Les scooters sont pertinents aujourd'hui,véhicules populaires et pratiques. Les personnes de différentes catégories d'âge peuvent réussir à les suivre. Pour la plupart des propriétaires, un scooter est le seul moyen de transport. D'autres propriétaires utilisent cette technique pour se divertir. Pendant le fonctionnement des cyclomoteurs chinois et japonais, divers dysfonctionnements peuvent survenir. L'un des problèmes courants rencontrés par beaucoup est l'étincelle manquante sur le scooter. Examinons les causes possibles et les moyens d'éliminer ce problème.
Si le moteur du cyclomoteur cale, vous devez d'aborddécouvrez pourquoi cela s'est produit. En effet, parmi les principales raisons pour lesquelles le moteur cale sur la route ou refuse de démarrer, seules deux sont le manque de carburant ou l'impossibilité d'enflammer le mélange. Souvent, lors des premiers diagnostics, il s'avère qu'il y a de l'essence dans le réservoir et que le mélange de carburant est fourni aux cylindres en raison du vide. Et donc, la faute est que l'étincelle sur le scooter a disparu. Pour vous en assurer, il vous suffit de dévisser la bougie d'allumage de son trou régulier dans la tête de bloc. Puis il est inséré dans le capuchon, son extrémité est appliquée sur le carter du moteur.
Ensuite, le moteur est démarré et les électrodes sont examinées.Vous devez également vérifier l'élément non seulement pour la présence d'une étincelle, mais également pour l'état des électrodes. La bougie peut être sèche ou humide. Si l'électrode est mouillée, le système d'alimentation et le carburateur ne sont pas à blâmer, mais l'absence d'étincelle. Si l'étincelle du scooter 4T manque, les raisons peuvent être différentes. Nous examinerons les plus probables ci-dessous.
C'est la raison la plus simple pour laquelleaucune étincelle sur les électrodes. Une telle nuisance survient souvent en raison de la qualité du carburant, ainsi que de la présence de diverses impuretés nocives dans la composition des essences domestiques. Pour cette raison, de nombreux propriétaires de technologie chinoise ont perdu l'étincelle sur le scooter 4T (4 temps). Comment vérifier la disponibilité?
Pour vous assurer que la bougie est en panne,il est nécessaire d'installer une pièce neuve ou exactement réparable à la place. Mais il y a des moments où il en manque un nouveau et il n'y a nulle part où l'acheter. Ensuite, un clou ou un morceau de fil vous aidera. Il est nécessaire de choisir de tels dispositifs dont le diamètre sera suffisant pour que le fil ou le clou ne tombe pas du capuchon. L'élément doit être inséré dans le capuchon de la bougie, puis il est amené au corps du moteur. La distance approximative entre le clou et le carter doit être de 7 millimètres.
Ensuite, le vilebrequin est fait défiler avec un démarreur.Si le câblage du scooter est complètement intact, une étincelle blanche apparaîtra entre le clou et le boîtier métallique du moteur. Cela signifie que le système d'allumage fonctionne normalement et qu'il vaut la peine de remplacer la bougie d'allumage. Vous pouvez essayer d'en éliminer les dépôts de carbone. Ainsi, cela fonctionnera à nouveau. Mais la plupart des débutants le font mal. Après de telles purges, l'étincelle, si elle revient, dure très peu de temps.
Comment nettoyer correctement les bougies des dépôts de carboneconnaître tous les propriétaires de véhicules automobiles et de véhicules. La plupart des débutants essaient de restaurer des pièces par eux-mêmes et se demandent ensuite pourquoi ils ne fonctionnent pas.
Le meilleur effet peut être obtenu en utilisantmachine de sablage. Sinon, vous pouvez essayer de poncer. Pour ce faire, vous devez acheter une perceuse électrique et du sable dans un seau. Ensuite, prenez une bougie et serrez-la dans le mandrin par le filetage sur la partie supérieure. Les gros fils sont enroulés avec du ruban adhésif. Ensuite, la pièce est abaissée dans le godet et l'outil est démarré. Après un certain temps, les électrodes et l'isolant se nettoient. Si l'étincelle est perdue pour cette raison, la bougie d'allumage du scooter fonctionnera à nouveau correctement.
La pièce défectueuse doit être propre.Seuls de légers dépôts de carbone sont autorisés. Cependant, si les électrodes sont fondues ou noires, il n'y aura pas d'étincelle. Les bougies d'allumage sont gâtées par un mélange de carburant trop riche. Si l'isolant est blanc, mais qu'il présente de petites taches noires et des marques d'érosion sur l'électrode, cela indique une surchauffe. Ceci est également mis en évidence par les électrodes fondues, un isolant en bulles. Si la pièce présente des dépôts d'huile, elle peut être considérée comme défectueuse et il est préférable de la remplacer par une neuve. Une réparation aussi simple de scooter à faire soi-même aidera à faire fonctionner à nouveau ce transport.
C'est la deuxième raison simple.Cela fait référence au cordon qui relie le cadre du scooter et le moteur. Ce fil et ses connexions sont la deuxième chose à vérifier après les bougies. Il est impératif de s'assurer que le conducteur n'est pas endommagé et que ses contacts ne sont pas oxydés.
Cette raison peut également être attribuée à des raisons simples.Si l'étincelle sur le scooter disparaît, vous devez démonter le capuchon, puis vérifier son niveau de résistance. Après avoir déconnecté le capuchon du fil, prenez des mesures. La sonde multimètre est insérée dans le trou de la bougie. L'autre se connecte à la broche dans laquelle s'insèrent les fils. Si le capuchon est intact, le multimètre affichera environ 5 kΩ. Sur la plupart des scooters modernes, les fils haute tension, le capuchon de bougie et la bobine d'allumage sont d'une seule pièce.
Cela se produit très souvent, en particulier sur les scooters fabriqués en Chine. Ici, des ruptures de fil dans le système d'allumage sont possibles.
Ce n'est pas une raison courante.Mais si l'étincelle sur le scooter a disparu et qu'il n'y a pas de raisons apparentes, il est alors nécessaire de tester l'interrupteur, la bobine, l'enroulement du générateur. Vous pouvez vérifier tous ces appareils avec le même multimètre. Pour s'assurer que l'enroulement et le capteur de pouls sont en bon état de fonctionnement, il est nécessaire de connecter une sonde de testeur au fil du capteur et la seconde au carter du moteur.
Un générateur d'impulsions fonctionnant normalementrésistance environ 500 ohms. La résistance de l'enroulement du générateur est deux à trois fois inférieure. Si le compteur lit l'infini, alors l'un des composants est en panne. Il devrait être remplacé par un nouveau. Si la valeur est inférieure à 150-200 ohms, le problème se situe dans la bobine d'alimentation et l'étincelle a donc disparu sur le scooter. que-faire dans cette situation? Achetez un nouveau générateur. Un tel appareil doit être réparé, mais s'il n'y a pas de temps, il vaut mieux simplement le remplacer. Heureusement, le coût du générateur est faible.
Même un débutant trouvera son emplacement.Il s'agit d'une boîte en plastique avec un bornier. Des fils multicolores s'y adaptent. L'interrupteur est nécessaire pour contrôler le fonctionnement du système d'allumage. L'interrupteur et la bobine d'allumage sont rendus non séparables. Si l'élément est en panne, les problèmes ne peuvent être résolus que par remplacement. Le prix de ces pièces est bas - jusqu'à 500 roubles. Certaines stations-service ont des dispositifs spéciaux qui vous permettent de tester le commutateur. Cependant, pour ne pas chercher les services appropriés pendant longtemps, le moyen le plus simple est d'acheter un nouveau commutateur. Dans le processus de recherche de la cause de la panne de l'interrupteur, vous n'avez pas besoin d'écouter les «spécialistes» qui affirment que la panne est due à la conduite sans batterie. C'est une opinion peu fiable. Le fait est que dans les scooters modernes, le système d'alimentation et le système d'allumage ne dépendent en aucun cas l'un de l'autre.
Pour cela, la sonde du testeur est connectée au fil venant du bloc interrupteur au contacteur d'allumage.
L'écart de la bougie d'allumage est un facteur importantfonctionnement correct du moteur. Ce paramètre joue un rôle important dans le processus de formation d'étincelles, d'allumage du mélange de carburant et de fonctionnement efficace du scooter sur toute la plage de vitesse. L'écart doit être indiqué dans la documentation d'un scooter particulier - ce paramètre peut varier selon les fabricants. D'une manière générale, pour la plupart des cyclomoteurs chinois et japonais à quatre temps modernes, l'écart entre les bougies d'allumage est compris entre 0,5 et 0,8 millimètre. Il est nécessaire de surveiller ce paramètre. Pour cette raison, une étincelle peut disparaître. Il part à cause d'un trop grand dégagement.
De nombreux modèles de scooter sont équipés de systèmes de protectiondes courts-circuits. S'il n'y a pas d'étincelle, vous devez trouver la boîte à fusibles et vérifier tous les éléments qu'elle contient. Les fusibles brûlent fréquemment et doivent être remplacés. Ensuite, l'équipement sera de nouveau en service.
Un jour, vous devrez cuisiner quelque chose sur un scooter.
