La voiture est un moyen d'augmenterdanger. En conduite, la moindre manœuvre impropre peut provoquer un accident de la route. Pour éviter cela, les voitures sont équipées de miroirs supplémentaires, de capteurs et de caméras de vision arrière. Néanmoins, les capteurs d'angle mort ne peuvent pas vous protéger à 100%. Dans l'article d'aujourd'hui, nous allons parler de ce qu'est la zone morte et de son emplacement.
C'est quoiLes zones aveugles sont les parties de la voiture que le conducteur ne peut pas contrôler en conduisant. Et bien que la voiture soit équipée de rétroviseurs, ils ne peuvent pas être totalement fiables. Ils ne donnent pas une image complète de ce qui se passe derrière la voiture, mais seulement en termes généraux clarifient la situation actuelle. Même sur une voiture avec des caméras, la visibilité sera plus ou moins limitée.
Une voiture arrive pour vous qui produiraAvancez dans la voie adjacente. Sur la photo ci-dessous, les chiffres indiquent la distance (intervalle et distance) en centimètres, que le conducteur peut sous-estimer, compte tenu du fait que la manœuvre sera sécurisée.
Une telle machine devient presque invisible.Être dans une zone morte peut provoquer une collision. Cela se produit très simplement: le conducteur a l'intention de doubler une autre voiture (un camion, par exemple), de regarder dans les rétroviseurs et de changer de voie pour la voie de sens inverse ou de dépassement. Cependant, à ce moment-là, un autre conducteur est déjà en train de doubler, il suivait et est tombé dans les angles morts.
Bien sûr, les voitures modernes sont équipées de smartappareils. Ce sont des caméras et des capteurs qui surveillent les angles morts et signalent lors de manœuvres dangereuses. Mais de tels systèmes sont loin d’être disponibles sur toutes les voitures, sans parler d’une classe économique. Dans de rares cas, l’automobiliste parvient à ralentir et à changer de voie.
Mais les statistiques disent: si une voiture tombe dans des angles morts, elle est parsemée d’un accident. Lors d'une tentative visant à éviter une collision avec une voiture, le conducteur court le risque de blesser les autres automobilistes circulant dans un ruisseau adjacent.
Bien sûr, abandonner la reconstruction et se retourner -pas une option. Mais vous devez toujours vous rappeler que toute manœuvre est un danger. Pour éviter cela, c'est très simple: surveiller les angles morts. Pour cela, la présence de caméras, de capteurs et de systèmes complexes n'est pas nécessaire. Si c'est une voiture, ne soyez pas trop paresseux pour regarder autour de vous. En balayant le trafic sur la route de cette manière, vous êtes aussi en sécurité que possible en cas d'urgence.
"Pourquoi seulement les voitures?" Vous demandez.Sur les véhicules lourds et les autobus, en raison de leur taille importante, il est impossible de contrôler les sections mortes de cette façon. Par conséquent, si vous conduisez un véhicule de grande taille, ne manœuvrez pas à l'aveuglette - vous allez certainement provoquer un accident.
Le type de zone morte suivant est derrière le pare-chocs, derrière la voiture.
Mais que faire en l'absence de ces systèmes?La réglementation de la circulation routière recommande de produire un bref bip lorsque vous conduisez en arrière. Les vibreurs sont installés sur les camions - les mêmes tweeters que ceux inclus avec la marche arrière.
Et si vous pensez conduire une voiturevoiture que vous avez tout en vue, vous vous trompez profondément. Bien sûr, vous remarquerez des adultes dans le miroir, mais les enfants qui se trouvent à ce moment-là dans le coffre sont peu probables. Ceci s'applique également aux petites clôtures (par exemple, les colonnes). En cas de doute, inspectez à nouveau la voiture en cercle et assurez-vous que la manœuvre est sécurisée.
Les automobilistes expérimentés soulignent la règle principale -la sélection correcte de la vitesse et de la position. Avec une vitesse et une distance sûres, vous pouvez facilement vous échapper d'une voiture invisible. Dans les cas extrêmes, le conducteur de ce dernier aura le temps et la distance pour vous quitter.
Des rétroviseurs correctement réglés sont la clé de la sécurité.
Comment l'ajuster?Le rétroviseur est réglé de manière à ce que le conducteur voie le bord des appuie-tête du passager et une partie du toit par le haut. C'est-à-dire que l'élément doit couvrir toute la surface de la lunette arrière. Moins il y a d'articles dans la cabine, mieux c'est.
Ne jamais ajuster les miroirs àallez en vous concentrant sur le flux. En vous distrayant de la situation de la circulation, vous provoquerez certainement un accident. Il est important que pendant le mouvement il ne bouge pas et ne vibre pas. Faire fonctionner un tel miroir est extrêmement dangereux.
La pratique montre que s’agissant de tellesles dangers tels que les angles morts, les caméras et les capteurs aident beaucoup. Si vous avez un petit budget, vous pouvez en acheter un ensemble et y placer des capteurs de stationnement, qui vous indiqueront la distance qui vous sépare de l’objet lors de la marche arrière. Les appareils qui lisent les zones mortes lors de vos déplacements coûtent un ordre de grandeur beaucoup plus cher et ne sont pas installés sur toutes les voitures de classe affaires.
Une solution plus intelligente consiste à installer des capteurs de stationnement aveccaméra de recul. Les capteurs sont montés dans les trous du pare-chocs et la caméra vidéo est installée dans une niche située sous la plaque d'immatriculation. Le périphérique de ce système n’est pas difficile, vous pouvez donc l’installer vous-même.
Le moins cher - capteurs de stationnement sonore.Il peut être acheté à un prix de 2800 roubles. L'élément comprend 4 capteurs, des fils et un mécanisme de lecture lui-même, qui affiche des données sur la distance actuelle sur un petit écran. Les appareils équipés d'une caméra de recul et d'un écran LCD coûteront un ordre de grandeur plus élevé - environ 10 000 roubles.
Nous avons donc découvert ce que sont les angles morts et comment nous en protéger pendant les mouvements.
