En août 2005, a présenté pour la première fois un nouveauModèle berline Ford Fusion. L'Amérique du Nord est le seul pays où la nouveauté a été vendue. Ce n'est qu'après un certain temps que Ford Motor Company a décidé d'étendre partiellement les marchés, capturant la partie sud du continent. La voiture était au goût des clients et remplaçait presque complètement le modèle Mondeo plutôt populaire. Par rapport à son prédécesseur, Fusion était équipé d'innovations technologiques, mais avec une telle configuration était assez bon marché. La voiture a constamment cédé au restyling: moteurs améliorés, apparence changée, etc.
En 2011, une histoire désagréable s'est produite avec FordFusion L'Amérique du Nord a retiré un grand lot de voitures des ventes, car un défaut a été découvert dans le système de montage des roues. L'entreprise a reconnu cela comme un défaut de fabrication.
Un grand nombre de personnes (experts etclients ordinaires) attendent depuis longtemps la sortie du nouveau modèle Ford Fusion. Habitués aux formes strictes, les automobilistes ont été complètement choqués par la voiture, qui a subi une modernisation complète.
Il convient de noter que pour les Européensdepuis 2002, le modèle éponyme avec une carrosserie à hayon a été produit. Bien que leurs noms soient exactement les mêmes, il n'y a rien de commun entre eux. La Ford Fusion (Amérique du Nord) est une berline assez grande. La particularité du modèle est qu'il est parfaitement adapté à nos routes. Ces changements sont associés à la volonté de l'entreprise de prendre fermement pied sur le marché russe.
Après avoir inspecté la voiture, les conducteurs notent unele style que les fabricants lui ont donné. L'avant de la Ford Fusion (une photo peut être vue dans l'article) est représenté par un capot puissant avec un grand nombre de nervures, une optique de tête mise à jour, un pare-chocs massif avec des lignes soignées de feux de brouillard et une prise d'air. Tous les changements ont permis non seulement de donner un style spécial, mais aussi d'améliorer les performances globales des voitures sur la route. Sur le côté, la berline américaine peut être reconnue par les caractéristiques inhérentes aux produits de la société: ce sont d'énormes passages de roues, des encoches claires, une ligne de seuil de fenêtre parallèle. Aucun autre changement n'a été remarqué.
L'arrière de la voiture semble solide, en plus de cela,malgré la petite longueur du coffre, les constructeurs ont pu augmenter le volume en augmentant le niveau de hauteur. Les dimensions de la version mise à jour de la Ford Fusion (Amérique du Nord) sont les indicateurs suivants: 4870x1852x1478 mm. Empattement - 2850 mm.
L'actualité du salon est pleine de changements.Une fois ici, vous constatez une amélioration de la qualité des pièces, une excellente ergonomie, un espace et un confort excellents. De tels changements suggèrent la possibilité de rivaliser avec de puissants rivaux. Le tableau de bord de la voiture est très lumineux, mais le jeu de couleurs est parfaitement assorti, en conséquence, il ne sera pas frappant. La console centrale a complètement changé: elle affiche désormais des commandes informatives. Les concepteurs n'ont pas oublié le conducteur: pour plus de commodité, ils ont installé le dernier siège, plein de divers réglages, avec un excellent soutien latéral.
L'équipement technique de la voiture s'est considérablement amélioré. Maintenant, dans la nouvelle version, il y a:
Caractéristiques techniques du véhiculebeaucoup plus grave. Remplacé par des moteurs modernes du système EcoBust en trois versions: deux unités diesel et une installation hybride, qui ont été installées pour les versions russes de Ford Fusion.
Les caractéristiques de l'équipement technique peuvent êtreCommencez par décrire le moteur trois cylindres de 1 litre, qui produit 125 ch. Vient ensuite le modèle turbocompressé de 1,5 L avec 180 chevaux. Les moteurs EcoBust sont complétés par une version 2 litres d'une capacité de 240 ch.
Les unités diesel sont présentées en 1,5 et 2 litresversions. La puissance de ces unités, respectivement, sera égale à 170 ch. et 225 ch. Le moteur hybride aura 190 ch sous le capot. Ces unités sont complétées par une «mécanique», pour les versions puissantes, une transmission automatique est immédiatement installée.
Le coût de la version de base commence à 850 mille roubles. La voiture la plus chère coûtera au propriétaire 1,4 million de roubles.
