Débuts officiels de la voiture "Peugeot 605", photoprésentées ci-dessous, ont eu lieu lors de l’exposition internationale de Francfort en 1989. Le modèle a été fabriqué en série au cours des dix prochaines années. La nouveauté est apparue exactement un an après sa création sur les marchés mondiaux. Presque immédiatement, la voiture est devenue très populaire. Cela était dû en grande partie à ses bonnes caractéristiques techniques et à ses prix tout à fait abordables.
Malgré toute l'existence du modèle, elle a été libéréeune seule version de la carrosserie - une berline à 4 portes. Quelle que soit l'année modèle, la Peugeot 605 dispose toujours d'un moteur transversal, et la transmission est avant. En juillet 1993, les concepteurs de la société française ont procédé à la première modernisation de la voiture. En particulier, le pare-chocs avant a subi des modifications visuelles, la voiture a reçu un nouveau couvercle de coffre et de nouvelles optiques arrière. Parallèlement, les développeurs ont créé deux nouvelles versions de centrales: des moteurs à essence de deux litres de 130 et 147 chevaux, ainsi qu'un diesel de 83 litres de la même taille, équipé d'un système de suralimentation.
La prochaine mise à niveau a eu lieu deux ans plus tard.Les mises à jour cette fois n'ont affecté que l'avant de la voiture. Plus précisément, les ingénieurs français ont changé le capot, les ailes, les phares ainsi que la calandre. De plus, la nouveauté a acquis une optique multifonctionnelle. Il convient de noter et le nouveau moteur diesel de 2,4 litres "605 Peugeot", développant 129 "chevaux".
Quoi qu’il en soit, des efforts plutôt réussisles concepteurs ne pouvaient empêcher le retrait du modèle du convoyeur. Le fait est que pendant la décennie au cours de laquelle la machine a été fabriquée, elle était simplement moralement obsolète. En conséquence, la question des voitures s’est arrêtée à la fin de 1999. Dans le même temps, il a été remplacé par une modification de la classe affaires, qui a reçu le label "607".
À compter d'aujourd'hui, l'un des plusLes voitures populaires sur le marché secondaire national est précisément la "Peugeot 605". Les photos de la voiture sont une autre preuve que, malgré son âge décent, elle reste très élégante, même de nos jours. Cela est dû en grande partie au fait que son corps a été développé par des spécialistes italiens du studio Pinifarina. Les dimensions de la machine en longueur, largeur et hauteur sont respectivement 4723x1799x1422 millimètres. La garde au sol du modèle est de 100 millimètres. Malgré des paramètres aussi impressionnants, la voiture présente un niveau de sécurité passive assez élevé. Dans le même temps, il est impossible de ne pas noter le fait que des oreillers n'y sont apparus que dans les dernières années. En ce qui concerne la protection anti-corrosion, la carrosserie bénéficie d'une galvanisation complète, à laquelle la plupart de ces machines ne souffrent pas encore de la rouille.
Les mots séparés méritent le salon "Peugeot 605".Les critiques des propriétaires de voitures indiquent que l’espace libre à l’intérieur étonne tout simplement l’imagination humaine. Même les personnes de grande taille pourront s'asseoir confortablement sur les sièges avant et il y a suffisamment d'espace à l'arrière pour un rangement pratique de quatre adultes. Le siège du conducteur est équipé d'un ensemble standard de réglages et d'ajustements. Sur la console centrale, les développeurs ont installé de nombreux boutons et commutateurs différents dans lesquels vous pouvez vous perdre. Par contre, ils ont tous une notation claire. Par conséquent, avec le temps, comme en témoignent les critiques, ce problème disparaît. En ce qui concerne le rembourrage, ici, comme dans beaucoup d'autres voitures françaises, des matériaux de qualité sont utilisés.
Sur la console centrale de la machine esttableau d'affichage électronique, qui affiche les indicateurs de la température de l'air extérieur et de l'horloge. À proximité, vous trouverez des contrôleurs radio et des systèmes de climatisation. Les différences sur les tableaux de bord des voitures de différentes versions ne diffèrent que par un tachymètre (dans les versions diesel, il est limité à 6 000 tours et dans les versions à essence - 8 000). Le tableau de bord de la Peugeot 605 comprend également un indicateur de vitesse, des indicateurs de température du liquide de refroidissement et de niveau de carburant dans le réservoir, des témoins d’éclairage, des feux de position, l’alimentation de la batterie, un bon équipement électrique, le niveau de liquide de lave-glace restant, l’usure des garnitures de frein et d’autres indicateurs de performance.
Le volume utile du coffre à bagages dans ce modèlefait 500 litres. Pour une voiture de classe affaires, ce chiffre est tout à fait acceptable. Il a une petite hauteur de chargement. La possibilité d'augmenter l'espace du coffre n'est pas prévue, car les sièges arrière ne se plient pas. Dans le même temps, les propriétaires disent qu'il est encore possible de transporter une cargaison longue dans la voiture. Ceci est facilité par la présence du volet derrière l'accoudoir, à travers lequel vous pouvez plonger, par exemple, dans les gouttières.
Как уже было отмечено выше, разработчики installé plusieurs options de moteur sur la Peugeot 605. Les caractéristiques techniques de la voiture à cet égard peuvent varier considérablement. La puissance du moteur varie de 83 chevaux dans un moteur diesel de deux litres à 200 "chevaux" dans une unité à essence de trois litres. Les études montrent qu’avec un fonctionnement correct et une maintenance en temps voulu, toutes les versions de centrales peuvent fonctionner de manière fiable avec une distance parcourue de 300 000 kilomètres et plus.
Quant à la transmission, le modèle originala été complété par une transmission manuelle en cinq étapes. Après 1993, le fabricant a commencé à proposer à ses clients une boîte automatique à quatre vitesses. Selon des experts et des propriétaires de voitures, la «maladie» assez commune des boîtes mécaniques était le fait que le joint d’huile n’avait pas changé le levier du levier de vitesses et le joint d’huile du demi-essieu, ce qui entraînait souvent des fuites d’huile et des dommages à la boîte. Ceci peut être évité s'il est utilisé correctement. Pour un automate, il s’agit de changer l’huile, de poser le carter d’huile, ainsi que le filtre pour 20 000 fois, et pour les mécaniciens, de faire le plein en temps voulu.
En raison de la suspension avant et arrière indépendante avecLes stabilisateurs croisés "Peugeot 605" tiennent bien la route. Absolument, toutes les pièces et tous les composants du châssis sont extrêmement fiables. Les points les plus vulnérables sont les stabilisateurs arrière et avant, souvent défaillants. Quoi qu’il en soit, dans les conditions de fonctionnement de la machine, loin des revêtements de routes nationaux de la plus haute qualité, toutes les irrégularités sont presque parfaitement résolues. Dans ce cas, le conducteur et ses passagers n'entendent ni coups ni bosses.
Actuellement, la voiture ne peut être achetée qu'àmarché secondaire. Le coût de la Peugeot 605 (diesel) est d'environ six mille dollars américains. Le prix des voitures équipées de moteurs à essence est en moyenne de moins mille. En général, la politique de prix dépend de l'état actuel de la voiture. Néanmoins, il convient de noter que le modèle est très populaire sur le marché secondaire et qu'il est revendu très facilement.
Sur le marché russe, le modèle est déjà assezdepuis longtemps. Pendant toutes ces années, les automobilistes nationaux ont pu apprécier non seulement le haut niveau de confort et de sécurité de la voiture, mais également ses excellentes caractéristiques techniques. Sans surprise, la plupart des propriétaires ne veulent pas se séparer de voitures fiables et éprouvées. En général, la voiture convient parfaitement aux personnes qui ne sont pas encore financièrement prêtes à acheter des marques plus chères et prestigieuses. Comme en témoignent les critiques des propriétaires actuels de la Peugeot 605, presque aucun d'entre eux n'a regretté l'achat de cette voiture.
