique - le repose-pied est très utile pour monter dans la voiture.
Le pare-chocs arrière, comme celui avant, ne doit pas être laissésans attention. Des tuyaux de protection similaires à ceux de l'avant sont fournis pour cela et l'installation supplémentaire de coins renforcés, qui sera utile dans la circulation urbaine, n'interférera pas.
Pour les amateurs de voyages, pêcheurs et chasseurs,et par souci de brutalité, nous pouvons recommander un kit carrosserie pour le "Niva" sous la forme d'une échelle, qui est fixée à la porte arrière. Si vous avez un support expéditionnaire, vous ne pouvez certainement pas vous passer d'une échelle. De tels cas sont rares, mais ils sont très beaux et ajoutent de la solidité à la voiture.
Une seule chose peut être dite sur le plastique - bon marché et gai. L'installation ne nécessite pas de compétences ni d'outils particuliers, un tournevis ou un simple tournevis suffit amplement.
Lors du choix d'un kit de pare-chocs en plastique, assurez-vous de vérifier l'épaisseur du matériau et sa qualité. Il en va de même pour les jupes latérales et le spoiler.
Les rallonges d'arc en plastique sontpartie intégrante du kit carrosserie, remplissant un rôle à la fois esthétique et pratique. La voiture a l'air beaucoup plus solide et belle avec eux, et la conception des arches vous permet de protéger la carrosserie des gravats et autres saletés qui s'échappent sous les roues.
Les arches comprennent des jupes latérales, des garnitures de porte et un décor pour le pare-chocs arrière. Après avoir installé toutes les pièces, la voiture est considérablement transformée et semble très présentable.
Vous ne devriez pas acheter de kits de corps en plastique bon marché, ils sont fins et s'usent rapidement. Et même si le plastique lui-même est attaché consciencieusement, son épaisseur ne permettra pas de préserver le revêtement de peinture.
Le coût peut varier considérablementet dépend du type (plastique, acier) et du type (chrome, épaisseur), c'est-à-dire du type de kit carrosserie choisi pour le "Niva". Le prix est inférieur à 10 000 roubles. ne vaut pas votre attention, car ce que vous obtenez pour cet argent s'effondrera après quelques milliers de kilomètres.
En tant que tel, il n'y a pas de prix plafond ici, le montant d'un ensemble peut atteindre jusqu'à 70000 roubles, et donc tout ne dépend que de vos besoins et de vos capacités financières.
