Le treuil est l'un des plus essentielsdes outils que tout conquérant hors route devrait avoir. En effet, sans ce mécanisme, il sera quasiment impossible de sortir votre voiture d'un fossé ou d'un gué. Certains automobilistes achètent des treuils prêts à l'emploi et les installent sur des pare-chocs électriques, tandis que d'autres les fabriquent de leurs propres mains.
Il convient de noter que les dispositifs de ce type sont divisés en plusieurs catégories, en fonction du type de leur conception. Ainsi, un treuil maison de voiture peut être:
Cependant, malgré la conception différente, les troistypes d'appareils ont le même principe de fonctionnement. Il consiste en ce qui suit: un câble en acier est enroulé sur un tambour, qui à son tour tourne à travers la boîte de vitesses du moteur ou grâce aux efforts de ses propres mains. Pour comprendre cela plus en détail, nous examinerons chacun de ces types séparément.
Souvent dans le travail de ces outilsun démarreur d'automobile ou un générateur de cargaison est utilisé. Pourtant, un tel treuil fait maison peut fonctionner sur un moteur électrique installé séparément. Dans d'autres cas, les automobilistes modifient le démarreur et le générateur pour fonctionner en mode moteur.
Cependant, quelle que soit l'origine de ce quinoaserait, il doit nécessairement avoir un couple élevé, de sorte que le mécanisme puisse tirer une énorme jeep de 2 tonnes hors du fossé. Et comme l'énergie principale du travail est absorbée par la batterie, les automobilistes installent des batteries de plus grande capacité. Cependant, tout de même, le moteur électrique, quelle que soit sa puissance, ne doit pas trop décharger la batterie.
La conception de tels treuils est plus complexe,plutôt que des homologues électriques. En règle générale, les outils hydrauliques sont entraînés par une pompe à huile. Malgré leur grande taille, les treuils de ce type présentent de grands avantages: ils fournissent l'effort de traction le plus élevé possible, en retirant un minimum d'énergie du réseau de bord du véhicule. En plus des SUV, ces treuils fabriqués par eux-mêmes sont installés sur un tracteur ou un tracteur à conducteur marchant.
Ces outils sont fabriqués selon le mêmeprincipe, comme tout le monde. Cependant, ici le rôle du moteur n'est pas du tout joué par le démarreur et non par la pompe à huile; tous les efforts sont faits manuellement, c'est-à-dire par les efforts d'une personne.
Le tambour de câble est le nœud clé à partir duqueltout treuil fait maison se compose. Les dessins de cet appareil doivent être aussi précis que possible pour que le mécanisme fonctionne correctement et de manière fiable. C'est bien si vous avez un tel tambour prêt à l'emploi, car il est beaucoup plus difficile de le fabriquer vous-même.
Comment fabriquer son propre tambour?Pour ce faire, vous devez prendre un morceau de tuyau avec des parois épaisses et, à l'aide d'électrodes et d'une machine à souder, y attacher des joues de 5 millimètres d'épaisseur. L'une des dernières pièces doit être attachée à l'engrenage mené. Le tuyau lui-même est fourni avec des sièges de palier.
Vous pouvez fabriquer un tambour pour le treuil et autresfaçon. Pour ce faire, vous devez avoir plusieurs hubs de n'importe quel "Zhiguli" ou "Volga". Un endroit pour le soudage doit y être rainuré et les moitiés doivent être attachées à un mandrin du diamètre requis afin de réaliser l'alignement de toutes les pièces.
La boîte de vitesses est mieux prise avec un grand engrenagenombre (type de ver). Le principal avantage de ce mécanisme est qu'il n'est pas nécessaire de créer un frein à tambour. Le plus souvent, les automobilistes achètent une boîte de vitesses à partir de portes de trolleybus - il est plus facile de la réparer sur le site.
Si vous décidez de fabriquer un treuil maison avec un démarreur, il est préférable de prendre un modèle avec un réducteur planétaire. Cela était autrefois fourni aux premiers moteurs Zhiguli.
Pour créer un mécanisme avec un démarreur, tout d'abordvous devez préparer une plate-forme à partir d'une feuille de métal. Il est nécessaire d'y souder les sièges, sur lesquels l'arbre du tambour sera ensuite monté. Après cela, la boîte de vitesses est installée ici avec l'arbre d'entrée vers le haut.
Un auto-fabriqué est monté sur la boîte de vitesses par le hautadaptateur. Nous en avons besoin pour installer le démarreur. Un engrenage avec un module de dent spécifique est monté sur l'arbre d'entrée. Après cela, le démarreur est enfin attaché à la structure. Au stade final, le câblage est terminé. Tout, maintenant tel le treuil peut être installé sur le véhicule.
La première étape consiste à déterminer l'emplacement exactpour accueillir cet équipement. Il est préférable de fixer le treuil au centre du pare-chocs et au bas de celui-ci. S'il s'agit d'un SUV importé avec un pare-chocs en plastique, il ne supportera bien sûr pas une charge de 2 à 2,5 tonnes et se détachera simplement du corps. Par conséquent, au lieu du plastique, nous mettons un élément d'impact en acier (puissance) solide.
Ensuite, sur le pare-chocs électrique, vous devez faireune plate-forme en plaques métalliques pour le treuil. L'épaisseur de la tôle d'acier doit être d'au moins 0,5 cm. Les trous sont ensuite marqués ici et percés avec une perceuse électrique.
Le tampon métallique est maintenant prêt pour l'installation.sur le pare-chocs. Il est à noter que le treuil est installé ici à la toute dernière étape. Tout d'abord, la plaque est fixée au pare-chocs, puis le mécanisme de traction y est installé. S'il s'agit d'un appareil électrique, le panneau de commande est en outre connecté au réseau de bord du véhicule. La connexion avec elle a lieu selon le schéma suivant - "plus" est connecté à la borne positive de la batterie et "moins", respectivement, à la borne négative. Tout, à ce stade, l'installation du treuil sur le SUV peut être considérée comme terminée.
L'une des principales caractéristiques de la maisondes mécanismes de ce type est la possibilité de leur utilisation hors AMM. Cela signifie qu'un treuil fabriqué soi-même sur un UAZ peut déplacer de lourdes charges sur une parcelle personnelle à tout moment.
Cependant, cet outil a son proprerestrictions. Les treuils faits maison ne sont pas entièrement sûrs et ne sont donc pas adaptés pour soulever des charges, car ils n'ont pas de butée. Néanmoins, après avoir fabriqué cet outil une fois, vous n'aurez pas peur que votre ami de fer se retrouve coincé hors route. À tout moment, un treuil fait maison pourra sortir le SUV du fossé, quelle que soit sa profondeur.
