Beaucoup d'entre nous aiment créer quelque chosede leurs propres mains. D'accord, c'est tellement agréable de voir votre création terminée, surtout avec laquelle vous avez beaucoup souffert. Certaines personnes préfèrent réaliser diverses décorations, d'autres se limitent à l'origami. Mais il y a aussi des gens qui s'intéressent aux appareils complexes tels que les voitures, les tracteurs et autres équipements. Et maintenant, nous allons parler de qui et comment fabrique des véhicules tout-terrain faits maison sur pistes.
Avant de se lancer dans ce dur travail,les gens répondent à cette question: "Quel est le but de cette machine?" Ils doivent clairement déterminer par eux-mêmes combien de sièges passagers seront dans le véhicule tout-terrain, à quelle période de l'année, ainsi que dans quelles conditions il sera utilisé, quelle sera sa capacité, etc.
Comme vous le savez, dans notre pays, il y a deux paysles problèmes sont les routes et les imbéciles. Et si le ministère de l'Éducation tente de réparer ce dernier depuis de nombreuses années, les routes laissent encore beaucoup à désirer. Par conséquent, aujourd'hui, un véhicule tout-terrain artisanal sur piste sera beaucoup plus confiant sur nos bosses que les voitures ordinaires.
Ce n’est un secret pour personne que presque toutLes routes reliant les villages ne sont pas équipées d'une couverture normale. En conséquence, les déplacements par transport classique en automne et en hiver sont assez problématiques. Et commander des véhicules tout-terrain à l'étranger coûte assez cher, et tout le monde ne peut se le permettre. Par conséquent, les véhicules tout-terrain sur chenilles maison sont la meilleure solution.
Un grand nombre d'adhérents ont reçu le régimeune technique similaire dans le soi-disant "fait maison". Il est juste d'attirer votre attention sur le fait que les mécanismes tout-terrain construits sur ce principe sont beaucoup plus complexes que les véhicules à roues. En conséquence, les coûts de fabrication seront également élevés. Mais en ce qui concerne le fonctionnement, cette technique dépassera de manière significative ses équivalents en roue.
На сегодняшний день самодельные вездеходы на les chenilles se trouvent dans de nombreuses régions de notre patrie. Le paradoxe est qu'il est presque impossible de trouver deux unités complètement identiques de cette technique. Cela est dû au fait que chaque propriétaire recueille son miracle dans un projet spécial. Et bien que le principe de fonctionnement du châssis, des unités d'alimentation et d'autres composants soit très similaire, l'apparence est assez différente.
Quant aux pièces détachées, puis aux véhicules tout-terrain faits maisonsur rails peut être équipé d'accessoires de tout autre équipement. Par exemple, les chenilles sont souvent prises à partir de véhicules tout-terrain industriels ou de motoneiges comme le Bourane et similaires. Bien que certains artisans n'aient pas peur de réaliser indépendamment cette pièce pour leur voiture. Il est juste d'admettre que cette voie est beaucoup plus difficile et prend beaucoup de temps.
Самодельные вездеходы на гусеницах также varient en taille. Quelqu'un ne construit que d'énormes voitures, mais dans la plupart des cas, les individus préfèrent les soi-disant «miettes». En effet, pour beaucoup, cette technique est nécessaire uniquement pour se déplacer sans aucun problème sur de mauvaises routes ou dans des cas extrêmes sur un terrain accidenté. D'accord, pour forcer les marécages et les lacs, pour surmonter un terrain accidenté et autres, tout le monde n'exprime pas de désir. C'est pour cette raison qu'une petite technique prévaut sur une grande.
Beaucoup de nos compatriotes qui sontles fervents chasseurs préfèrent également avoir cette création. Bien que la Niva et l'Oise soient excellentes à cet effet, même elles ne seront peut-être pas toujours capables de surmonter certains types de terrains accidentés. Quoi qu'on en dise, les pistes ont toujours montré une capacité de cross-country nettement meilleure que les roues. Par conséquent, certains chasseurs décident d'inventer eux-mêmes un tel véhicule tout-terrain, mais pour la plupart, ils les acquièrent simplement auprès de nos Kulibins.
Les inventeurs ont tendance à avoir des contraintes financières,ce qui limite grandement leurs désirs. Souvent, une version de la machine est d'abord conçue, après que l'inventeur a déterminé ses capacités (en termes financiers), la première option se transforme en douceur en la seconde, ce qui est grandement simplifié.
Par exemple, lors du choix d'un moteur pour votre véhicule tout-terrainJe veux l'équiper d'une copie puissante, mais au fond, le principe de «l'utilisation de moyens improvisés» fonctionne. Dans une écrasante majorité, des moteurs à deux temps ou, si très chanceux, à quatre temps de motocyclettes sont à portée de main. Un moteur de voiture est beaucoup moins courant. En conséquence, ces moteurs sont installés.
Quoi qu'il en soit, mais ce sont les inventeurspavé, pavé et continuera à ouvrir la voie au progrès de l'industrie automobile. Nos scientifiques ont pu définir les lois nécessaires pour améliorer la technologie. Ensuite, les constructeurs devraient entrer en jeu. Ces spécialistes incarnent les notions de fiabilité, de rapidité, d'économie et d'autres critères dans le dessin de vraies machines. De plus, ils doivent le faire de manière à ce que la sortie de milliers de séries puisse satisfaire les besoins de plus d'un million de personnes.
Pas étonnant que l'un de nos domestiquesautomobilistes chevronnés, qu'un concepteur automobile est un concepteur pour tous les concepteurs, car il est obligé de faire des choses qui pourraient satisfaire le plus grand nombre d'exigences strictes des consommateurs.
Heureusement, cela ne s'applique pas aux Kulibins privés,qui fabriquent des VTT faits maison pour leurs besoins. Dans ce cas, il suffit de fabriquer une telle machine pour qu'elle puisse faire face aux fonctions dont l'inventeur lui-même ou la personne pour qui elle est réalisée est nécessaire. Malheureusement, ces personnes ne sont guidées que par l'enthousiasme et un désir fanatique de créer. Par conséquent, ils ne peuvent pas montrer leur potentiel et leur zèle au maximum, principalement en raison du fait qu'ils sont considérablement limités en termes financiers.
